【技术实现步骤摘要】
一种适用于潮间带测绘的安全装置
本技术涉及潮间带测绘领域，具体涉及一种适用于潮间带测绘的安全装置。
技术介绍
潮间带处于海陆交界位置，地形地貌复杂，地势多变，高低潮位间滩涂面积变化大，该区域地理信息采集测量条件苛刻，施测难度相当大，传统测量方法存在效率低下、水上水下数据基准不统一等缺点，需采用车载移动测量系统进行采集。然而潮间带地形复杂多变，若现有移动测量直接应用于潮间带测绘，其载体车有发生淤陷、沉没、触礁的危险。针对以上问题研发了一种适用于潮间带测绘的安全装置，以保障潮间带测绘过程中人员及设备的安全。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种能够保障在潮间带测绘过程中人员及设备安全的装置，该装置可保证在测量过程中测量载体不至发生倾覆、淤陷，而又不影响正常测量工作的进行。本技术采用以下的技术方案：一种适用于潮间带测绘的安全装置，包括载体车，载体车包括车体，车体上设置有驾驶舱，车体上还设置有防沉部分、水下脱困部分、水深预警部分和防触礁部分，在驾驶舱内配置有水上脱困部分；...
【技术保护点】
1.一种适用于潮间带测绘的安全装置，其特征在于，包括载体车，载体车包括车体，车体上设置有驾驶舱，车体上还设置有防沉部分、水下脱困部分、水深预警部分和防触礁部分，在驾驶舱内配置有水上脱困部分；/n所述防沉部分包括多个浮筒，浮筒环设在车体的四周；所述水下脱困部分包括气囊和气囊充放气设备，气囊充放气设备能对气囊进行充气或放气操作，气囊设置在车体的侧下部；所述水深预警部分包括水浸感应器和水深报警器，水浸感应器安装在车体的侧上部，水深报警器安装在驾驶舱内；所述防触礁部分包括多个防触礁探测器，防触礁探测器设置在车体的前端，防触礁探测器包括可伸缩探杆、角度编码器和警报提示器，可伸缩探杆的...
【技术特征摘要】
20190122 CN 20192010747971.一种适用于潮间带测绘的安全装置，其特征在于，包括载体车，载体车包括车体，车体上设置有驾驶舱，车体上还设置有防沉部分、水下脱困部分、水深预警部分和防触礁部分，在驾驶舱内配置有水上脱困部分；
所述防沉部分包括多个浮筒，浮筒环设在车体的四周；所述水下脱困部分包括气囊和气囊充放气设备，气囊充放气设备能对气囊进行充气或放气操作，气囊设置在车体的侧下部；所述水深预警部分包括水浸感应器和水深报警器，水浸感应器安装在车体的侧上部，水深报警器安装在驾驶舱内；所述防触礁部分包括多个防触礁探测器，防触礁探测器设置在车体的前端，防触礁探测器包括可伸缩探杆、角度编码器和警报提示器，可伸缩探杆的前端设置有辅助轮，可伸缩探杆与车体之间有夹角，角度编码器能检测可伸缩探杆与车体之间的夹角，所述警报提示器设置在驾驶舱内；所述水上脱困部分包括脱困板、绞盘和铁钎。
2.根据权利要求1所述的一种适用于潮间带测绘的安全装置，其特征在于，所述载...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢秀山，石波，李国玉，田茂义，孙海超，陈超，杨晓磊，王鑫，
申请(专利权)人：青岛秀山移动测量有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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