一种道路桥梁施工测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及施工测量技术领域，具体公开一种道路桥梁施工测量装置，包括测量装置主体、灵活板、防护层和收纳层，测量装置主体的中间嵌入连接有灵活板，测量装置主体的外围两侧固定连接有防护层，测量装置主体的中间嵌入连接有灵活板，测量装置主体的两端固定连接有合页片，合页片的外围固定连接有门，测量装置主体的底端固定连接有收纳层，收纳层底部设置了支撑杆收纳处，能够有效的将伸缩支撑杆进行收纳在收纳处中，使设备搬运更加的便携，门在打开时会与防护层中的固定杆形成棚子结构，能够有效的遮阳挡雨，从而对全站仪进行防护，使全站仪能够更好的作业，体现了本实用新型专利技术的设备防护性和便携性，在未来具有广泛的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工测量装置
本实用涉及施工测量
，具体为一种道路桥梁施工测量装置。
技术介绍
桥梁工程测量指在桥梁勘测设计、施工和运营各阶段中所进行的测量工作。建设一座桥梁，需要进行各种测量工作，其中包括：勘测、施工测量、竣工测量等；在施工过程中及竣工通车后，还要进行变形观测工作。根据不同的桥梁类型和不同的施工方法，测量的工作内容和测量方法也有所不同。桥梁的测量工作概括起来有：桥轴线长度测量；施工控制测量；墩台中心的定位；墩台细部放样及梁部放样等。现有的道路桥梁施工测量装置主要是使用伸缩支撑杆直接进行控制全站仪的位子高低和进行旋转全站仪达到微调的作用，但是对于设备的携带方面有着很大的缺陷，并且在全站仪设备的防护方面也存在这很大的问题，下雨天和炎热的夏天使用时，对全站仪都存在着很严重的损坏，使得全站仪的使用时限缩短。所以，如何设计一种道路桥梁施工测量装置，成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁施工测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出不便于携带和安全防护的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括测量装置主体、灵活板、防护层和收纳层，所述测量装置主体的外围两侧固定连接有防护层，所述测量装置主体的中间嵌入连接有灵活板，所述测量装置主体的前后固定连接有合页片，所述合页片的外围固定连接有门，所述测量装置主体的底端固定连接有收纳层，所述灵活板的左侧顶端活动连接有全站仪，所述灵活板的两侧固定连接有滑动轨道，所述防护层的两侧嵌套连接有固定杆收缩轨道，所述固定杆收缩轨道的内部嵌入连接有固定杆，所述防护层的底端固定连接有滑轮链，所述滑轮链的外围固定连接有滑轮，所述收纳层的底端嵌套连接有支撑杆收纳处，所述支撑杆收纳处的中间固定连接有收纳卡头，所述支撑杆收纳处的一端活动连接有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的中间固定连接有伸缩卡头。优选的，所述测量装置主体的顶部中间固定连接有提手。优选的，所述灵活板的顶端右侧固定连接有隔离板。优选的，所述门的外侧固定连接有锁扣。优选的，所述测量装置主体的内侧底端嵌套连接有资料放置处。优选的，所述防护层由内部的固定杆收缩轨道、固定杆收缩轨道内部的固定杆、防护层内侧底端的滑轮链和滑轮链内侧的滑轮共同组成。优选的，所述收纳层由底端的支撑杆收纳处、支撑杆收纳处中间的收纳卡头、支撑杆收纳处内部的伸缩支撑杆和伸缩支撑杆中间的伸缩卡头共同组成。与现有技术相比，本种技术的有益效果是：1.该种道路桥梁施工测量装置，防护层，在道路桥梁施工测量装置中设计防护层这个结构，主要的作用在于，其中加入了固定杆主要是对测量装置的门进行了支撑，从而形成一个棚子的效果，将全站仪遮挡在里面，这样在下雨天和炎热天，也不会因为环境的影响。2.该种道路桥梁施工测量装置，收纳层，收纳层的设计主要是对设备的支撑架结构进行收纳，将缩短的伸缩支撑杆收纳在支撑杆收纳槽中，并且进行固定，这样的设计能够有效的减少支撑杆在搬运所占用的面积，从而提高测量装置的便携性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的灵活板立体结构示意图；图3为本技术的防护层剖面结构示意图；图4为本技术的收纳层立体结构示意图。图中：1、测量装置主体，2、灵活板，3、门，4、锁扣，5、合页片，6、提手，7、防护层，8、收纳层，9、资料放置处，201、隔离板，202、全站仪，203、滑轮轨道，701、固定杆，702、固定杆收缩轨道，703、滑轮链，704、滑轮，801、伸缩支撑杆，802、伸缩卡头，803、支撑杆收纳处，804、收纳卡头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁施工测量装置，包括测量装置主体1、灵活板2、防护层7和收纳层8，测量装置主体1的外围两侧固定连接有防护层7，所述测量装置主体1的中间嵌入连接有灵活板2，测量装置主体1的前后固定连接有合页片5，合页片5的外围固定连接有门3，测量装置主体1的底端固定连接有收纳层8，灵活板2的左侧顶端活动连接有全站仪202，灵活板2的两侧固定连接有滑动轨道203，防护层7的两侧嵌套连接有固定杆收缩轨道702，固定杆收缩轨道702的内部嵌入连接有固定杆701，防护层7的底端固定连接有滑轮链703，滑轮链703的外围固定连接有滑轮704，收纳层8的底端嵌套连接有支撑杆收纳处803，支撑杆收纳处803的中间固定连接有收纳卡头804，支撑杆收纳处803的一端活动连接有伸缩支撑杆801，伸缩支撑杆801的中间固定连接有伸缩卡头802。优选的，灵活板2的顶端右侧固定连接有隔离板201，在灵活板2上我们主要设计了两个部分，一个是全站仪202的放置部分，还有一个则是USB接口连接设备存放处，采用隔离板201能够将灵活板2进行有效的隔成两个部分，从而给USB连接设备提供一个安全且便捷的存放处。优选的，门3的外侧固定连接有锁扣4，在测量装置主体1的前后两端都采用了锁扣4的防护设备，在使用人员拉动门3未固定的一端时，门3会带动固定在门3另一端的合页片5转动，门3会随着合页片5的转动而进行转动，而固定在门上的锁扣4也会随着门3的转动而进行转动，向测量装置主体1靠近，与另一面转动过来的门3上的卡槽扣住，从而将测量装置主体1进行锁定，保护测量装置主体1内部的全站仪202不会在搬运中发生碰撞损坏。优选的，测量装置主体1的内侧底端嵌套连接有资料放置处9，在测量装置主体1的内侧底端设置了一个资料存放的结构，资料放置处9主要作用是存放一些使用人员书写的设备测量数据记录资料等，这样使用人员就不需要在而外的背其他的背包进行存放这些资料，从而减轻使用人员的负担，提高使用人员的使用感官效果。优选的，防护层7由内部的固定杆收缩轨道702、固定杆收缩轨道702内部的固定杆701、防护层7内侧底端的滑轮链703和滑轮链703内侧的滑轮704共同组成，在测量装置主体1的外围设计了防护层7，在防护层7的内侧底端设置了滑轮链703，在滑轮链703上固定安装了滑动轮704，在将全站仪202安装在灵活板2上时，拉动灵活板2，灵活板两侧的滑轮轨道203内侧摩擦力会带动滑动轮704转动，随着滑动轮704转动使得灵活板2往外抽出，在防护层7中有固定杆701，固定杆701的两端分别连着门3和固定杆收缩轨道702，在门3向外拉动时，会带动连接在门3上的合页片5进行转动，门3也会随着合页片5转动而进行转动，而连接在门3上的固定杆701也会随着门3的转动而从固定杆收缩轨道702中往外拉出，并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括测量装置主体（1）、灵活板（2）、防护层（7）和收纳层（8），其特征在于：所述测量装置主体（1）的外围两侧固定连接有防护层（7），所述测量装置主体（1）的中间嵌入连接有灵活板（2），所述测量装置主体（1）的两端固定连接有合页片（5），所述合页片（5）的外围固定连接有门（3），所述测量装置主体（1）的底端固定连接有收纳层（8），所述灵活板（2）的左侧顶端活动连接有全站仪（202），所述灵活板（2）的两侧固定连接有滑动轨道（203），所述防护层（7）的两侧嵌套连接有固定杆收缩轨道（702），所述固定杆收缩轨道（702）的内部嵌入连接有固定杆（701），所述防护层（7）的底端固定连接有滑轮链（703），所述滑轮链（703）的外围固定连接有滑轮（704），所述收纳层（8）的底端嵌套连接有支撑杆收纳处（803），所述支撑杆收纳处（803）的中间固定连接有收纳卡头（804），所述支撑杆收纳处（803）的一端活动连接有伸缩支撑杆（801），所述伸缩支撑杆（801）的中间固定连接有伸缩卡头（802）。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工测量装置，包括测量装置主体（1）、灵活板（2）、防护层（7）和收纳层（8），其特征在于：所述测量装置主体（1）的外围两侧固定连接有防护层（7），所述测量装置主体（1）的中间嵌入连接有灵活板（2），所述测量装置主体（1）的两端固定连接有合页片（5），所述合页片（5）的外围固定连接有门（3），所述测量装置主体（1）的底端固定连接有收纳层（8），所述灵活板（2）的左侧顶端活动连接有全站仪（202），所述灵活板（2）的两侧固定连接有滑动轨道（203），所述防护层（7）的两侧嵌套连接有固定杆收缩轨道（702），所述固定杆收缩轨道（702）的内部嵌入连接有固定杆（701），所述防护层（7）的底端固定连接有滑轮链（703），所述滑轮链（703）的外围固定连接有滑轮（704），所述收纳层（8）的底端嵌套连接有支撑杆收纳处（803），所述支撑杆收纳处（803）的中间固定连接有收纳卡头（804），所述支撑杆收纳处（803）的一端活动连接有伸缩支撑杆（801），所述伸缩支撑杆（801）的中间固定连接有伸缩卡头（802）。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工测量装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒旭，安宝石，赵一山，高鑫，曲鹏飞，赵玉童，姚天琦，
申请(专利权)人：中铁九局集团第七工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21