一种汽车导航仪防晒外板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车导航仪防晒外板，包括导航仪外壳、防晒外板、角度调节组件和防滑层，导航仪外壳一侧通过角度调节组件设有防晒外板，且导航仪外壳与防晒外板底端设有防滑层，导航仪外壳包括有支架、汽车导航仪、数控连接孔和冷却凝胶，支架位于导航仪外壳左右两侧。通过百叶帘展开呈圆弧状，且展开直径大于导航仪外壳，使其太阳照射至汽车导航仪外壳时将百叶帘上下展开，最大程度的阻挡太阳直射，且由于防晒层呈波浪状，使其在长时间经过太阳的暴晒过程中将多余的光源进行散射，减小太阳辐射过于聚集，且防晒层会通过散热孔将热量从百叶帘底端散去，又由于散热孔朝下，使其在阳光照射时不会穿透散热孔，从而有效的提高了防晒效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导航仪防晒外板
本技术涉及防晒
，具体为一种汽车导航仪防晒外板。
技术介绍
具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。防晒产品分为物理防晒、化学防晒、生物防晒；其中，防晒指数的高低能够反映防晒产品紫外线防护能力的大小。现有的汽车导航仪防晒外板遮挡面积有限，且防晒装置是紧贴于导航仪器一侧，长时间暴晒在太阳下对导航仪器内部结构造成高温短路或损坏的情况出现。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车导航仪防晒外板，解决了遮挡面积有限，长时间暴晒在太阳下对导航仪器内部结构造成高温短路或损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车导航仪防晒外板，包括导航仪外壳、防晒外板、角度调节组件和防滑层，所述导航仪外壳一侧通过角度调节组件设有防晒外板，且导航仪外壳与防晒外板底端设有防滑层。优选的，所述导航仪外壳包括有支架、汽车导航仪、数控连接孔和冷却凝胶，所述支架位于导航仪外壳左右两侧，且支架展开角度小于90度，所述导航仪外壳内部嵌入设置有汽车导航仪，且导航仪外壳一侧偏上设有数控连接孔，且数控连接孔与汽车导航仪信号连接，所述导航仪外壳背面设有冷却凝胶。优选的，所述防晒外板包括有百叶帘、防晒层、散热孔和磁石，所述百叶帘位于防晒外板的上下两端，且百叶帘外表面紧密贴合有防晒层，并且防晒层的底端贯穿设有散热孔，所述百叶帘的另一端设有磁石。优选的，所述角度调节组件包括有凹槽和旋转凸槽，所述凹槽位于导航仪外壳背部中心点处，且凹槽内嵌入设有旋转凸槽，并且旋转凸槽的另一端与防晒外板内壁固定连接。优选的，所述百叶帘展开呈圆弧状，且展开直径大于导航仪外壳。优选的，所述旋转凸槽呈360°活动，且旋转凸槽活动角度小于凹槽直径。优选的，所述防晒层呈波浪状，且散热孔朝下。优选的，所述数控连接孔与汽车导航仪通过外接电源线电性连接。本技术提供了一种汽车导航仪防晒外板。具备以下有益效果：(1)、该汽车导航仪防晒外板，通过百叶帘展开呈圆弧状，且展开直径大于导航仪外壳，使其太阳照射至汽车导航仪外壳时将百叶帘上下展开，最大程度的阻挡太阳直射，增大了遮挡面积，且由于防晒层呈波浪状，使其在长时间经过太阳的暴晒过程中将多余的光源进行散射，减小太阳辐射聚集，且防晒层会通过散热孔将热量从百叶帘底端散去，又由于散热孔朝下，使其在阳光照射时不会穿透散热孔，从而有效的阻隔阳光直射，阻隔热量聚集。(2)、该汽车导航仪防晒外板，通过旋转凸槽呈360°活动，且旋转凸槽活动角度与凹槽小于直径，由于太阳是不断运动中的，使其在不同的时间段可根据太阳照射角度进行调整旋转凸槽，且将汽车导航仪与防晒外板隔开，之间形成镂空状，从而最大面积的进行遮挡保护汽车导航仪，避免太阳直接照射使其汽车导航仪温度升高。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术整体剖面结构示意图。图3为本技术防晒外板剖面结构示意图。图4为本技术图3的A处放大示意图。图5为本技术图整体展开结构示意图。图中：1、导航仪外壳；101、凹槽；102、支架；103、汽车导航仪；104、数控连接孔；105、冷却凝胶；2、防晒外板；201、旋转凸槽；202、百叶帘；2021、防晒层；2022、散热孔；203、磁石；3、防滑层。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车导航仪防晒外板，包括导航仪外壳1、防晒外板2、角度调节组件和防滑层3，导航仪外壳1一侧通过角度调节组件设有防晒外板2，且导航仪外壳1与防晒外板2底端设有防滑层3。其中，导航仪外壳1包括有支架102、汽车导航仪103、数控连接孔104和冷却凝胶105，支架102位于导航仪外壳1左右两侧，且支架102展开角度小于90度，导航仪外壳1内部嵌入设置有汽车导航仪103，且导航仪外壳1一侧偏上设有数控连接孔104，且数控连接孔104与汽车导航仪103信号连接，导航仪外壳1背面设有冷却凝胶105。其中，防晒外板2包括有百叶帘202、防晒层2021、散热孔2022和磁石203，百叶帘202位于防晒外板2的上下两端，且百叶帘202外表面紧密贴合有防晒层2021，并且防晒层2021的底端贯穿设有散热孔2022，百叶帘202的另一端设有磁石203。其中，角度调节组件包括有凹槽101和旋转凸槽201，凹槽101位于导航仪外壳1背部中心点处，且凹槽101内嵌入设有旋转凸槽201，并且旋转凸槽201的另一端与防晒外板2内壁固定连接。其中，百叶帘202展开呈圆弧状，且展开直径大于导航仪外壳1。其中，旋转凸槽201呈360°活动，且旋转凸槽201活动角度小于凹槽101直径。其中，防晒层2021呈波浪状，且散热孔2022朝下。其中，数控连接孔104与汽车导航仪103通过外接电源线电性连接。其中，首先将数控连接孔104与汽车导航仪103通过外接电源线与汽车电源连接，因旋转凸槽201呈360°活动，且旋转凸槽201活动角度与凹槽101小于直径，由于太阳是不断运动中的，使其在不同的时间段可根据太阳照射角度进行调整旋转凸槽201，且将汽车导航仪与防晒外板2隔开，之间形成镂空状，同时设置于防晒外板2上下两端的百叶帘202展开呈圆弧状，且展开直径大于导航仪外壳1，使其太阳照射至汽车导航仪外壳时将百叶帘202上下展开，最大程度的阻挡太阳直射，增大了遮挡面积，又由于防晒层2021呈波浪状，使其在长时间经过太阳的暴晒过程中将多余的光源进行散射，减小太阳辐射聚集，且防晒层会通过散热孔2022将热量从百叶帘202底端散去，最后又由于散热孔2022朝下，使其在阳光照射时不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车导航仪防晒外板，包括导航仪外壳(1)、防晒外板(2)、角度调节组件和防滑层(3)，其特征在于：所述导航仪外壳(1)一侧通过角度调节组件设有防晒外板(2)，且导航仪外壳(1)与防晒外板(2)底端设有防滑层(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车导航仪防晒外板，包括导航仪外壳(1)、防晒外板(2)、角度调节组件和防滑层(3)，其特征在于：所述导航仪外壳(1)一侧通过角度调节组件设有防晒外板(2)，且导航仪外壳(1)与防晒外板(2)底端设有防滑层(3)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪防晒外板，其特征在于：所述导航仪外壳(1)包括有支架(102)、汽车导航仪(103)、数控连接孔(104)和冷却凝胶(105)，所述支架(102)位于导航仪外壳(1)左右两侧，且支架(102)展开角度小于90度，所述导航仪外壳(1)内部嵌入设置有汽车导航仪(103)，且导航仪外壳(1)一侧偏上设有数控连接孔(104)，且数控连接孔(104)与汽车导航仪(103)信号连接，所述导航仪外壳(1)背面设有冷却凝胶(105)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车导航仪防晒外板，其特征在于：所述防晒外板(2)包括有百叶帘(202)、防晒层(2021)、散热孔(2022)和磁石(203)，所述百叶帘(202)位于防晒外板(2)的上下两端，且百叶帘(202)外表面紧密贴合有防晒层(2021)，并且防晒层(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：司继江，
申请(专利权)人：安远县众视界电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36