一种新型零件点焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及焊接设备，一种新型零件点焊装置，其中定平台设置在底板的顶面，直线轨道设置在底板的顶面且一端朝向定平台，动平台可滑动的设置在滑轨上，滑轨上设有可调整位置的限位块，该限位块用于限制动平台的极限移动位置；支撑板的顶面固定连接在动臂的末端，支撑板的底面为平面，电极柱垂直的设置在支撑板下表面的中心位置，若干个所述弹性压制件等距离的分列在电极柱的周围；套管垂直连接在支撑板的底面，滑柱插装在套管的内部，接触件安装在滑柱的下端并置于套管外部，所述弹性件置于套管内且连接滑柱上端和支撑板，本点焊装置可避免焊接后的冲压件的主要延展面出现过高的高度差。

【技术实现步骤摘要】
一种新型零件点焊装置
本技术涉及焊接设备，特别是冲压平板件的点焊设备。
技术介绍
点焊，是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm以下的薄板构件冲压件焊接，特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的焊接。但不能焊接有密封要求的容器。现有技术中，点焊设备通过通过限位装置将待焊接的两个冲压件对齐形成焊缝，在焊接设备的动臂移动到焊接位置通过电机柱放电，使两个冲压件形成焊接，但此种点焊设备仅能实现简单的焊接，冲压件的延展面平齐程度不能保证，在后续检测中焊接平面的高度差超过0.2mm，不符合高精度的要求。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提出的新型零件点焊装置，其可避免焊接后的冲压件的主要延展面出现过高的高度差。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种新型零件点焊装置，包括底板、直线轨道、定平台、动平台和点焊组件，其中定平台设置在底板的顶面，所述直线轨道设置在底板的顶面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型零件点焊装置，其特征在于：包括底板、直线轨道、定平台、动平台和点焊组件，其中定平台设置在底板的顶面，所述直线轨道设置在底板的顶面且一端朝向定平台，所述动平台可滑动的设置在滑轨上，所述滑轨上设有可调整位置的限位块，该限位块用于限制动平台的极限移动位置，待焊接的两个冲压件分别置于定平台和动平台上；所述点焊组件包括动臂、支撑板、电极柱和若干个弹性压制件，所述支撑板的顶面固定连接在动臂的末端，所述支撑板的底面为平面，所述电极柱垂直的设置在支撑板下表面的中心位置，若干个所述弹性压制件等距离的分列在电极柱的周围；所述弹性压制件包括套管、滑柱、接触件和弹性件，其中所述套管垂直连接在支撑板的底面，...

【技术特征摘要】
1.一种新型零件点焊装置，其特征在于：包括底板、直线轨道、定平台、动平台和点焊组件，其中定平台设置在底板的顶面，所述直线轨道设置在底板的顶面且一端朝向定平台，所述动平台可滑动的设置在滑轨上，所述滑轨上设有可调整位置的限位块，该限位块用于限制动平台的极限移动位置，待焊接的两个冲压件分别置于定平台和动平台上；所述点焊组件包括动臂、支撑板、电极柱和若干个弹性压制件，所述支撑板的顶面固定连接在动臂的末端，所述支撑板的底面为平面，所述电极柱垂直的设置在支撑板下表面的中心位置，若干个所述弹性压制件等距离的分列在电极柱的周围；所述弹性压制件包括套管、滑柱、接触件和弹性件，其中所述套管垂直连接在支撑板的底面，所述滑柱插装在套管的内部，所述接触件安装在滑柱的下端并置于套管外部，所述弹性件置于套管内且连接滑柱上端和支撑板。


2.根据权利要求1所述的新型零件点焊装置，其特征在于：所述弹性压制件在压缩极限状态下，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长友，
申请(专利权)人：沈阳申昱汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21