一种主轴打刀用双出油增压器制造技术

本发明专利技术提供了一种主轴打刀用双出油增压器，包括打刀气缸、电磁阀和油杯，打刀气缸底部通过中间体连接在大油缸上方，中间体左侧安装有小油缸，大油缸和小油缸底部均安装在法兰上方，油杯通过中间体内的大油缸通油口贯通至大油缸上腔，小油缸通过中间体内的小油缸通油口贯通至大油缸上腔，中间体位于打刀气缸下腔上还开有中间体通气口，法兰位于小油缸处开有小油缸下腔通气口，中间体下方和法兰之间还安装有气管，下端通过小油缸下腔通气口通至小油缸下腔；本发明专利技术将以往增压的气压改为液压，实现主轴打刀和拉刀都由液压来完成，使主轴满足换刀压力大，拉刀压力小的特点，使打刀缸打刀和拉刀快速、稳定，油缸不会产生锈蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴打刀用双出油增压器
本专利技术属于数控机床主轴打刀设备
，具体涉及一种主轴打刀用双出油增压器。
技术介绍
数控机床正在向高速、高精、高效、高智能、高自动化发展，直联主轴就是高速的产物。直联主轴带有换刀油缸，换刀时需要提供压强较大的液压油，而拉刀时只需压强较小的液压油或压缩空气。增压器就能满足直联主轴换刀的要求：增压器能把压强较小的气压转变成压强较大的液压。目前控制直联主轴的换刀油缸用的增压器：在换刀时提供压强较大的液压油、拉刀时只能提供压强较小的压缩空气；很多厂家提供的压缩空气没有把水份完全过滤掉，这样直联主轴的换刀油缸经过一段时间使用后就会产生锈蚀，损坏换刀油缸密封圈，使换刀油缸产生漏油、漏气现象，最终影响机床换刀。为了解决这个问题设计开发了一种主轴打刀用双出油增压器：在换刀时提供压强较大的液压油、拉刀时提供压强较小的液压油；这样直联主轴的换刀油缸就不会锈蚀。
技术实现思路
本专利技术要解决现有直联主轴打刀时采用气压，压力不够；拉刀时采用气压，气源含有水分，直联主轴油缸内部容易受水汽产生锈蚀的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主轴打刀用双出油增压器，包括打刀气缸（1）、电磁阀（2）和油杯（3），所述油杯（3）安装在打刀气缸（1）后侧，所述电磁阀（2）安装在打刀气缸（1）右侧，所述电磁阀（2）上方通过气缸上腔通气口（101）通至打刀气缸（1）上腔，所述电磁阀（2）下方通过气缸下腔通气口（102）通至打刀气缸（1）下腔，所述打刀气缸（1）内活动安装有气缸活塞片（110），所述气缸活塞片（110）下方安装有活塞杆（111），所述活塞杆（111）做活塞运动时向下延伸，其特征在于：所述打刀气缸（1）底部通过中间体（4）连接在大油缸（5）上方，所述中间体（4）上开有活塞孔（401），所述活塞杆（111）穿过活塞孔（40...

【技术特征摘要】
1.一种主轴打刀用双出油增压器，包括打刀气缸（1）、电磁阀（2）和油杯（3），所述油杯（3）安装在打刀气缸（1）后侧，所述电磁阀（2）安装在打刀气缸（1）右侧，所述电磁阀（2）上方通过气缸上腔通气口（101）通至打刀气缸（1）上腔，所述电磁阀（2）下方通过气缸下腔通气口（102）通至打刀气缸（1）下腔，所述打刀气缸（1）内活动安装有气缸活塞片（110），所述气缸活塞片（110）下方安装有活塞杆（111），所述活塞杆（111）做活塞运动时向下延伸，其特征在于：所述打刀气缸（1）底部通过中间体（4）连接在大油缸（5）上方，所述中间体（4）上开有活塞孔（401），所述活塞杆（111）穿过活塞孔（401）向大油缸（5）内腔运动，所述中间体（4）左侧安装有小油缸（6），所述大油缸（5）和小油缸（6）底部均安装在法兰（7）上方，所述油杯（3）通过中间体（4）内的大油缸通油口（501）贯通至大油缸（5）上腔，所述小油缸（6）通过中间体（4）内的小油缸通油口（601）贯通至大油缸（5）上腔，所述大油缸（5）右侧的打刀出油口（502）连接至主轴打刀油缸的打刀进油口，所述小油缸（6）左侧上方的拉刀出油口（602）连接至主轴打刀油缸的拉刀进油口，所述中间体（4）位于打刀气缸（1）下腔上还开有中间体通气口（420），所述法兰（7）位于小油缸（6）处开有小油缸下腔通气口（603），所述中间体（4）下方和法兰（7）之间还安装有气管（8），所述气管（8）上端通向中间体通气口（420），下端通过小油缸下腔通气口（603）通至小油缸（6）下腔。


2.根据权利要求1所述的双出油增压器，其特征在于：所述小油缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔伟，孔思佳，
申请(专利权)人：常州市国鼎机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32