一种盘式刹车片的制动耐温检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及刹车片耐温检测的技术领域，尤其涉及一种盘式刹车片的制动耐温检测装置，包括惯量模块、传动轴、制动盘、刹车卡钳及工控主机，惯量模块动力连接传动轴，传动轴上安装制动盘，刹车卡钳上设有液压模块，液压模块包括位于制动盘两侧的活塞组件，活塞组件上靠近制动盘的一侧分别安装有用于对制动盘进行摩擦制动的盘式刹车片；刹车卡钳上设有用于检测盘式刹车片与制动盘之间抵接压力的压力传感器，制动盘上设有速度传感器及扭矩传感器，制动盘上设有温度热电偶，压力传感器、速度传感器、扭矩传感器及温度热电偶均与工控主机电连接。本实用新型专利技术通过工控主机，监控和调节相应的参数，完成多个循环的整体试验，提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种盘式刹车片的制动耐温检测装置
本技术涉及刹车片耐温检测的
，尤其涉及一种盘式刹车片的制动耐温检测装置。
技术介绍
汽车刹车片包括盘式刹车片和鼓式刹车片，汽车刹车片是汽车安全行驶的关键部件。其主要作用是汽车在行驶过程中用于减速或制动，通过汽车底板上的机械受力，刹车片与固定在车轮上的刹车盘进行磨擦而形成刹车的效果。其中的盘式刹车片，主要是由摩擦块及用于固合摩擦块的钢背两部分组成。摩擦块由粘结剂、减摩剂、研磨剂和填充材料等复合而成，其制造工艺中，混料是否均匀、压制密度是否达标等会影响摩擦块的性能。特别是在摩擦块抵接高速转动中的刹车盘的过程中，摩擦产生大量的热量，使得盘式刹车片的温度迅速升高，温度过高会使盘式刹车片产生热衰退，盘式刹车片变软，从而减小盘式刹车片与刹车盘之间的摩擦力，制动效果减弱，甚至是制动失效，产生危险。因此，亟需一种能够对盘式刹车片进行耐温检测的设备。
技术实现思路
本技术旨在提供一种盘式刹车片的制动耐温检测装置，便于检测盘式刹车片的耐温状况。为了实现本技术的上述目的，本技术提供：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式刹车片的制动耐温检测装置，其特征在于，包括惯量模块、传动轴、制动盘、刹车卡钳及工控主机，所述惯量模块动力连接所述传动轴，所述传动轴上安装所述制动盘，所述刹车卡钳上设有液压模块，所述液压模块包括位于所述制动盘两侧的活塞组件，所述活塞组件上靠近所述制动盘的一侧分别安装有用于对所述制动盘进行摩擦制动的盘式刹车片；所述刹车卡钳上设有用于检测所述盘式刹车片与所述制动盘之间抵接压力的压力传感器，所述制动盘上设有速度传感器及扭矩传感器，所述制动盘上设有温度热电偶，所述压力传感器、所述速度传感器、所述扭矩传感器及所述温度热电偶均与所述工控主机电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种盘式刹车片的制动耐温检测装置，其特征在于，包括惯量模块、传动轴、制动盘、刹车卡钳及工控主机，所述惯量模块动力连接所述传动轴，所述传动轴上安装所述制动盘，所述刹车卡钳上设有液压模块，所述液压模块包括位于所述制动盘两侧的活塞组件，所述活塞组件上靠近所述制动盘的一侧分别安装有用于对所述制动盘进行摩擦制动的盘式刹车片；所述刹车卡钳上设有用于检测所述盘式刹车片与所述制动盘之间抵接压力的压力传感器，所述制动盘上设有速度传感器及扭矩传感器，所述制动盘上设有温度热电偶，所述压力传感器、所述速度传感器、所述扭矩传感器及所述温度热电偶均与所述工控主机电连接。


2.根据权利要求1所述的盘式刹车片的制动耐温检测装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：古伟杰，
申请(专利权)人：力派尔珠海汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44