本实用新型专利技术涉及密封结构技术领域，特别是涉及用于涂料筛的传动轴密封装置，现有涂料过滤中过滤筛端部密封不严、易堵塞，用于涂料筛的传动轴密封装置，包括传动轴和密封装置，传动轴穿过涂料筛的上盖，上盖上设置中间开孔，密封装置位于传动轴与中间开孔之间，中间开孔内表面设置密封槽，密封槽中设置密封圈实现密封装置与上盖之间的密封，密封装置包括套在传动轴上的压板和填料盒，填料盒与传动轴之间设置有起密封作用的盘根带，填料盒与上盖通过螺栓锁紧，压板底部套在填料盒上端与传动轴形成的空间内并与填料盒通过螺栓锁紧，填充空隙，实现良好的密封作用，解决了设备的渗漏问题，在密封结构技术领域具有良好的发展前景。
【技术实现步骤摘要】
用于涂料筛的传动轴密封装置
本技术涉及密封结构
，特别是涉及用于涂料筛的传动轴密封装置。
技术介绍
在现代的制浆造纸工艺中，涂料用于纸张表面的处理，能够改善纸张页面表面的性能，纸张上涂敷涂料可以改善适印性及外观，涂料涂敷操作之前要对涂料本身进行过滤，将涂料内颗粒大的物质滤去，保证涂敷之后的纸张质量。现有技术中的涂料过滤大多数为震动过滤筛，虽然可以达到过滤效果，但结构复杂，过滤效果难以控制，且过滤效果低下，当滤芯出现堵塞等问题时过滤筛必须要停机清洗，并且难以实现自动化控制。涂料筛的传动轴密封装置是在涂料筛设备中连接减速电机与转子的机构，不仅起到传递扭矩的作用，还要起到动态密封的作用，避免杂质进入涂料筛，减少堵塞。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术提供用于涂料筛的传动轴密封装置，解决现有涂料过滤中过滤筛端部密封不严、易堵塞的问题。其技术方案是，用于涂料筛的传动轴密封装置，包括传动轴和密封装置，所述传动轴穿过涂料筛的上盖，所述上盖上设置中间开孔，所述密封装置位于传动轴与上盖中间开孔之间，所述上盖中间开孔内表面设置密封槽，所述密封槽中设置密封圈实现密封装置与上盖之间的密封，所述密封装置包括套在传动轴上的压板和填料盒，所述填料盒与传动轴之间设置有起密封作用的盘根带，所述填料盒与上盖通过螺栓锁紧，所述压板底部套在填料盒上端与传动轴形成的空间内并与填料盒通过螺栓锁紧。更进一步，所述传动轴上方设置减速电机，所述减速电机通过套在传动轴上的减速机支架进行安装，所述减速机支架通过螺栓与上盖锁紧。更进一步，所述减速机支架包括带有定位台阶的上板、下环和多个连接上板与下环的连杆，各所述连杆将减速电机架起一定高度，为下部零件操作预留空间，所述上板、连杆和下环相互焊接成减速机支架，所述上板和下环表面均匀设置光孔，且两者表面光孔位置与孔径相互对应、保持一致，所述上板上的光孔通过六角螺栓与减速电机完全锁紧。更进一步，所述上盖由耐腐蚀材质钢板加工而成，上盖表面加工形成凹陷的定位台阶，所述定位台阶上表面加工螺纹孔并与下环光孔进行定位，上盖上的螺纹孔与下环上的光孔通过螺钉相互锁紧，把减速机支架与上盖完全固定，所述下环圆周方向机械加工并通过定位台阶配合定位，保证同轴度。更进一步，所述传动轴轴端加工有C型中心孔，所述减速电机端部挡板通过螺栓与C型中心孔锁紧，限制传动轴在轴向方向的窜动，所述螺栓为六角螺栓，所述传动轴上部轴段加工有键槽并通过键槽与减速电机连接，传递设备旋转所需的扭矩，所述传动轴下端部设置有孔并在孔两侧对称位置开设槽，所述孔和槽与转子上轴配合连接，与转子上轴配合传递扭矩。更进一步，所述压板由椭圆形钢板与圆筒状零件焊接而成，所述椭圆形钢板上设置有光孔，所述圆筒状零件外圆机械加工，且外圆直径与填料盒内径保持间隙配合。更进一步，所述盘根带有多个，各所述盘根带采用填料密封所用的聚四氟乙烯加石墨材料一体制成环状结构，各所述盘根带的内径与传动轴外径配合且外径与填料盒的内径尺寸配合，所述压板在填料盒内向下做活塞运动进行锁紧的同时，各所述盘根带受挤压产生变形，内径方向抱紧传动轴，外径方向顶死填料盒，保证设备内部的液体不会外漏，当传动轴旋转时盘根带可减小传动轴与盘根带的摩擦力，需要补偿时通过调节螺母再次锁紧。更进一步，所述填料盒使用耐腐蚀材质加工而成，所述填料盒包括直径较大的档环和直径较小的圆筒结构，所述档环与圆筒结构上设置有径口一致并位于同一轴线上的内孔，所述圆筒结构沉入上盖中间开孔，所述档环上设置光孔并和螺纹孔，所述光孔与压板上光孔通过使用六角螺母、六角螺钉和螺柱进行活动连接，向下锁紧压板并挤压盘根带，所述螺纹孔与上盖上螺纹孔相配合使用螺栓锁紧。更进一步，所述密封圈为使用聚四氟乙烯材质制成的O型密封圈，沉入上盖上的密封槽内，通过填料盒小外圆压缩密封圈，填充填料盒与上盖之间形成的间隙，达到密封的效果。更进一步，所述上盖由耐腐蚀材质钢板加工而成，且上表面加工定位台阶，用于与减速机支架定位，保证减速机支架与上盖的同心度，并在定位台阶表面开设螺纹孔，并通过螺栓与减速机支架上的光孔进行锁紧。更进一步，上述螺钉为圆柱头内六角螺钉，螺母为六角螺母，螺钉、螺母和螺柱采用不锈钢耐腐蚀材料制成，并相互配合实现各元器件的锁紧。本技术的技术效果是，保证减速机轴与设备主题的同心度，提高设备运行的精度，各个部件之间通过锁紧，挤压相应的可变形部件，填充空隙，实现良好的密封作用，解决了设备的渗漏问题，盘根带的可补偿调节性能也保证了设备连续运行，结构紧凑，减少了停机维修维护的时间。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术上盖结构示意图。图3是本技术填料盒结构示意图。图4是本技术压板结构示意图。图5是本技术减速机支架结构示意图。1.传动轴，2.减速机支架，2.1.上板，2.2.连杆,2.3.下环，3.压板，3.1.椭圆形钢板，3.2.圆筒状零件，4.光孔，5.螺纹孔，6.盘根带，7.填料盒，7.1.档环，7.2.圆筒结构，7.3内孔，8.密封圈，9.上盖，10.螺钉，11.螺母，12.螺柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一：由图1至图5给出，用于涂料筛的传动轴密封装置，包括传动轴1和密封装置，所述传动轴1穿过涂料筛的上盖9，所述上盖9上设置中间开孔，所述密封装置位于传动轴1与上盖9中间开孔之间，所述上盖9中间开孔内表面设置密封槽，所述密封槽中设置密封圈8实现密封装置与上盖9之间的密封，所述密封装置包括套在传动轴1上的压板3和填料盒7，所述填料盒7与传动轴1之间设置有起密封作用的盘根带6，所述填料盒7与上盖9通过本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.用于涂料筛的传动轴密封装置，包括传动轴（1）和密封装置，所述传动轴（1）穿过涂料筛的上盖（9），其特征在于，所述上盖（9）上设置中间开孔，所述密封装置位于传动轴（1）与中间开孔之间，所述中间开孔内表面设置密封槽，所述密封槽中设置密封圈（8），所述密封装置包括套在传动轴（1）上的压板（3）和填料盒（7），所述填料盒（7）与传动轴（1）之间设置有盘根带（6），所述填料盒（7）与上盖（9）通过螺栓锁紧，所述压板（3）底部套在填料盒（7）上端与传动轴（1）形成的空间内并与填料盒（7）通过螺栓锁紧。/n
【技术特征摘要】
1.用于涂料筛的传动轴密封装置，包括传动轴（1）和密封装置，所述传动轴（1）穿过涂料筛的上盖（9），其特征在于，所述上盖（9）上设置中间开孔，所述密封装置位于传动轴（1）与中间开孔之间，所述中间开孔内表面设置密封槽，所述密封槽中设置密封圈（8），所述密封装置包括套在传动轴（1）上的压板（3）和填料盒（7），所述填料盒（7）与传动轴（1）之间设置有盘根带（6），所述填料盒（7）与上盖（9）通过螺栓锁紧，所述压板（3）底部套在填料盒（7）上端与传动轴（1）形成的空间内并与填料盒（7）通过螺栓锁紧。
2.根据权利要求1所述的用于涂料筛的传动轴密封装置，其特征在于，所述传动轴（1）上方设置减速电机，所述减速电机通过套在传动轴上的减速机支架（2）进行安装，所述减速机支架（2）通过螺栓与上盖（9）锁紧。
3.根据权利要求2所述的用于涂料筛的传动轴密封装置，其特征在于，所述减速机支架（2）包括带有定位台阶的上板（2.1）、下环（2.3）和连接上板与下环的连杆（2.2）。
4.根据权利要求3所述的用于涂料筛的传动轴密封装置，其特征在于，上盖（9）表面加工形成凹陷的定位台阶，所述定位台阶上表面加工螺纹孔并与下环（2.3）进行定位，所述上盖与下环（2.3）通过螺钉相互锁紧并通过定位台阶保证同轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亚林，徐莉莉，魏伟，
申请(专利权)人：新乡市新平航空机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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