【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗载波差分定位的钢桁桥施工高程调控方法
本专利技术属于桥梁施工
，具体涉及一种基于北斗载波差分定位的钢桁桥施工高程调控方法。
技术介绍
近些年，钢桁拱桥以其外形美观、用钢量少、跨越能力大等优点逐渐成为城市桥梁建造中的首选。但是在钢桁拱桥建造过程中，结构的线形和受力成为了设计单位和施工单位尤为关注的问题。为了确保拱助顺利合龙、成桥线形和应力状态符合规范和设计要求，我们需要检测施工过程中各控制点的线形和各关键控制截面的应力，并与理论值进行对比，分析误差原因，采取相应的调控手段。传统的线形监控与调控方法已经不能满足现代施工技术发展的要求，结合成功运用在很多重要领域的北斗定位系统，寻求一种智能化线形调控系统及方法势在必行。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种基于北斗载波差分定位系统的三主桁钢桁拱桥高程线形智能化调控系统及方法，精准监测施工过程中钢桁拱桥的线形，快速对比分析误差，从而实施高效调控措施，从而解决传统测量定位的低速和定位不精准的问题，同时将高程线形调控过程智能化，简化了人工调...
【技术保护点】
1.一种基于北斗载波差分的三主桁钢桁拱桥高程线形智能化调控系统，其特征在于：高程线形智能化调控系统包括北斗载波差分定位系统、智能数据处理中心、高程自动控制设备；北斗载波差分定位系统对三主桁钢桁拱桥进行定位，同时通过WiFi网络将定位信息发送给智能数据处理中心；智能数据处理中心将三主桁钢拱桥的定位信息与设计位置信息进行对比分析，同时按照分析结果制定相应的操作指令；并将操作指令通过WiFi网络发送给所述高程自动控制设备；高程自动控制设备通过自动化中心千斤顶执行所述操作指令，所述自动化中心千斤顶安装在扣索的张拉端。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于北斗载波差分的三主桁钢桁拱桥高程线形智能化调控系统，其特征在于：高程线形智能化调控系统包括北斗载波差分定位系统、智能数据处理中心、高程自动控制设备；北斗载波差分定位系统对三主桁钢桁拱桥进行定位，同时通过WiFi网络将定位信息发送给智能数据处理中心；智能数据处理中心将三主桁钢拱桥的定位信息与设计位置信息进行对比分析，同时按照分析结果制定相应的操作指令；并将操作指令通过WiFi网络发送给所述高程自动控制设备；高程自动控制设备通过自动化中心千斤顶执行所述操作指令，所述自动化中心千斤顶安装在扣索的张拉端。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗载波差分定位的三主桁钢桁拱桥高程线形智能化调控系统，其特征在于：所述北斗载波差分定位系统包括钢桁拱桥终端和基准站终端，钢桁拱桥终端包括多个信号接收器，信号接收器根据定位信息需要安装在钢桁拱桥的节间节点上，基准站终端由安装在基准站的信号接收器组成。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的三主桁钢梁线形智能化调控系统，其特征在于：所述北斗载波差分定位系统定位原理为：在三主桁钢桁拱桥附近建立一个基准站，基准站终端根据基准站的精确坐标和北斗载波差分坐标得到载波差分数据，并将载波差分数据通过WiFi网络传输给钢桁拱桥终端，钢桁拱桥终端根据载波差分数据和钢桁拱桥北斗载波差分坐标获得钢桁拱桥的三维坐标定位信息。
4.根据权利要求1所述的一种基于北斗定位系统的三主桁钢梁线形智能化调控系统，其特征在于：所述设计位置信息是施工过程中钢桁拱桥理想线形的坐标信息，钢桁拱桥理想线形是根据钢桁拱桥成桥状态计算得到的。
5.根据权利要求1所述的一种基于北斗载波差分定位的钢桁桥施工高程调控方法，其特征在于：所述按照分析结果制定相应的操作指令：如果钢桁拱桥的定位信息与设计位置信息的差值在允许范围内，则发送不调控指令，如果钢桁拱桥的定位信息与设计位置信息的差值不在允许范围内，分两种情况，当钢桁拱桥的定位信息的高程高于设计位置信息的高程，则发出放松扣索指令，当钢桁拱桥的定位信息的高程低于设计位置信息的高程，则发出张拉扣索指令。
6.一种基于北斗载波差分定位系统的三主桁钢桁拱桥高程线形智能化调控方法，其特征在于：包括的步骤有：
第一步，用北斗载波差分定位系...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵健，王素稳，安路明，任延龙，李先进，卿仁杰，朱强，张昶凯，严学开，王东波，何峰，程鹏，陈美宇，
申请(专利权)人：中铁建大桥工程局集团南方工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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