一种自平衡张紧系统及张紧结构技术方案

技术编号:25724062 阅读:34 留言:0更新日期:2020-09-23 03:09
本实用新型专利技术创造提供了一种自平衡张紧系统,包括张紧架、张紧摆臂和驱动机构,张紧架上安装有与履带配合的张紧轮组;所述张紧轮组包括并排布置的数个张紧轮对,每一张紧轮对均包括由销轴或球铰组件连接的两个张紧轮。本实用新型专利技术创造结构简单,设计合理,履带两侧张紧力均衡,降低了履带塑性变形的风险,提高了履带的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种自平衡张紧系统及张紧结构
本专利技术创造属于橡胶履带式车辆领域,尤其是涉及一种自平衡张紧系统及张紧结构。
技术介绍
为提高平顺性,在橡胶履带行走系统行驶过程中,其负重轮一般会顺应地形而摆动,由于地形的崎岖,橡胶履带的接地部分不仅或上下起伏变化,同时还会沿其纵向中心发生偏转,这不仅会造成履带接地长度的变化,还会使履带两侧的张紧力不一致。为保持橡胶履带张紧力,降低脱带风险,橡胶履带行走系统一般需要采用张紧系统。目前,张紧系统的设计虽然考虑了履带长度变化带来的影响,但未考虑履带两侧张紧力的变化,张紧系统不能对履带两侧张紧力的变化起到缓冲作用。履带两侧的不均衡张紧,增加了履带塑性变形的风险,降低了履带的使用寿命。另外,现有的张紧系统,一般与橡胶履带行走系统中的支撑部件(如悬架或者框架等)等铰接,其铰接的轴线为履带的横向。由于支撑部件往往与车体的连接(固连或者铰接等)均在履带行走系统的一侧,呈现为悬臂的结构形式。在重载、冲击或者张紧力的作用下,悬臂结构的支撑部件会产生变形,该变形会导致张紧系统与支撑部件的铰接轴线发生偏转,会进一步加剧橡胶履带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自平衡张紧系统,其特征在于,包括:/n张紧架,其上安装有与履带配合的张紧轮组;所述张紧轮组包括并排布置的数个张紧轮对,每一张紧轮对均包括由销轴或球铰组件连接的两个张紧轮;/n张紧摆臂,其后端与支撑部件铰接,允许张紧摆臂以履带行进方向为轴向转动调整,同时,张紧摆臂前端为张紧架提供铰接基础;/n驱动机构,安装于支撑部件,其驱动张紧架绕张紧摆臂的铰接基础转动以实现张紧,张紧架转动方向垂直于履带行进方向。/n

【技术特征摘要】
1.一种自平衡张紧系统,其特征在于,包括:
张紧架,其上安装有与履带配合的张紧轮组;所述张紧轮组包括并排布置的数个张紧轮对,每一张紧轮对均包括由销轴或球铰组件连接的两个张紧轮;
张紧摆臂,其后端与支撑部件铰接,允许张紧摆臂以履带行进方向为轴向转动调整,同时,张紧摆臂前端为张紧架提供铰接基础;
驱动机构,安装于支撑部件,其驱动张紧架绕张紧摆臂的铰接基础转动以实现张紧,张紧架转动方向垂直于履带行进方向。


2.根据权利要求1所述的一种自平衡张紧系统,其特征在于:所述张紧轮组所包含的各张紧轮在履带两侧对称布置。


3.根据权利要求2所述的一种自平衡张紧系统,其特征在于:所述球铰组件包括球铰轴、以及球铰轴上相互扣合的球铰前壳和球铰后壳,球铰前、后壳将球铰元件夹紧在球铰轴上,球铰轴两端分别设有用于安装张紧轮的法兰结构。


4.根据权利要求1所述的一种自平衡张紧系统,其特征在于:所述驱动机构包括油缸、以及与油缸无杆腔一侧连接的用于平衡油缸工作压力的蓄能器。


5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:履地科技天津有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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