一种便于操作的道路平整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种便于操作的道路平整装置，包括底座及设置在底座上的支撑杆，所述底座边沿的顶部棱角边上设置有缺口，其中底座外侧的地面上设置有对应缺口的支撑板，且支撑板一端顶部设置有延伸至缺口内的凸出部，在凸出部上设置有将其锁紧在缺口内的螺栓，所述支撑杆为螺杆，其中支撑杆上螺接有两组螺母，且位于两组螺母之间的支撑杆上外套有固定套，所述固定套外侧壁上设置有一圈凹槽，其中凹槽上设置有滚动轴承，且滚动轴承外侧壁上设置有拨动杆，所述拨动杆包括与滚动轴承外侧壁焊接的第一水平部，其中第一水平部末端向下弯折有竖直部，且竖直部底端向外弯折有第二水平部，所述第二水平部底端设置有条形刮板。本实用新型专利技术结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于操作的道路平整装置
本专利技术涉及路面施工设备
，特别涉及一种便于操作的道路平整装置。
技术介绍
在公路路基施工时，人工卸土后，需从源头控制好填土的厚度，卸下的填土需要机械整平，现有技术中，往往采用推式平整车或压路机对填土进行平整，这些设备一般体积较大，结构复杂，对于较小面积的道路建设，例如维修公路局部破损的部分，使用这些机械对道路施工就显得有些浪费，因此，需要一种体积较小且能较好的对道路的局部区域进行平整的设备。如公开号为CN208167463U的道路施工平整装置，其虽然解决了上述问题，但也存在一些不足之处，如：其套环受底座影响，使得其位置始终位于底座上方，这也就间接使得与套环连接的连杆及刮板始终与地面之间具有较大间隙，这就使得其在使用时必须放置在路基两侧的位置处，此位置需与路面更低，那么刮板才能与路面顶端面接触以进行刮平工作，这也就限制了该设备的适应范围，假如将其直接放置在路面上时，由于刮板与路面之间具有较大间隙，使得刮板不能接触路面并对其进行刮平工作。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种便于操作的道路平整装置。本专利技术的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种便于操作的道路平整装置，包括底座及设置在底座上的支撑杆，所述底座边沿的顶部棱角边上设置有缺口，其中底座外侧的地面上设置有对应缺口的支撑板，且支撑板一端顶部设置有延伸至缺口内的凸出部，在凸出部上设置有将其锁紧在缺口内的螺栓，所述支撑杆为螺杆，其中支撑杆上螺接有两组螺母，且位于两组螺母之间的支撑杆上外套有固定套，所述固定套外侧壁上设置有一圈凹槽，其中凹槽上设置有滚动轴承，且滚动轴承外侧壁上设置有拨动杆，所述拨动杆包括与滚动轴承外侧壁焊接的第一水平部，其中第一水平部末端向下弯折有竖直部，且竖直部底端向外弯折有第二水平部，所述第二水平部底端设置有条形刮板。作为一种优选方案，所述第一水平部与第二水平部之间倾斜设置有加强杆。作为一种优选方案，所述第一水平部与竖直部底端之间设置有拉杆。作为一种优选方案，所述缺口数量最少为四组，且多组缺口均匀设置在底座边沿的顶部棱角边上。作为一种优选方案，所述底座为金属实心结构。作为一种优选方案，所述刮板底部镀有耐磨层。本专利技术的有益效果是：本专利技术将底座放置在公路两侧的地面上时，待整平路面位于底座上方，那么此时第二水平部底部的刮板刚好与待整平路面接触，此时可旋转拨动杆带动滚动轴承的外圈旋转，使得拨动杆通过滚动轴承以外套在支撑杆上的固定套为圆心进行顺逆时针旋转，从而刮平待整平路面；而将底座放置在与待整平路面平齐的路面上时，向下旋转螺母以带动固定套在支撑杆上向下移动，使得固定套通过滚动轴承带动拨动杆向下移动，当第二水平部位移至支撑杆下方，而其底部的刮板与待整平路面接触时，此时可旋转拨动杆带动滚动轴承的外圈旋转，使得拨动杆通过滚动轴承以外套在支撑杆上的固定套为圆心进行顺逆时针旋转，从而刮平待整平路面。本专利技术通过上述两种方式提升该平整装置的适用范围。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术另一种状态下的结构示意图；图3是本专利技术中底座的俯视图；图4是本专利技术中固定套的结构示意图；图5是本专利技术中底座的剖视图。图中：1、底座，2、支撑杆，3、缺口，4、支撑板，5、凸出部，6、螺栓，7、螺母，8、固定套，9、凹槽，10、滚动轴承，11、拨动杆，111、第一水平部，112、竖直部，113、第二水平部，12、刮板，13、加强杆，14、拉杆，15、待整平路面。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。一种便于操作的道路平整装置，包括金属实心结构底座1及设置在底座1上的支撑杆2，其中支撑杆2为螺杆，而支撑杆2上螺接有两组螺母7，并且位于两组螺母7之间的支撑杆2上外套有固定套8，通过上下两组螺母7将固定套8锁紧固定在支撑杆2上指定的位置处以防止其上下位移，同时也可通过向上或向下旋转螺母7的方式以改变固定套8在支撑杆2上的所处高度。其中固定套8外侧壁上设置有一圈凹槽9，而凹槽9上设置有滚动轴承10，且滚动轴承10外侧壁上设置有拨动杆11，使用时可通过旋转拨动杆11带动滚动轴承10旋转，使得拨动杆11通过滚动轴承10以外套在支撑杆2上的固定套8为圆心进行顺逆时针旋转，而凹槽9则能防止滚动轴承10在固定套8上进行上下窜动，同时拨动杆11在带动滚动轴承10外圈旋转的同时则不会带动固定套8在支撑杆2上旋转，那么由两组螺母7锁紧的固定套8当不会在支撑杆2上旋转时也就不会对其表面的螺纹造成磨损。如图1、2所示，拨动杆11包括与滚动轴承10外侧壁焊接的第一水平部111，其中第一水平部111末端向下弯折有竖直部112，且竖直部112底端向外弯折有第二水平部113，而在第二水平部113底端设置有条形刮板12，同时刮板12底部镀有耐磨层，其在第一水平部111与第二水平部113之间倾斜设置有加强杆13。而在第一水平部111与竖直部112底端之间设置有拉杆14。以此加强拨动杆11整体的稳固性。如图1所示，将底座1放置在公路两侧的地面上时，待整平路面15位于底座1上方，那么此时第二水平部113底部的刮板12刚好与待整平路面15接触，此时可旋转拨动杆11带动滚动轴承10的外圈旋转，使得拨动杆11通过滚动轴承10以外套在支撑杆2上的固定套8为圆心进行顺逆时针旋转，从而刮平待整平路面15。如图2所示，将底座1放置在与待整平路面15平齐的路面上时，向下旋转螺母7以带动固定套8在支撑杆2上向下移动，使得固定套8通过滚动轴承10带动拨动杆11向下移动，当第二水平部113位移至支撑杆2下方，而其底部的刮板12与待整平路面15接触时，此时可旋转拨动杆11带动滚动轴承10的外圈旋转，使得拨动杆11通过滚动轴承10以外套在支撑杆2上的固定套8为圆心进行顺逆时针旋转，从而刮平待整平路面15。本专利技术通过上述两种方式提升该平整装置的适用范围。作为一种优选方案，在底座1边沿的顶部棱角边上设置有缺口3，其中底座1外侧的地面上设置有对应缺口3的支撑板4，且支撑板4一端顶部设置有延伸至缺口3内的凸出部5，在凸出部5上设置有将其锁紧在缺口3内的螺栓6，本实施例中缺口3数量最少为四组，且多组缺口3均匀设置在底座1边沿的顶部棱角边上。具体在使用时可通过加装支撑板4的方式提升底座1的整体重量防止其倾倒，同时也加大与地面之间的接触面积以增强摩擦力，最终达到防止倾倒的目的。同时在支撑杆2带动底座1倾倒时，与其倾倒方向相同的支撑板4能将底座1抵住，以防止其朝该方向倾倒，从而提升设备在地面上的整体稳固性。以上对本专利技术进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于操作的道路平整装置，包括底座及设置在底座上的支撑杆，其特征在于，所述底座边沿的顶部棱角边上设置有缺口，其中底座外侧的地面上设置有对应缺口的支撑板，且支撑板一端顶部设置有延伸至缺口内的凸出部，在凸出部上设置有将其锁紧在缺口内的螺栓，所述支撑杆为螺杆，其中支撑杆上螺接有两组螺母，且位于两组螺母之间的支撑杆上外套有固定套，所述固定套外侧壁上设置有一圈凹槽，其中凹槽上设置有滚动轴承，且滚动轴承外侧壁上设置有拨动杆，所述拨动杆包括与滚动轴承外侧壁焊接的第一水平部，其中第一水平部末端向下弯折有竖直部，且竖直部底端向外弯折有第二水平部，所述第二水平部底端设置有条形刮板。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于操作的道路平整装置，包括底座及设置在底座上的支撑杆，其特征在于，所述底座边沿的顶部棱角边上设置有缺口，其中底座外侧的地面上设置有对应缺口的支撑板，且支撑板一端顶部设置有延伸至缺口内的凸出部，在凸出部上设置有将其锁紧在缺口内的螺栓，所述支撑杆为螺杆，其中支撑杆上螺接有两组螺母，且位于两组螺母之间的支撑杆上外套有固定套，所述固定套外侧壁上设置有一圈凹槽，其中凹槽上设置有滚动轴承，且滚动轴承外侧壁上设置有拨动杆，所述拨动杆包括与滚动轴承外侧壁焊接的第一水平部，其中第一水平部末端向下弯折有竖直部，且竖直部底端向外弯折有第二水平部，所述第二水平部底端设置有条形刮板。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李维莎，
申请(专利权)人：宁夏积利通公路养护工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64