一种预警型公路限高拦停装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种预警型公路限高拦停装置，包括一号支撑部,一号支撑部分别设置于公路两侧，一号支撑部相对设置，且内部为空心状，一号支撑部右侧位于缺口槽下端均固定连接有连接箱，连接箱内横向设置有驱动装置，连接箱右侧均固定连接有二号支撑部，二号支撑部上端转接有限高杆，限高杆顶部远离二号支撑部一端固定连接有警示装置，二号支撑部右侧上端设有开口槽，一号支撑部上端设有缺口槽，一号支撑部内部上下端之间转接有连接轴，连接轴上端固定连接有二号齿轮，连接轴上端位于缺口槽处固定连接有拦截装置，本发明专利技术提供一种预警型公路限高拦停装置为解决传统限高架功能单一以及现有技术中智能设备损坏后更换维修成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种预警型公路限高拦停装置
本专利技术涉及道路限高
，尤其涉及一种预警型公路限高拦停装置。
技术介绍
为了保护道路以及桥梁等公用设施，一般会在道路或者桥梁行驶路段设置限高装置。目前传统的限高装置一般为钢结构焊接呈冂型门框进行限高拦截，同时现有技术中利用红外设备以及警报设备进行提醒，但是这种限高架存在以下缺陷：1.传统限高架功能单一，不能够有效的警示司机车体高度是否超过限高架。2.发生事故时，车辆与限高架本体直接碰撞，如果红外设备等智能零件损坏或失灵则达不到效果，同时更换成本高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种预警型公路限高拦停装置，以解决上述描述问题。本专利技术一种预警型公路限高拦停装置的目的与功效，由以下具体技术手段达成：一种预警型公路限高拦停装置，包括一号支撑部,一号支撑部分别设置于公路两侧，一号支撑部相对设置，且内部为空心状，一号支撑部对应一侧以及右侧设为缺口槽，一号支撑部左侧均固定连接有承载箱，承载箱内活动连接有复位装置，一号支撑部右侧位于缺口槽下端均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预警型公路限高拦停装置，包括一号支撑部(1),其特征在于：所述一号支撑部(1)分别设置于公路两侧，所述一号支撑部(1)相对设置，且内部为空心状，所述一号支撑部(1)对应一侧以及右侧设为缺口槽(101)，所述一号支撑部(1)左侧均固定连接有承载箱(2)，所述承载箱(2)内活动连接有复位装置(17)，所述一号支撑部(1)右侧位于缺口槽(101)下端均固定连接有连接箱(11)，所述连接箱(11)内横向设置有驱动装置(8)，所述连接箱(11)右侧均固定连接有二号支撑部(10)，所述二号支撑部(10)上端转接有限高杆(9)，所述限高杆(9)顶部远离二号支撑部(10)一端固定连接有警示装置(28)...

【技术特征摘要】
1.一种预警型公路限高拦停装置，包括一号支撑部(1),其特征在于：所述一号支撑部(1)分别设置于公路两侧，所述一号支撑部(1)相对设置，且内部为空心状，所述一号支撑部(1)对应一侧以及右侧设为缺口槽(101)，所述一号支撑部(1)左侧均固定连接有承载箱(2)，所述承载箱(2)内活动连接有复位装置(17)，所述一号支撑部(1)右侧位于缺口槽(101)下端均固定连接有连接箱(11)，所述连接箱(11)内横向设置有驱动装置(8)，所述连接箱(11)右侧均固定连接有二号支撑部(10)，所述二号支撑部(10)上端转接有限高杆(9)，所述限高杆(9)顶部远离二号支撑部(10)一端固定连接有警示装置(28)，所述二号支撑部(10)右侧上端设有开口槽(12)，所述一号支撑部(1)上端设有缺口槽(101)，所述一号支撑部(1)内部上下端之间转接有连接轴(7)，所述连接轴(7)上端固定连接有二号齿轮(16)，所述连接轴(7)上端位于缺口槽(101)处固定连接有拦截装置(3)。


2.根据权利要求1所述的预警型公路限高拦停装置，其特征在于：所述驱动装置(8)还包括有驱动杆(801)、滑槽(802)、一号齿轮齿(803)、二号齿轮齿(804)、顶动件(805)，所述驱动杆(801)左侧延伸穿过一号支撑部(1)至承载箱(2)内固定连接有顶动件(805)，所述顶动件(805)为板状，所述驱动杆(801)底部中心设有滑槽(802)，所述驱动杆(801)前侧等距离依次固定连接有一号齿轮齿(803)，所述驱动杆(801)顶部中心右侧从左至右等距离依次固定连接有二号齿轮齿(804)，所述驱动杆(801)前侧一号齿轮齿(803)与二号齿轮(16)啮合卡接。


3.根据权利要求1所述的预警型公路限高拦停装置，其特征在于：所述二号支撑部(10)上端内部设有空心槽(13)，所述限高杆(9)中心轴延伸至空心槽(13)内，且与空心槽(13)内壁转动连接，所述限高杆(9)中心轴位于空心槽(13)内上端固定连接有一号齿轮(14)，所述一号齿轮(14)底部与驱动装置(8)上端二号齿轮齿(804)啮合卡接，所述驱动装置(8)右侧延伸穿过空心槽(13)，且对应开口槽(12)延伸至二号支撑部(10)外侧。


4.根据权利要求3所述的预警型公路限高拦停装置，其特征在于：所述空心槽(13)内底部固定连接有滑动辅助件(15)，所述滑动辅助件(15)顶部与滑槽(802)对应卡接，滑动辅助件(15)呈长条块状，且顶部中心从左至右等距离依次转接有滚轮，滚轮顶部与滑槽(802)内顶部相接。


5.根据权利要求1所述的预警型公路限高拦停装置，其特征在于：所述复位装置(17)还包括有推板(18)、插杆(19)、一号复位弹簧(20)，所述推板(18)远离顶动件(805)一侧中心位置上下端均固定连接有插杆(19)，所述插杆(19)延伸至承载箱(2)外侧，所述插杆(19)上端位于承载箱(2)内套接有一号复位弹簧(20)，所述顶动件(805)与推板(18)表面相接。

【专利技术属性】
技术研发人员：殷思芳，
申请(专利权)人：殷思芳，
类型：发明
国别省市：陕西;61