一种轨道游移车组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道游移车组合，包括一对轨道以及滑动设置在一对轨道之间的车体，所述车体与其中一个轨道之间设置有可调锁止机构，可调锁止机构包括在轨道外壁上沿其长度方向开设的锁止槽以及固定连接在车体底部且与锁止槽相对设置的安装块，锁止槽内滑动设置有锁止块，锁止块与安装块之间通过至少一个弹性伸缩杆相连，安装块上螺纹连接有与锁止块进行螺纹连接的驱动螺杆；本实用新型专利技术与现有技术相比，能够方便、快捷的将车体锁止固定在轨道上，提高车体在装货或者卸货时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道游移车组合
本技术涉及物料运输结构
，具体涉及一种轨道游移车组合。
技术介绍
随着人们的生活水平不断提高，每个家庭当中的家具数量和种类越来越多，用于满足现代人的生活需求以及对家庭的美感设计的需求。现有的家具主要是由板材和五金件等结构组装而成，板材在进行加工的工程中会在生产车间内进行转运，为了提高转运效率现在有的采用了轨道游移车来进行板材的转运工作。当轨道游移车上转运的板材数量较多时，轨道游移车进行装货或卸货的时候容易在轨道上滑动，导致轨道游移车不稳定容易出现安全事故。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术的目的在于提供一种轨道游移车组合，以解决现有技术中，当轨道游移车上转运的板材数量较多时，轨道游移车进行装货或卸货的时候容易在轨道上滑动，导致轨道游移车不稳定容易出现安全事故这一问题。上述目的，本技术采用了如下的技术方案：一种轨道游移车组合，包括一对轨道以及滑动设置在一对轨道之间的车体，所述车体与其中一个轨道之间设置有可调锁止机构，可调锁止机构包括在轨道外壁上沿其长度方向开设的锁止槽以及固定连接在车体底部且与锁止槽相对设置的安装块，锁止槽内滑动设置有锁止块，锁止块与安装块之间通过至少一个弹性伸缩杆相连，安装块上螺纹连接有与锁止块进行螺纹连接的驱动螺杆。工作原理：当车体进行装货或卸货时，转动驱动螺杆来使锁止块在锁止槽内滑动，弹性伸缩杆的设计是为了使锁止块在锁止槽内移动而不发生转动，在锁止块与锁止槽内壁相抵后从而将车体锁止固定在轨道上；反向转动驱动螺杆使锁止块与锁止槽内壁脱离相抵时，车体即可在轨道上进行滑动。相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：本轨道游移车组合通过在轨道上开设的锁止槽以及、安装块、锁止块、弹性伸缩杆和驱动螺杆等结构构成的可调锁止机构来将车体固定在轨道上，避免车体在进行装货或者卸货的时候发生滑动，提高了安全性能。附图说明图1为本技术一实施例的结构示意图；图2为图1的右视图；图3为图2中A部的放大图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：轨道1、锁止槽2、安装块3、锁止块4、弹性伸缩杆5、驱动螺杆6、限位块7、限位锁定槽8、定位凸起9、支撑板10、支撑杆11、滚轮12、传动杆13、链轮14、动力器15、链条16。实施例参考图1～图3所示：一种轨道游移车组合，包括一对轨道1以及滑动设置在一对轨道1之间的车体，所述车体与其中一个轨道1之间设置有可调锁止机构，可调锁止机构包括在轨道1外壁上沿其长度方向开设的锁止槽2以及固定连接在车体底部且与锁止槽2相对设置的安装块3，锁止槽2内滑动设置有锁止块4，锁止块4与安装块3之间通过至少一个弹性伸缩杆5相连，本实施例中的弹性伸缩杆5的数量为两个用以提高锁止块4移动的稳定性，安装块3上螺纹连接有与锁止块4进行螺纹连接的驱动螺杆6。为了避免锁止块4从锁止槽2内脱离，在锁止槽2的槽口处一体成型有一对沿轨道1长度方向布置的限位块7，弹性伸缩杆5和驱动螺杆6均从两限位块7之间穿过，且锁止块4的边缘与两限位块7重叠来对锁止块4进行限位。进一步为了提高锁止块4的锁止能力，在每个限位块7朝向锁止块4的一侧均沿轨道1长度方向开设有限位锁定槽8，锁止块4朝向限位块7的一侧设置有两定位凸起9；转动驱动螺杆6使锁止块4在锁止槽2内滑动，当锁止块4与限位块7相抵时，两定位凸起9分别对应嵌设到两限位块7的限位锁定槽8内，通过提高锁止块4的相抵面积来提高锁止能力。本方案中的车体包括平行设置的两支撑板10，两支撑板10通过多个沿其长度方向布置的滚筒相连，每个支撑板10底部至少连接有两个竖直布置的支撑杆11，每个支撑杆11的底部均转动设置有与轨道1配合设置的滚轮12，两支撑板10之间的多个滚轮12形成了相对设置的多对滚轮12，每对滚轮12之间通过传动杆13相连，传动杆13上均固定套设有链轮14，两支撑板10之间通过安装架连接有位于滚筒下方的动力器15，动力器15可以为电机，动力器15的转动输出轴与每个链轮14之间通过同一链条16进行传动；本实施例中每个支撑板10上连接的支撑杆11数量为两个，从而使本车体有四个滚轮12，从而形成了两对滚轮12；本车体的结构组成简单通过动力器15提供动力通过链条16、链轮14和传动杆13进行动力传递，使滚轮12在轨道1上滑动，已达到通过本车体进行转运板材等物品的目的。为了提高本车体在轨道1上滑动的稳定性，在每个轨道1的顶部均沿其长度方向开有凹槽，滚轮12的底部转动设置在凹槽内；通过凹槽对滚轮12的移动进行限位和导向，避免滚轮12从轨道1上的一侧偏离。当本轨道1游移车进行装货或者卸货时，转动驱动螺杆6使锁止块4与限位块7相抵即可将车体锁止固定在轨道1上，调节方便、快捷。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道游移车组合，包括一对轨道以及滑动设置在一对轨道之间的车体，其特征在于，所述车体与其中一个轨道之间设置有可调锁止机构，可调锁止机构包括在轨道外壁上沿其长度方向开设的锁止槽以及固定连接在车体底部且与锁止槽相对设置的安装块，锁止槽内滑动设置有锁止块，锁止块与安装块之间通过至少一个弹性伸缩杆相连，安装块上螺纹连接有与锁止块进行螺纹连接的驱动螺杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道游移车组合，包括一对轨道以及滑动设置在一对轨道之间的车体，其特征在于，所述车体与其中一个轨道之间设置有可调锁止机构，可调锁止机构包括在轨道外壁上沿其长度方向开设的锁止槽以及固定连接在车体底部且与锁止槽相对设置的安装块，锁止槽内滑动设置有锁止块，锁止块与安装块之间通过至少一个弹性伸缩杆相连，安装块上螺纹连接有与锁止块进行螺纹连接的驱动螺杆。


2.根据权利要求1所述的一种轨道游移车组合，其特征在于：所述锁止槽的槽口处一体成型有一对沿轨道长度方向布置的限位块，弹性伸缩杆和驱动螺杆均从两限位块之间穿过，且锁止块的边缘与两限位块重叠来对锁止块进行限位。


3.根据权利要求2所述的一种轨道游移车组合，其特征在于：所述每个限位块朝向锁止块的一侧均沿轨道长度方向开设有限位锁定槽，锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：马业成，梅江龙，
申请(专利权)人：宜昌市统领傢俬有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42