共享新能源电池取放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了共享新能源电池取放装置，包括防护机构、电池仓和承载机构，所述防护机构设置于电池仓的上方，所述电池仓为箱状结构，电池仓滑动设有多组承载机构，所述承载机构内部放置有电池主体，电池仓还安装有用于承载机构移动的控制台，所述承载机构至少包括用于放置电池主体的承载板，以及位于承载板上方并用于夹持电池主体的夹持块，所述承载板开设有容置电池主体的放置槽，所述电池仓设有将电池仓分割成多组空腔的多组分层板，每一组空腔内部均容设一个承载机构。该共享新能源电池取放装置，结构合理，安全性高，防护性好，可广泛使用。

【技术实现步骤摘要】
共享新能源电池取放装置
本技术属于新能源电池
，具体涉及共享新能源电池取放装置。
技术介绍
基于石油等不可再生资源的不断消耗以及环境污染等问题，中国及世界其他国家都已经在研究启动《传统能源车停产停售时间表》，纯电动车的普及是一种必然的趋势，纯电动车的发展还存在不少瓶颈，例如：电动车的电池续航能力不足、充电时间长、充电场所不方便、充电环境危险、电池使用维护费用高昂等。目前技术手段是：研究快充、无线充电、电池能量密度等，新能源，又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。目前，共享新能源电池取放装置由于是共享使用，所以在人员监管方面无法像其它电池那样完善，市面上对于共享新能源电池取放装置的保护等级不够高，电池容易受到外部干扰，容易导致损坏，需要进一步完善对于共享新能源电池取放装置的保护。
技术实现思路
本技术的目的在于提供共享新能源电池取放装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：共享新能源电池取放装置，包括防护机构、电池仓和承载机构，所述防护机构设置于电池仓的上方，所述电池仓为箱状结构，电池仓滑动设有多组承载机构，所述承载机构内部放置有电池主体；电池仓还安装有用于控制承载机构移动的控制台；所述承载机构包括用于放置电池主体的承载板、位于承载板上方并用于夹持电池主体的夹持块，所述承载板开设有容设电池主体的放置槽；所述电池仓设有将电池仓分隔成多组空腔的多组分层板，每一组空腔容设一个承载机构；所述电池仓还开设有通风孔及用于遮盖通风孔的网格板；所述分层板垂直连接有竖板，所述竖板与网格板之间形成有通风腔室，所述竖板贯穿竖板的穿孔，竖板安装有位于穿孔内的风扇；所述防护机构包括固定设置于电池仓上方的挡板、与挡板滑动设置的延伸板，延伸板用于遮盖伸出电池仓的承载机构；所述承载板连接有遮盖空腔的开口的外板，所述外板设有与电池仓滑动的主动杆与从动杆。优选的，所述放置槽的底端槽壁上开设有供压块穿过的孔，所述压块的底端与第一弹簧固定连接，压块的侧壁上还焊接有移动块，所述移动块为L形结构，移动块远离压块的一端设有转动的滑轮，所述滑轮滚动设置在转动的摆动板的一端上；摆动板经由转轴转动连接在承载板上，摆动板与承载板之间设有用于驱动摆动板复位的扭簧，所述摆动板的另一端与滑动设置的竖杆的底端面抵接。优选的，所述承载板的上表面两侧还对称分布有两组立柱，两组所述立柱的内部活动设置有竖杆，所述竖杆的底端面延伸至承载板的内部与摆动板抵接，所述竖杆的顶端还弹性设置有弹块，所述弹块伸入至滑动杆底部开设的卡槽内部将滑动杆卡接固定。优选的，所述夹持块朝向立柱的面焊接滑动杆的一端，所述滑动杆水平分布，滑动杆垂直连接在夹持块与立柱之间，所述夹持块远离立柱的一面上阵列分布有多组橡胶垫；与所述夹持块垂直的滑动杆伸入至立柱内部的杆壁上还对称分布凸出设置有两组限位块，所述限位块与立柱的内壁贴合。优选的，所述竖杆的上表面朝向竖杆底端开设有凹槽，凹槽内安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端面固定连接凹槽的底端面，第二弹簧的顶端面与伸入至凹槽内部的弹块固定连接。优选的，所述承载板的上方在立柱远离夹持块的一面柱壁上还凸出设置有拉杆，所述拉杆一端水平伸入两组立柱之间，拉杆另一端伸出立柱，所述立柱的外壁上竖向开设有供拉杆滑动的槽，所述拉杆伸入至立柱内部的一端杆壁与弹块的外壁固定连接，所述拉杆竖向升降带动弹块移动。优选的，所述放置槽内弹性设置有压块，所述压块竖直设置，所述压块的底部穿过放置槽的槽壁并延伸至承载板的内部，所述压块竖向升降用于定位住夹持块，所述外板设有用于抵触电池仓的橡胶条；所述主动杆设置在承载板的两侧并连接至外板的下端板壁，从动杆焊接于外板的上端板壁，所述主动杆与电池仓内部的第一电动伸缩杆的伸缩端固定连接，所述第一电动伸缩杆水平设置在电池仓的内部并与竖板的板壁固定连接，所述第一电动伸缩杆经由驱动承载机构带动电池主体滑出或者收进电池仓。优选的，所述电池仓的内部安装有连接充电插头的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆带驱动充电插头导通电池主体的充电接口；所述挡板设有焊接电池仓顶端壁的多个连接杆，所述挡板的底端面还安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与水平设置的丝杆固定连接，所述丝杆远离驱动电机的一端经由固定块与挡板转动连接，丝杆外侧螺纹套设连接有配合块，所述挡板的内部开设有容纳槽，配合块与滑动设置容纳槽内部的延伸板固定连接。优选的，所述电池仓设有与控制台电性连接的电磁铁，外板设有导磁件，控制台触发电磁铁通电产生磁性，通电后的电磁铁吸住导磁件使得承载机构定位在空腔内。优选的，所述挡板的顶端设有太阳能发电板，控制台调控太阳能发电板对承载机构所承载的电池主体进行充电。本技术的技术效果和优点：该共享新能源电池取放装置，通过防护机构的设置在人们需要取出电池时，可以进行遮阳挡雨，通过驱动电机带动丝杆转动使得延伸板沿着挡板内部滑出或者缩回，不使用时可收纳，节约空间，也减少招风受损的概率；通过承载机构将电池主体进行收纳保护，稳定性高；通过承载板对电池主体进行夹持与限位，拿取便利；电池仓的内部还设置有通风腔室，在散热的同时，也避免雨水的进入，保护内部电池主体，减少受潮的概率；该共享新能源电池取放装置，结构合理，安全性高，防护性好，可广泛使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的防护机构结构示意图；图3为本技术的承载机构结构示意图；图4为本技术的承载板结构示意图；图5为本技术的电池仓内部结构示意图。图中：1防护机构、2电池仓、3控制台、4承载机构、5容纳槽、6连接杆、7驱动电机、8丝杆、9配合块、10固定块、11延伸板、12挡板、13承载板、14主动杆、15电池主体、16从动杆、17外板、18立柱、19第二弹簧、20弹块、21拉杆、22卡槽、23滑动杆、24限位块、25夹持块、26凹槽、27竖杆、28移动块、29压块、30放置槽、31摆动板、32转轴、33滑轮、34第一弹簧、35分层板、36网格板、37通风腔室、38第一电动伸缩杆、39竖板、40风扇、41充电插头、42第二电动伸缩杆、43电磁铁、44导磁件、45太阳能发电板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的共享新能源电池取放装置，包括防护机构1、电池仓2和承载机构4，所述防护机构1设置于电池仓2的上方，所述电池仓2为箱状结构，电池仓2内部阵列分布有多组承载机构4，承载机构4与电池仓2滑动配合。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.共享新能源电池取放装置，包括防护机构(1)、电池仓(2)和承载机构(4)，其特征在于：所述防护机构(1)设置于电池仓(2)的上方，所述电池仓(2)为箱状结构，电池仓(2)滑动设置有多组承载机构(4)，所述承载机构(4)内部放置有电池主体(15)，所述承载机构(4)贯穿电池仓(2)的前端面；电池仓(2)还安装有用于调控承载机构(4)滑动的控制台(3)，所述承载机构(4)包括用于放置电池主体(15)的承载板(13)、位于承载板(13)上方并用于夹持电池主体(15)的夹持块(25)，所述承载板(13)开设有供用于容设电池主体(15)的放置槽(30)；所述电池仓(2)内设有多组分层板(35)，多组分层板(35)将电池仓(2)分隔成多组空腔，每一组空腔用于容设一个承载机构(4)；所述电池仓(2)设有通风孔、用于遮盖通风孔的网格板(36)、用于驱动空气经由网格板(36)流经通风孔的风扇(40)；所述分层板(35)垂直连接有安装于电池仓(2)内的竖板(39)，所述竖板(39)与网格板(36)之间形成有通风腔室(37)，所述竖板(39)开设有连通空腔与通风腔室(37)的穿孔；风扇(40)安装在竖板(39)上并位于穿孔内，风扇(40)用于对承载机构(4)及电池主体(15)散热；所述防护机构(1)包括固定设置于电池仓(2)并位于所有承载机构(4)的上方的挡板(12)、滑动设置于挡板(12)的延伸板(11)，延伸板(11)伸出挡板(12)用于遮盖滑出电池仓(2)的承载机构(4)；所述承载板(13)垂直连接有遮盖空腔的开口的外板(17)，所述外板(17)连接有与电池仓(2)滑动配合的主动杆(14)与从动杆(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.共享新能源电池取放装置，包括防护机构(1)、电池仓(2)和承载机构(4)，其特征在于：所述防护机构(1)设置于电池仓(2)的上方，所述电池仓(2)为箱状结构，电池仓(2)滑动设置有多组承载机构(4)，所述承载机构(4)内部放置有电池主体(15)，所述承载机构(4)贯穿电池仓(2)的前端面；电池仓(2)还安装有用于调控承载机构(4)滑动的控制台(3)，所述承载机构(4)包括用于放置电池主体(15)的承载板(13)、位于承载板(13)上方并用于夹持电池主体(15)的夹持块(25)，所述承载板(13)开设有供用于容设电池主体(15)的放置槽(30)；所述电池仓(2)内设有多组分层板(35)，多组分层板(35)将电池仓(2)分隔成多组空腔，每一组空腔用于容设一个承载机构(4)；所述电池仓(2)设有通风孔、用于遮盖通风孔的网格板(36)、用于驱动空气经由网格板(36)流经通风孔的风扇(40)；所述分层板(35)垂直连接有安装于电池仓(2)内的竖板(39)，所述竖板(39)与网格板(36)之间形成有通风腔室(37)，所述竖板(39)开设有连通空腔与通风腔室(37)的穿孔；风扇(40)安装在竖板(39)上并位于穿孔内，风扇(40)用于对承载机构(4)及电池主体(15)散热；所述防护机构(1)包括固定设置于电池仓(2)并位于所有承载机构(4)的上方的挡板(12)、滑动设置于挡板(12)的延伸板(11)，延伸板(11)伸出挡板(12)用于遮盖滑出电池仓(2)的承载机构(4)；所述承载板(13)垂直连接有遮盖空腔的开口的外板(17)，所述外板(17)连接有与电池仓(2)滑动配合的主动杆(14)与从动杆(16)。


2.根据权利要求1所述的共享新能源电池取放装置，其特征在于：所述放置槽(30)的底端槽壁上开设有供压块(29)穿过的孔，所述压块(29)的底端与第一弹簧(34)固定连接；压块(29)的侧壁固定有移动块(28)，所述移动块(28)为L形结构，移动块(28)远离压块(29)的一端转动设置有滑轮(33)；所述滑轮(33)滚动抵触在转动的摆动板(31)的一端上，所述摆动板(31)的中部经由转轴(32)转动连接在承载板(13)上；摆动板(31)与承载板(13)之间用于驱动摆动板(31)复位的扭簧，所述摆动板(31)的另一端与滑动设置的竖杆(27)抵接。


3.根据权利要求2所述的共享新能源电池取放装置，其特征在于：所述承载板(13)的上端还平行设有两组立柱(18)，竖杆(27)位于两组所述立柱(18)之间，所述竖杆(27)的底端伸入承载板(13)内并抵接在所述摆动板(31)的另一端上，所述竖杆(27)的顶端还弹性连接有弹块(20)，所述夹持块(25)位于两组立柱(18)外并连接有位于两组立柱(18)内的滑动杆(23)，所述弹块(20)伸入至滑动杆(23)底部开设的卡槽(22)内并将滑动杆(23)卡接固定。


4.根据权利要求3所述的共享新能源电池取放装置，其特征在于：所述夹持块(25)朝向立柱(18)的面焊接滑动杆(23)的一端，所述滑动杆(23)水平设置，滑动杆(23)垂直连接在夹持块(25)与立柱(18)之间，所述夹持块(25)远离立柱(18)的一面上...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏根，
申请(专利权)人：苏根，
类型：新型
国别省市：广东;44