一种舰载钛合金板翅式液冷机箱制造技术

本实用新型专利技术属于液冷机箱结构设计技术领域，涉及一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，所述的液冷机箱包含上侧板、右侧板、液体快速断接器、下侧板、支撑挡板、左侧板组成；所述的上侧板、下侧板均由盖板、冷板、槽道板钎焊组成；所述的右侧板由右侧盖板、钛管、右侧底板钎焊组成；所述的冷板由冷板盖板、框封条、波纹板、接头、冷板底板钎焊组成；所述的右侧板中的钛管连通上侧板、下侧板内的冷板以及液体快速断接器形成液路的完整通道；解决机箱高散热能力、高抗压、高抗腐蚀要求的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种舰载钛合金板翅式液冷机箱
本技术属于液冷机箱结构设计
，特别涉及一种舰载钛合金板翅式液冷机箱。技术背景舰载液冷机箱属于一种换热设备，其内部布置液体流道，通过流动的液体为安装在机箱上的电子模块进行散热。传统的液冷机箱内部流道为铝合金槽道式。上述液冷机箱存在缺陷：a)散热能力较低，一般只能达到500W散热能力；b)承压能力较低，一般最大承压能力为1.5MPa；c)铝材抗腐蚀能力一般。随着整舰电子设备功耗、寿命、可靠性要求的不断提高，铝合金槽道式液冷机箱在散热能力、抗压力能力、抗腐蚀能力等方面已经越来越不能满足要求，舰载钛合金板翅式液冷机箱内部采用钛合金板翅式结构，有效提升换热能力、抗压能力及抗腐蚀能力。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，以解决高散热、高压力以及高耐腐蚀能力需求的技术问题。为解决此技术问题，本技术的技术方案是：一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，所述的液冷机箱包括上侧板(1)、右侧板(2)、液体快速断接器、下侧板(4)、支撑挡板(5)、左侧板(6)，所述的支撑挡板设置在上侧板(1)、下侧板(4)之间，所述的液体快速断接器设置在右侧板(2)侧面，包括液体进口接头(3)和液体出口接头(17)；所述的上侧板(1)、下侧板(4)均由盖板(7)、冷板(8)、槽道板(9)组成，所述的冷板(8)位于盖板(7)和槽道板(9)之间；所述的右侧板(2)由右侧盖板(10)、钛管(11)、右侧底板(12)组成；钛管(11)包括液体进口连接管、液体出口连接管、冷板连接管，进口连接管连接液体进口接头(3)与上侧板(1)上的冷板(8)，液体出口连接管接液体出口接头(17)与下侧板(4)上的冷板(8)，冷板连接管连接上侧板(1)上的冷板(8)及下侧板(4)上的冷板(8)。所述的冷板(8)由冷板盖板(13)、框封条(14)、波纹板(15)、接头(16)、冷板底板组成，所述的框封条(14)设置在波纹板(15)周圈外侧，所述的冷板盖板(13)及冷板底板设置在波纹板(15)的上下表面，所述的接头(16)设置在冷板盖板(13)上。所述的框封条(14)、波纹板(15)高度匹配，偏差不大于0.05mm。所述的冷板(8)由冷板盖板(13)、框封条(14)、波纹板(15)、接头(16)、冷板底板采用钛合金真空钎焊方式焊接组成。所述的上侧板(1)、下侧板(4)均由盖板(7)、冷板(8)、槽道板(9)通过异种金属的真空钎焊方式焊接组成。所述的右侧板(2)由右侧盖板(10)、钛管(11)、右侧底板(12)通过异种金属的真空钎焊方式焊接组成。上侧板(1)、下侧板(4)内的冷板(8)与右侧板(2)内的钛管(11)连接处设置有双O型圈密封结构。本技术的有益效果：1.高散热能力钛合金液冷机箱内部冷板采用板翅式结构，紧凑度高，大幅增加换热面积，使换热能力可达槽道式机箱换热能力的2倍以上。2.高耐压能力钛合金液冷机箱内部冷板采用板翅式结构，流道的当量直径约2mm，是传统槽道式机箱当量直径的0.5倍以下，因此承压能力较高，可达3MPa以上。3.高耐腐蚀能力钛合金液冷机箱内部冷板流道均为钛合金材料，钛合金因本身材料特性，可适用的液冷工质有淡水、海水以及其他所有冷却液等，防腐蚀能力高。附图说明图1为钛合金液冷机箱外形结构图；图2为上、下侧板组成示意图；图3波右侧板组成示意图；图4冷板组成示意图；图中，1为上侧板、2为右侧板、3为液体进口接头、4为下侧板、5为支撑挡板、6为左侧板组成、7为盖板、8为冷板、9为槽道板、10为盖板、11为钛管、12为右侧底板、13为冷板盖板、14为框封条、15为波纹板、16为接头、17为液体出口接头。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明：如图1所示，本实施例的钛合金板翅式液冷机箱的结构示意图，所述的液冷机箱由上侧板1、右侧板2、液体快速断接器3、下侧板4、支撑挡板5、左侧板6装配组成，其外形尺寸为425mm×262mm×225mm。所述的液冷机箱中的上侧板1、右侧板2、下侧板4为组件结构，内部包含钛合金板翅式冷板结构以及连接钛管，钛合金冷板通过钛管导通且与液体快速断接器3(液体进出口接头)连通形成完整的液体流道。所述的上侧板1、下侧板4上有插槽结构，其上安装电子模块，上侧板1、下侧板4内部的钛合金板翅式冷板结构为安装在其上的电子模块散热。如图2所示，所述的上侧板1、下侧板4均主要由盖板7、冷板8、槽道板9组成，所述的盖板7、槽道板9为铝合金材料，冷板8为钛合金材料，所有零组件通过异种金属真空钎焊焊接在一起。如图3所示，所述的右侧板2主要由右侧盖板10、钛管11、右侧底板12组成，所述的右侧盖板10、右侧底板12为铝合金材料，钛管11为钛合金材料，所有零组件通过异种金属真空钎焊焊接在一起。如图4所示，所述的冷板8主要由冷板盖板13、框封条14、波纹板15、接头16、冷板底板组成，所有零件均为钛合金材料，采用钛合金真空钎焊焊接在一起。波纹板15与框封条14的高度匹配，偏差不大于0.05mm，避免冷板焊后泄漏。真空钎焊焊料采用BTi37ZrCuNi焊料，粉状焊料采用涂覆的方式均匀涂覆在冷板盖板13和冷板底板上，保证焊接质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，其特征为：所述的液冷机箱包括上侧板(1)、右侧板(2)、液体快速断接器、下侧板(4)、支撑挡板(5)、左侧板(6)，所述的支撑挡板设置在上侧板(1)、下侧板(4)之间，所述的液体快速断接器设置在右侧板(2)侧面，包括液体进口接头(3)和液体出口接头(17)；/n所述的上侧板(1)、下侧板(4)均由盖板(7)、冷板(8)、槽道板(9)组成，所述的冷板(8)位于盖板(7)和槽道板(9)之间；/n所述的右侧板(2)由右侧盖板(10)、钛管(11)、右侧底板(12)组成；钛管(11)包括液体进口连接管、液体出口连接管、冷板连接管，进口连接管连接液体进口接头(3)与上侧板(1)上的冷板(8)，液体出口连接管接液体出口接头(17)与下侧板(4)上的冷板(8)，冷板连接管连接上侧板(1)上的冷板(8)及下侧板(4)上的冷板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，其特征为：所述的液冷机箱包括上侧板(1)、右侧板(2)、液体快速断接器、下侧板(4)、支撑挡板(5)、左侧板(6)，所述的支撑挡板设置在上侧板(1)、下侧板(4)之间，所述的液体快速断接器设置在右侧板(2)侧面，包括液体进口接头(3)和液体出口接头(17)；
所述的上侧板(1)、下侧板(4)均由盖板(7)、冷板(8)、槽道板(9)组成，所述的冷板(8)位于盖板(7)和槽道板(9)之间；
所述的右侧板(2)由右侧盖板(10)、钛管(11)、右侧底板(12)组成；钛管(11)包括液体进口连接管、液体出口连接管、冷板连接管，进口连接管连接液体进口接头(3)与上侧板(1)上的冷板(8)，液体出口连接管接液体出口接头(17)与下侧板(4)上的冷板(8)，冷板连接管连接上侧板(1)上的冷板(8)及下侧板(4)上的冷板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种舰载钛合金板翅式液冷机箱，其特征为：所述的冷板(8)由冷板盖板(13)、框封条(14)、波纹板(15)、接头(16)、冷板底板组成，所述的框封条(14)设置在波纹板(15)周圈外侧，所述的冷板盖板...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫兆允，张雅丹，王兴远，申言森，李纪军，魏豪，梁家骏，许兆恒，冯啸川，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41