一种手动盘车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种手动盘车装置，其包括体、操作杆以及传动组件，操作杆可转动地穿设于箱体上，传动组件设于箱体内，其包括主动轮、传动轮、从动轮、传动轴以及输出轴，主动轮设于操作杆上，且二者可同步转动，传动轴可转动地设于箱体内，传动轮设于传动轴上并与主动轮相啮合，且传动轮的直径大于主动轮的直径，输出轴竖向穿设于箱体上，从动轮设于输出轴上，且二者可同步转动，从动轮与传动轮相啮合，输出轴伸出箱体的一端具有套筒，套筒用于连接电机的转子。基于上述结构，传动组件起到了降低转速并增大转矩的作用，使得手摇操作杆时比较省力，单人即可盘动汽轮机的转子；其次，本手动盘车装置能较好地适配一些电机转子为竖向布置的燃气发电机组。

【技术实现步骤摘要】
一种手动盘车装置
本专利技术涉及盘车装置
，特别是涉及一种手动盘车装置。
技术介绍
燃气电厂生产过程中，在汽轮机冲转前或停机后对汽轮机进行盘车的目的是保证汽轮机的转子均匀受热或冷却，消除转子热弯曲，减小汽轮机上下缸温差和减少冲转力矩。当汽轮机的盘车装置无法正常投运时便需要用到手动盘车装置。现有的手动盘车装置一般是盘车杆或者盘车轮，其通过转动电机使汽轮机转子转动，然而汽轮机的转子重量较大，盘车杆或者盘车手轮操作起来比较费力，单人操作难以盘动汽轮机的转子；另外，一些燃气发电机组型号的电机的转子竖向设置，现有的手动盘车装置较难连接并盘动此类发电机组的汽轮机转子。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种手摇式、省力、竖向连接电机转子的手动盘车装置。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种手动盘车装置，其包括：箱体；操作杆，可转动地穿设于所述箱体上；传动组件，设于所述箱体内，所述传动组件包括主动轮、传动轮、从动轮、传动轴以及输出轴，所述主动轮设于所述操作杆上，且二者可同步转动，所述传动轴可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手动盘车装置，其特征在于，包括：/n箱体；/n操作杆，可转动地穿设于所述箱体上；/n传动组件，设于所述箱体内，所述传动组件包括主动轮、传动轮、从动轮、传动轴以及输出轴，所述主动轮设于所述操作杆上，且二者可同步转动，所述传动轴可转动地设于所述箱体内，所述传动轮设于所述传动轴上并与所述主动轮相啮合，所述传动轮的直径大于所述主动轮的直径，所述输出轴竖向穿设于所述箱体上，所述从动轮设于所述输出轴上，且二者可同步转动，所述从动轮与所述传动轮相啮合，所述输出轴伸出所述箱体的一端具有套筒，所述套筒用于连接电机的转子。/n

【技术特征摘要】
1.一种手动盘车装置，其特征在于，包括：
箱体；
操作杆，可转动地穿设于所述箱体上；
传动组件，设于所述箱体内，所述传动组件包括主动轮、传动轮、从动轮、传动轴以及输出轴，所述主动轮设于所述操作杆上，且二者可同步转动，所述传动轴可转动地设于所述箱体内，所述传动轮设于所述传动轴上并与所述主动轮相啮合，所述传动轮的直径大于所述主动轮的直径，所述输出轴竖向穿设于所述箱体上，所述从动轮设于所述输出轴上，且二者可同步转动，所述从动轮与所述传动轮相啮合，所述输出轴伸出所述箱体的一端具有套筒，所述套筒用于连接电机的转子。


2.如权利要求1所述的手动盘车装置，其特征在于：
所述传动轮包括第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮和所述第二传动轮分别设于两根所述传动轴上，所述第一传动轮为双联齿轮，其包括第一齿部和第二齿部，且所述第一齿部的直径大于所述第二齿部的直径，所述第一齿部与所述主动轮相啮合，所述第二齿部与所述第二传动轮相啮合。


3.如权利要求2所述的手动盘车装置，其特征在于：
所述第二传动轮为双联齿轮，其包括第三齿部和第四齿部，且所述第三齿部的直径大于所述第四齿部的直径，所述第三齿部与所述第二齿部相啮合，所述第四齿部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李煜，李旭，赵阳，
申请(专利权)人：广州珠江天然气发电有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44