一种新能源汽车用自调节进气格栅制造技术

本发明专利技术属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用自调节进气格栅，包括框体，所述框体内设有发动机，所述框体的一侧敞开设置形成进风口，所述进风口内固定连接有调节盒，所述调节盒内滑动连接有两块对称且倾斜设置的滑动板，两块所述滑动板之间连接有弹簧并共同滑动连接有推动板，所述推动板侧壁固定连接有与其垂直设置的连接杆，所述连接杆的另一端延伸至框体外部设置并固定连接有驱动斗，所述调节盒的两端均设有水平设置的蜗杆。本发明专利技术中，车前灯安装在推动板的上端，当推动板移动带动两块滑动板进行滑动时，车前灯的照射范围会发生变换，车速快则照射范围广，车速慢则照射范围小，能进行自动的调节，使用更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用自调节进气格栅
本专利技术属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车用自调节进气格栅。
技术介绍
随着人类文明的不断发展，环境的承载力在逐渐减弱，因而大批环保节能的产品便应运而生，新能源汽车便是其中较为典型的一个产品，以其节能环保等特点广受大众的喜爱。新能源汽车的进气格栅设置在车头的前端，在汽车行驶的过程中，气流会通过格栅吹到汽车内部的发电机处，带走发电机产生的热量，起到降温的作用，大多传统的格栅都是固定在汽车前端的，当车速较大时，会有过多的空气进入，容易形成阻力，而且，当车辆在夜间行驶时，车速较大时视野越窄，需要车灯能照射到更大的范围，大多传统的车辆只能通过手动的调节远光灯和近光灯，在使用过程中较为不便。为此，我们提出一种新能源汽车用自调节进气格栅来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对大多传统进气格栅在车速较大时容易有较多的空气进入形成阻力的问题，提供一种能调节进风量的新能源汽车用自调节进气格栅。为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种新能源汽车用自调节进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用自调节进气格栅，包括框体(1)，所述框体(1)内设有发动机(2)，所述框体(1)的一侧敞开设置形成进风口(3)，其特征在于，所述进风口(3)内固定连接有调节盒(4)，所述调节盒(4)内滑动连接有两块对称且倾斜设置的滑动板(5)，两块所述滑动板(5)之间连接有弹簧并共同滑动连接有推动板(6)，所述推动板(6)侧壁固定连接有与其垂直设置的连接杆(7)，所述连接杆(7)的另一端延伸至框体(1)外部设置并固定连接有驱动斗(8)，所述调节盒(4)的两端均设有水平设置的蜗杆(9)，每根所述蜗杆(9)的一端均与框体(1)的内侧壁通过轴承转动连接，每根所述蜗杆(9)的另一端均延伸至调节盒(...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用自调节进气格栅，包括框体(1)，所述框体(1)内设有发动机(2)，所述框体(1)的一侧敞开设置形成进风口(3)，其特征在于，所述进风口(3)内固定连接有调节盒(4)，所述调节盒(4)内滑动连接有两块对称且倾斜设置的滑动板(5)，两块所述滑动板(5)之间连接有弹簧并共同滑动连接有推动板(6)，所述推动板(6)侧壁固定连接有与其垂直设置的连接杆(7)，所述连接杆(7)的另一端延伸至框体(1)外部设置并固定连接有驱动斗(8)，所述调节盒(4)的两端均设有水平设置的蜗杆(9)，每根所述蜗杆(9)的一端均与框体(1)的内侧壁通过轴承转动连接，每根所述蜗杆(9)的另一端均延伸至调节盒(4)内并贯穿滑动板(5)设置，所述蜗杆(9)延伸至调节盒(4)内的一端的侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，周效林，
申请(专利权)人：张玲，
类型：发明
国别省市：四川;51