一种空气发动机及像呼吸空气运动的空气发动机系统技术方案

一种空气发动机及像呼吸空气运动的空气发动机系统，所述空气发动机包括空气发动机主体、活塞、移动气门、移动气门套、排气阀板、排气盖、气门顶杆、凸轮轴座、带凸轮的凸轮轴、凸轮轴盖、连杆和曲轴等。本发明专利技术还包括一种像呼吸空气运动的空气发动机系统。本发明专利技术之空气发动机做功稳定，且具有结构简单、制造成本低、能耗低、环保等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种空气发动机及像呼吸空气运动的空气发动机系统
本专利技术涉及一种空气发动机及像呼吸空气运动的空气发动机系统。
技术介绍
空气发动机是一种广泛用于汽车动力、发电动力等领域的动力设备。现有空气发动机驱动活塞的进气都是气流开关或阀门控制，如CN109854306A公开的一种气动循环空压泵和空气发动机的组合体中所涉及的空气发动机，其存在以下缺陷：在压缩空气的压力或高或低的时候，发动机的进气随着压力的变化，空气发动机做功不稳定；且结构相对复杂，制造成本高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种做功稳定、结构简单、制造成本低的空气发动机及像呼吸空气运动的空气发动机系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种空气发动机，包括空气发动机主体、活塞、移动气门、移动气门套、排气阀板、排气盖、气门顶杆、凸轮轴座、带凸轮的凸轮轴、凸轮轴盖、连杆和曲轴；所述空气发动机主体内设有气缸缓冲储气腔和气缸，所述气缸与气缸缓冲储气腔相连通，所述活塞与气缸相套，并通过连杆与曲轴相连，所述空气发动机主体上设有气缸缓冲储气腔进气孔；所述移动气门上设有排气孔Ⅰ，所述移动气门通过移动气门密封圈与移动气门套装配连接，且位于气缸上方；所述移动气门套上设有排气口，并与移动气门相套，所述移动气门套安装在空气发动机主体上；所述排气阀板上设有排气孔Ⅱ，所述排气阀板安装在移动气门套上，所述排气阀板与移动气门套之间设有密封垫，所述密封垫与移动气门相连；所述排气盖上设有排气孔Ⅲ，所述排气盖安装在排气阀板上，所述气门顶杆穿过排气盖、排气阀板、密封垫与移动气门相连；所述凸轮轴座安装在排气盖上，所述带凸轮的凸轮轴安装在凸轮轴座上，且位于气门顶杆上方，所述凸轮轴盖安装在凸轮轴座上，所述凸轮轴盖、凸轮轴座、排气盖、排气阀板、移动气门套通过连接件固定连接。进一步，所述带凸轮的凸轮轴与动力起动装置相连接。所述动力起动装置可为电动马达等。一种利用以上所述空气发动机组成的像呼吸空气运动的空气发动机系统，包括空气发动机、空压机、电动机、低压储气罐和高压储气罐；所述空压机包括丝杆、丝杆螺母、螺母移动架、空压机机座、活塞移动轴、左气缸座架、右气缸座架、左气缸活塞、右气缸活塞、左气缸、右气缸、左气缸盖和右气缸盖，所述丝杆、左气缸座架、右气缸座架与空压机机座相连，所述丝杆与丝杆螺母相配，所述丝杆螺母与螺母移动架相连，所述螺母移动架与活塞移动轴相连，所述活塞移动轴与左气缸活塞、右气缸活塞相连，所述左气缸与左气缸活塞相套，并与左气缸盖、左气缸座架相连，所述右气缸与右气缸活塞相套，并与右气缸盖、右气缸座架相连，所述左气缸上设有左气缸进气口、左气缸排气口，所述右气缸上设有右气缸进气口、右气缸排气口；所述电动机与空压机的丝杆连接，所述低压储气罐的排气孔与空压机主体的右气缸进气口通过输气管Ⅰ连接，所述空压机主体的右气缸排气口与高压储气罐通过输气管Ⅱ连接，所述高压储气罐的排气孔与空气发动机主体的进气孔通过输气管Ⅲ连接，所述空气发动机主体的排气孔与低压储气罐的进气孔通过输气管Ⅳ连接，所述空压机主体的左气缸排气口与低压储气罐的进气孔通过输气管Ⅴ连接。进一步，所述左气缸座架、右气缸座架、左气缸活塞、右气缸活塞、左气缸、右气缸、左气缸盖和右气缸盖为两组以上，分别通过活塞移动轴与螺母移动架相连接。一种利用以上所述空气发动机组成的像呼吸空气运动的空气发动机系统，包括空气发动机、空压机、正反转齿轮箱、起动气源电动气泵、低压储气罐和回气储气罐；所述空压机包括丝杆、丝杆螺母、螺母移动架、空压机机座、活塞移动轴、左气缸座架、右气缸座架、左气缸活塞、右气缸活塞、左气缸、右气缸、左气缸盖和右气缸盖，所述丝杆、左气缸座架、右气缸座架与空压机机座相连，所述丝杆与丝杆螺母相配，所述丝杆螺母与螺母移动架相连，所述螺母移动架与活塞移动轴相连，所述活塞移动轴与左气缸活塞、右气缸活塞相连，所述左气缸与左气缸活塞相套，并与左气缸盖、左气缸座架相连，所述右气缸与右气缸活塞相套，并与右气缸盖、右气缸座架相连，所述左气缸上设有左气缸进气口、左气缸排气口，所述右气缸上设有右气缸进气口、右气缸排气口；所述起动气源电动气泵与低压储气罐相连，所述低压储气罐的排气孔与空气发动机气缸缓冲储气腔进气孔通过输气管Ⅵ连接，所述空气发动机排气盖排气孔与回气储气罐进气孔通过输气管Ⅶ相连接，所述回气储气罐排气孔与空压机右气缸进气口通过输气管Ⅷ连接，所述空压机主体的右气缸排气口与低压储气罐进气孔通过输气管Ⅸ连接，所述空压机主体的左气缸排气口与低压储气罐的进气孔通过输气管Ⅹ连接，所述空气发动机的曲轴通过正反转齿轮箱与空压机的丝杆连接。进一步，所述正反转齿轮箱包括齿轮箱外壳、主动齿轮轴、主动齿轮、主动半边齿齿轮、被动齿轮、被动半边齿齿轮、被动齿轮轴、传动齿轮、传动齿轮轴、输出齿轮和输出齿轮轴，所述主动齿轮轴与齿轮箱外壳、主动齿轮、主动半边齿齿轮相连，所述传动齿轮轴与齿轮箱外壳、传动齿轮相连，所述输出齿轮轴与齿轮箱外壳、输出齿轮相连，所述主动齿轮与被动齿轮相咬合，所述主动半边齿齿轮和被动半边齿齿轮与传动齿轮相咬合，所述传动齿轮与输出齿轮相咬合。进一步，所述左气缸座架、右气缸座架、左气缸活塞、右气缸活塞、左气缸、右气缸、左气缸盖和右气缸盖为两组以上，分别通过活塞移动轴与螺母移动架相连接。与现有的空气发动机相比，本专利技术空气发动机通过气缸缓冲储气腔，采用凸轮、气门顶杆控制空气发动机气缸活塞进气，使压缩空气驱动空气发动机活塞、曲轴做功稳定，且具有结构简单、制造成本低、能耗低、环保等优点。本专利技术之像呼吸空气运动的空气发动机系统，具有做功稳定、结构简单、制造成本低、能耗低、环保等优点，可广泛应用于交通汽车、船舶、电力的空气发电机、空气发电站等动力领域。附图说明图1为本专利技术之空气发动机的结构示意图；图2为图1所示空气发动机局部结构的分解图；图3为图1所示空气发动机的移动气门套的俯视图；图4为图1所示空气发动机-排气工况示意图；图5为空压机的结构示意图；图6为像呼吸空气运动电机传动空压机的空气发动机系统结构示意图图7为像呼吸空气运动齿轮传动空压机的空气发动机系统结构示意图；图8为图7所示系统中正反转齿轮箱的结构示意图；图9为正反转齿轮箱的侧视图；图中：1-空气发动机主体，2-气缸缓冲储气腔，3-活塞，4-气缸，5-移动气门，6-移动气门套，6-1-排气口，7-排气阀板，8-排气盖，9-气门顶杆，10-凸轮轴座，11-带凸轮的凸轮轴，12-凸轮轴盖，13-排气孔Ⅰ，14-移动气门密封圈，15-密封垫，16-排气孔Ⅱ，17-排气孔Ⅲ，18-螺丝孔，19-连杆，20-曲轴，21-气缸缓冲储气腔进气孔；22-空压机，23-丝杆，24-丝杆螺母，25-螺母移动架，26-空压机机座，27-活塞移动轴，28-左气缸座架，29-右气缸座架，30-1-第一左气缸活塞，30-2-第二左气缸活塞，30-3-第一右气缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空气发动机，包括空气发动机主体、活塞，其特征在于：还设有移动气门、移动气门套、排气阀板、排气盖、气门顶杆、凸轮轴座、带凸轮的凸轮轴、凸轮轴盖、连杆和曲轴；/n所述空气发动机主体内设有气缸缓冲储气腔和气缸，所述气缸与气缸缓冲储气腔相连通，所述活塞与气缸相套，并通过连杆与曲轴相连，所述空气发动机主体上设有气缸缓冲储气腔进气孔；所述移动气门上设有排气孔Ⅰ，所述移动气门通过移动气门密封圈与移动气门套装配连接，且位于气缸上方；所述移动气门套上设有排气口，并与移动气门相套，所述移动气门套安装在空气发动机主体上；所述排气阀板上设有排气孔Ⅱ，所述排气阀板安装在移动气门套上，所述排气阀板与移动气门套之间设有密封垫，所述密封垫与移动气门相连；所述排气盖上设有排气孔Ⅲ，所述排气盖安装在排气阀板上，所述气门顶杆穿过排气盖、排气阀板、密封垫与移动气门相连；所述凸轮轴座安装在排气盖上，所述带凸轮的凸轮轴安装在凸轮轴座上，且位于气门顶杆上方，所述凸轮轴盖安装在凸轮轴座上，所述凸轮轴盖、凸轮轴座、排气盖、排气阀板、移动气门套通过连接件固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种空气发动机，包括空气发动机主体、活塞，其特征在于：还设有移动气门、移动气门套、排气阀板、排气盖、气门顶杆、凸轮轴座、带凸轮的凸轮轴、凸轮轴盖、连杆和曲轴；
所述空气发动机主体内设有气缸缓冲储气腔和气缸，所述气缸与气缸缓冲储气腔相连通，所述活塞与气缸相套，并通过连杆与曲轴相连，所述空气发动机主体上设有气缸缓冲储气腔进气孔；所述移动气门上设有排气孔Ⅰ，所述移动气门通过移动气门密封圈与移动气门套装配连接，且位于气缸上方；所述移动气门套上设有排气口，并与移动气门相套，所述移动气门套安装在空气发动机主体上；所述排气阀板上设有排气孔Ⅱ，所述排气阀板安装在移动气门套上，所述排气阀板与移动气门套之间设有密封垫，所述密封垫与移动气门相连；所述排气盖上设有排气孔Ⅲ，所述排气盖安装在排气阀板上，所述气门顶杆穿过排气盖、排气阀板、密封垫与移动气门相连；所述凸轮轴座安装在排气盖上，所述带凸轮的凸轮轴安装在凸轮轴座上，且位于气门顶杆上方，所述凸轮轴盖安装在凸轮轴座上，所述凸轮轴盖、凸轮轴座、排气盖、排气阀板、移动气门套通过连接件固定连接。


2.根据权利要求1所述的空气发动机，其特征在于：所述带凸轮的凸轮轴与动力起动装置相连接。


3.根据权利要求2所述的空气发动机，其特征在于：所述动力起动装置为电动马达。


4.一种利用权利要求1所述空气发动机组成的像呼吸空气运动的空气发动机系统，其特征在于，包括空气发动机、空压机、电动机、低压储气罐和高压储气罐；
所述空压机包括丝杆、丝杆螺母、螺母移动架、空压机机座、活塞移动轴、左气缸座架、右气缸座架、左气缸活塞、右气缸活塞、左气缸、右气缸、左气缸盖和右气缸盖，所述丝杆、左气缸座架、右气缸座架与空压机机座相连，所述丝杆与丝杆螺母相配，所述丝杆螺母与螺母移动架相连，所述螺母移动架与活塞移动轴相连，所述活塞移动轴与左气缸活塞、右气缸活塞相连，所述左气缸与左气缸活塞相套，并与左气缸盖、左气缸座架相连，所述右气缸与右气缸活塞相套，并与右气缸盖、右气缸座架相连，所述左气缸上设有左气缸进气口、左气缸排气口，所述右气缸上设有右气缸进气口、右气缸排气口；
所述电动机与空压机的丝杆连接，所述低压储气罐的排气孔与空压机主体的右气缸进气口通过输气管Ⅰ连接，所述空压机主体的右气缸排气口与高压储气罐通过输气管Ⅱ连接，所述高压储气罐的排气孔与空气发动机主体的进气孔通过输气管Ⅲ连接，所述空气发动机主体的排气孔与低压储气罐的进气孔通过输气管Ⅳ连接，所述空压机主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张谭伟，
申请(专利权)人：张谭伟，
类型：发明
国别省市：湖南;43