涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构制造技术

本发明专利技术公开了一种涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构，涡轮机包括机匣和动叶，动叶具有叶顶，叶顶上设有叶冠，涡轮机叶顶间隙密封结构包括：多个第一篦齿，多个第一篦齿彼此间隔开且设于叶冠的朝向机匣内壁的第一壁面上；多个第二篦齿，多个第二篦齿彼此间隔开且设于机匣的内壁上，其中多个第一篦齿和多个第二篦齿相对且交错布置。根据本发明专利技术实施例的涡轮机叶顶间隙密封结构，通过在叶冠上布置双侧篦齿封严机构最大化减少叶冠内的泄漏流体，通过适当的齿距、齿厚调节泄漏流在叶冠内的流动状态，减低泄漏流体在叶冠内的流动损失和流出叶冠后与主流流体的掺混损失，提高涡轮级的气动性能。

【技术实现步骤摘要】
涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构
本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种涡轮机及涡轮机叶顶间隙密封结构。
技术介绍
在涡轮级的流动中，叶顶间隙泄漏引起的一系列问题是包括燃气轮机和航空发动机等旋转机械在内的引起损失的重要来源之一。间隙泄漏问题得到越来越多的关注，其中燃气轮机中由叶顶间隙引起的流动损失占到1/3以上。为了减少叶顶间隙泄漏流动，相关技术人员提出了许多方法，包括翼梢小翼、肋条叶尖、机匣喷气和叶顶喷气等不同的方式均在一定程度上有效的改善了叶顶泄漏流动的发展，提高了涡轮级的气动性能，并且在工程实践中得到了应用。相关技术中，通过在在叶顶加装封严结构减小叶顶泄漏流动，叶冠的封严结构因具有良好的气动性能以及结构特性广泛的应用在低压涡轮结构中。叶冠几何结构的复杂性使得其流动和热力学过程十分复杂，在叶顶间隙内存在旋涡、分离以及在叶冠出口存在射流等流动并且相互之间的作用。然而，由于带冠涡轮叶顶间隙泄漏流与主流的速度三角形不匹配，泄漏流从出口腔流出后，与主流发生掺混会进一步影响涡轮出口的气动参数，传统的叶冠篦齿封严结构仅仅是在机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡轮机叶顶间隙密封结构，其特征在于，所述涡轮机包括机匣和动叶，所述动叶具有叶顶，所述叶顶上设有叶冠，所述涡轮机叶顶间隙密封结构包括：/n多个第一篦齿，多个所述第一篦齿彼此间隔开且设于所述叶冠的朝向所述机匣内壁的第一壁面上；/n多个第二篦齿，多个所述第二篦齿彼此间隔开且设于所述机匣的内壁上，其中多个第一篦齿和多个第二篦齿相对且交错布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡轮机叶顶间隙密封结构，其特征在于，所述涡轮机包括机匣和动叶，所述动叶具有叶顶，所述叶顶上设有叶冠，所述涡轮机叶顶间隙密封结构包括：
多个第一篦齿，多个所述第一篦齿彼此间隔开且设于所述叶冠的朝向所述机匣内壁的第一壁面上；
多个第二篦齿，多个所述第二篦齿彼此间隔开且设于所述机匣的内壁上，其中多个第一篦齿和多个第二篦齿相对且交错布置。


2.根据权利要求1所述的涡轮机叶顶间隙密封结构，其特征在于，
所述机匣的内壁上设有容纳所述叶冠的容纳槽，所述第一篦齿和所述第二篦齿均容纳在所述容纳槽内。


3.根据权利要求1所述的涡轮机叶顶间隙密封结构，其特征在于，
每个所述第一篦齿和每个所述第二篦齿的主投影形状均为梯形。


4.根据权利要求1所述的涡轮机叶顶间隙密封结构，其特征在于，
所述叶冠的边缘与所述容纳槽的侧壁之间形成叶冠入口，所述叶冠入口的宽度为4τ。


5.根据权利要求4所述的涡轮机叶顶间隙密封结构，其特征在于，
所述叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍文，李伟航，周治华，王松涛，
申请(专利权)人：哈尔滨工业大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23