一种高速公路用一体式多功能铲雪设备制造技术

本发明专利技术涉及公路技术领域，且公开了一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，第三轴承的外圆壁面上固定安装有带动盘，带动盘为现有结构，在此不做赘述，带动盘位于第四齿轮的后侧，带动盘与第四齿轮啮合在一起，带动盘的下壁面固定安装有旋转臂，旋转臂为圆柱形结构，旋转臂的下壁面固定安装有雪板，雪板与路面接触，雪板旋转时可将雪甩出道路。通过启动拖曳车体，拖曳车体移动，同时拖曳车体拖动托板移动，托板移动带动滚筒滚动，滚筒滚动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动齿轮杆转动，齿轮杆转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第四齿轮转动，第四齿轮转动带动带动轴转动，带动轴转动带动扇叶转动。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用一体式多功能铲雪设备
本专利技术涉及公路
，具体为一种高速公路用一体式多功能铲雪设备。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。而公路在使用时，由于处于外部环境中，公路上在雪天时会堆积积雪，影响车辆行驶，而现有的方法多为使用铲雪机进行铲雪，由于雪会融化，雪水在地面表层形成积冰，而现有的方法是通过铲雪机直接铲雪，铲雪机不具备清理炉门积冰的功能，为此需要一种雪天专用公路除雪器。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，具备清理积冰等优点，解决了传统设备不能清理积冰的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，包括拖曳车体，所述拖曳车体的前壁面上固定安装有固定块，固定块为矩形结构，固定块的前壁面上开设有固定槽，固定槽为矩形槽，固定槽位于固定块的前壁面中央处，固定块的左右两侧壁面均开设有固定孔，固定孔为圆形通孔，固定孔的内圆壁面上开设有内螺纹，固定块上设置有固定杆，固定杆为圆柱形结构，固定杆的外圆壁面上开设有外螺纹，固定杆贯穿了两个固定孔，且固定杆与两个固定孔螺纹连接在一起，固定块的前侧设置有托板，托板为矩形结构，托板的后壁面上固定安装有连接板，连接板为矩形结构，连接板与固定槽卡接在一起，连接板的左壁面上开设有连接孔，连接孔为圆形孔，固定杆同时贯穿了连接孔与两个固定孔连通在一起，托板的上壁面开设有中槽，中槽为矩形通孔，中槽贯穿了托板的前壁面，托板的前壁面开设有底槽，底槽为矩形槽，底槽与中槽连通在一起，底槽的内部上壁面固定安装有底柱，底柱为圆柱形结构，底柱有两个，两个底柱分别位于底槽的左右两端边缘处，底柱的下壁面开设有弧形槽，底柱的下壁面弧形槽上固定安装有卡板，卡板为弧形结构，卡板的下壁面固定安装有第一轴承，托板的下方设置有滚筒，滚筒为中空圆柱形结构，滚筒的外圆壁面上开设有滚槽，滚槽的内壁面上固定安装有第一齿轮，滚筒的内圆壁面上活动安装有加热棒，中槽的左右两侧内壁面上均开设有旋转孔，旋转孔为圆形槽，旋转孔内设置有旋转轴，旋转轴为圆柱形结构，旋转轴连接了两个旋转孔，旋转轴与同时与两个旋转孔套接在一起，旋转轴的外圆壁面上固定安装有第二齿轮，中槽的内部左壁面固定安装有夹持件，夹持件的下侧的圆柱外圆壁面上固定安装有第二轴承，第二轴承的外圆壁面上固定安装有第三齿轮，第三齿轮一直延伸到托板的下方，第三齿轮上设置有齿轮杆，第三齿轮的下壁面固定安装有第四齿轮，托板的下壁面开设有底部槽，底部槽有两个，两个底部槽分别位于第四齿轮的左右两侧，底部槽为T形槽，底部槽内设置有带动轴，带动轴的外圆壁面上固定安装有扇叶，托板的下壁面固定安装有底部轴杆，底部轴杆为圆柱形结构，底部轴杆的外圆壁面上固定安装有第三轴承，第三轴承的外圆壁面上固定安装有带动盘，带动盘的下壁面固定安装有旋转臂，旋转臂为圆柱形结构，旋转臂的下壁面固定安装有雪板。优选的，所述滚槽为环形槽，滚槽有三个，三个滚槽规则排列在滚筒的外圆壁面上，左右两侧的滚槽的内壁面与分别与两个第一轴承内环的内圆壁面固定安装在一起。优选的，所述齿轮杆位于中槽内，齿轮杆与第三齿轮啮合在一起，齿轮杆与第二齿轮啮合在一起。优选的，所述带动轴为异形柱结构，带动轴的竖直截面为T形，带动轴与底部槽卡接在一起，带动轴的下端的圆柱外圆壁面上开设有齿，带动轴与第四齿轮啮合在一起。优选的，所述扇叶位于第四齿轮的下方，第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍。优选的，所述带动盘位于第四齿轮的后侧，带动盘与第四齿轮啮合在一起。优选的，所述雪板为弧形结构，雪板与路面接触。优选的，所述第二齿轮与第一齿轮啮合在一起。优选的，所述夹持件为一体成型的两个圆柱构成的一个整体，夹持件的竖直截面为T形。优选的，所述第一齿轮的位置与中槽对应。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，具备以下有益效果：1、该高速公路用一体式多功能铲雪设备，通过启动拖曳车体，拖曳车体移动，同时拖曳车体拖动托板移动，托板移动带动滚筒滚动，滚筒滚动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动齿轮杆转动，齿轮杆转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第四齿轮转动，第四齿轮转动带动带动轴转动，带动轴转动带动扇叶转动，扇叶转动吹风，同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍，从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍，从而使扇叶的转动速度更快，产生的风越大，同时第四齿轮转动带动带动盘转动，带动盘转动带动旋转臂转动，旋转臂转动带动雪板转动，雪板旋转将地面积雪甩出路面，同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面，同时启动加热棒，加热棒发出热量对滚筒进行加热，滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。相比传统设备，该设备能够清理积雪下的积冰，提高了路面的行驶安全性，避免了车辆通过积冰时产生打滑的情况发生。2、该高速公路用一体式多功能铲雪设备，通过启动拖曳车体，拖曳车体移动，同时拖曳车体拖动托板移动，托板移动带动滚筒滚动，滚筒滚动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动齿轮杆转动，齿轮杆转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第四齿轮转动，第四齿轮转动带动带动轴转动，带动轴转动带动扇叶转动，扇叶转动吹风，同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍，从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍，从而使扇叶的转动速度更快，产生的风越大，同时第四齿轮转动带动带动盘转动，带动盘转动带动旋转臂转动，旋转臂转动带动雪板转动，雪板旋转将地面积雪甩出路面，同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面，同时启动加热棒，加热棒发出热量对滚筒进行加热，滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。从而使该设备能够有效融化积冰，同时圆柱形的滚筒能够始终保持与积冰接触一面较高的温度，确保积冰快速融化，提高了效率。3、该高速公路用一体式多功能铲雪设备，通过启动拖曳车体，拖曳车体移动，同时拖曳车体拖动托板移动，托板移动带动滚筒滚动，滚筒滚动带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动第二齿轮转动，第二齿轮转动带动齿轮杆转动，齿轮杆转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动带动第四齿轮转动，第四齿轮转动带动带动轴转动，带动轴转动带动扇叶转动，扇叶转动吹风，同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍，从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍，从而使扇叶的转动速度更快，产生的风越大，同时第四齿轮转动带动带动盘转动，带动盘转动带动旋转臂转动，旋转臂转动带动雪板转动，雪板旋转将地面积雪甩出路面，同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面，同时启动加热棒，加热棒发出热量对滚筒进行加热，滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。从而使少部分的雪和碎裂的杂冰能够被气流吹走，提高了道路的除雪除冰效率，同时也避免了雪和冰融化成水造成的路面积水过多的情况发生。4、该高速公路用一体式多功能铲雪设备，通过启动拖曳车体，拖曳车体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，包括拖曳车体(1)，所述拖曳车体(1)的前壁面上固定安装有固定块(2)，固定块(2)的前壁面上开设有固定槽(3)，固定块(2)的左右两侧壁面均开设有固定孔(4)，固定块(2)上设置有固定杆(5)，其特征在于：所述固定块(2)的前侧设置有托板(6)，托板(6)的后壁面上固定安装有连接板(7)，连接板(7)的左壁面上开设有连接孔(8)，托板(6)的上壁面开设有中槽(9)，托板(6)的前壁面开设有底槽(10)，底槽(10)的内部上壁面固定安装有底柱(11)，底柱(11)的下壁面弧形槽上固定安装有卡板(12)，卡板(12)的下壁面固定安装有第一轴承(13)，托板(6)的下方设置有滚筒(14)，滚筒(14)的外圆壁面上开设有滚槽(15)，滚槽(15)的内壁面上固定安装有第一齿轮(16)，滚筒(14)的内圆壁面上活动安装有加热棒(17)，中槽(9)的左右两侧内壁面上均开设有旋转孔(18)，旋转孔(18)内设置有旋转轴(19)，旋转轴(19)的外圆壁面上固定安装有第二齿轮(20)，中槽(9)的内部左壁面固定安装有夹持件(22)，夹持件(22)的下侧的圆柱外圆壁面上固定安装有第二轴承(23)，第二轴承(23)的外圆壁面上固定安装有第三齿轮(24)，第三齿轮(24)上设置有齿轮杆(21)，第三齿轮(24)的下壁面固定安装有第四齿轮(25)，托板(6)的下壁面开设有底部槽(33)，底部槽(33)内设置有带动轴(26)，带动轴(26)的外圆壁面上固定安装有扇叶(27)，托板(6)的下壁面固定安装有底部轴杆(28)，底部轴杆(28)的外圆壁面上固定安装有第三轴承(29)，第三轴承(29)的外圆壁面上固定安装有带动盘(30)，带动盘(30)的下壁面固定安装有旋转臂(31)，旋转臂(31)的下壁面固定安装有雪板(32)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，包括拖曳车体(1)，所述拖曳车体(1)的前壁面上固定安装有固定块(2)，固定块(2)的前壁面上开设有固定槽(3)，固定块(2)的左右两侧壁面均开设有固定孔(4)，固定块(2)上设置有固定杆(5)，其特征在于：所述固定块(2)的前侧设置有托板(6)，托板(6)的后壁面上固定安装有连接板(7)，连接板(7)的左壁面上开设有连接孔(8)，托板(6)的上壁面开设有中槽(9)，托板(6)的前壁面开设有底槽(10)，底槽(10)的内部上壁面固定安装有底柱(11)，底柱(11)的下壁面弧形槽上固定安装有卡板(12)，卡板(12)的下壁面固定安装有第一轴承(13)，托板(6)的下方设置有滚筒(14)，滚筒(14)的外圆壁面上开设有滚槽(15)，滚槽(15)的内壁面上固定安装有第一齿轮(16)，滚筒(14)的内圆壁面上活动安装有加热棒(17)，中槽(9)的左右两侧内壁面上均开设有旋转孔(18)，旋转孔(18)内设置有旋转轴(19)，旋转轴(19)的外圆壁面上固定安装有第二齿轮(20)，中槽(9)的内部左壁面固定安装有夹持件(22)，夹持件(22)的下侧的圆柱外圆壁面上固定安装有第二轴承(23)，第二轴承(23)的外圆壁面上固定安装有第三齿轮(24)，第三齿轮(24)上设置有齿轮杆(21)，第三齿轮(24)的下壁面固定安装有第四齿轮(25)，托板(6)的下壁面开设有底部槽(33)，底部槽(33)内设置有带动轴(26)，带动轴(26)的外圆壁面上固定安装有扇叶(27)，托板(6)的下壁面固定安装有底部轴杆(28)，底部轴杆(28)的外圆壁面上固定安装有第三轴承(29)，第三轴承(29)的外圆壁面上固定安装有带动盘(30)，带动盘(30)的下壁面固定安装有旋转臂(31)，旋转臂(31)的下壁面固定安装有雪板(32)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备，其特征在于：所述滚槽(15)为环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亮贤，
申请(专利权)人：孙亮贤，
类型：发明
国别省市：湖北;42