一种清障车辅助轮快速取放装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于清障车辅助轮技术领域，具体涉及一种清障车辅助轮快速取放装置，包括压紧座和拉簧，压紧座包括开环结构的把手，把手的两端设有限位钩，两个所述限位钩之间设有连接板，连接板上设有钩环；辅助轮支架上设有限位板，限位板上设有贯穿的导向孔，压紧座置于限位板远离拉簧的一侧，压紧座的钩环从导向孔穿出与拉簧的一端相连，拉簧的另一端钩挂在辅助轮支架上；辅助轮放置在辅助轮支架上，限位钩在拉簧的拉力下紧紧勾住辅助轮的轮轴，当需要从辅助轮支架上取下辅助轮时，沿着导向孔朝下将把手压下，直至限位钩脱离对辅助轮轮轴的限位。本申请通过手动操作把手实现限位钩对辅助轮轮轴的锁紧和松开，操作简单方便，能够实现辅助轮的快速取放。

【技术实现步骤摘要】
一种清障车辅助轮快速取放装置
本专利技术属于清障车辅助轮
，具体涉及一种清障车辅助轮快速取放装置。
技术介绍
清障车在作业的过程中会用到很多辅具，其中辅助轮就是不可或缺的一项，其特点是轻巧、使用方便，对于底盘很低的小型车辆尤其适用，它主要用于路面条件较好，拖牵路程不远的清障工况，可以替代因事故或各种原因造成的事故车辆损坏轮胎，目前市场上的平板型清障车辅助轮大都安装在平台前端上方，操纵人员需将辅助轮提至平台上，然后操纵人员上至平台，再将辅助轮放到支架，然后通过星形把手固定，取用非常耗时耗力，且目前清障车辅具经常存在丢失的情况，辅具防盗也已成为不容忽视的问题。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本专利技术提供一种清障车辅助轮快速取放装置，具备自动锁紧、防盗功能的装置，适用性更广、效率更高。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种清障车辅助轮快速取放装置，包括压紧座和拉簧，压紧座包括开环结构的把手，把手的两端设有限位钩，两个所述限位钩之间设有连接板，连接板上设有钩环；辅助轮支架上设有限位板，限位板上设有贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清障车辅助轮快速取放装置，其特征在于：包括压紧座（5）和拉簧（6），压紧座（5）包括开环结构的把手（5-1），把手（5-1）的两端设有限位钩（5-2），两个所述限位钩（5-2）之间设有连接板（5-3），连接板（5-3）上设有钩环（5-4）；辅助轮支架（4）上设有限位板（4-1），限位板（4-1）上设有贯穿的导向孔（4-2），压紧座（5）置于限位板（4-1）远离拉簧（6）的一侧，压紧座（5）的钩环（5-4）从导向孔（4-2）穿出与拉簧（6）的一端相连，拉簧（6）的另一端钩挂在辅助轮支架（4）上；辅助轮（3）放置在辅助轮支架（4）上，限位钩（5-2）在拉簧（6）的拉力下紧紧勾住辅助轮（3）...

【技术特征摘要】
1.一种清障车辅助轮快速取放装置，其特征在于：包括压紧座（5）和拉簧（6），压紧座（5）包括开环结构的把手（5-1），把手（5-1）的两端设有限位钩（5-2），两个所述限位钩（5-2）之间设有连接板（5-3），连接板（5-3）上设有钩环（5-4）；辅助轮支架（4）上设有限位板（4-1），限位板（4-1）上设有贯穿的导向孔（4-2），压紧座（5）置于限位板（4-1）远离拉簧（6）的一侧，压紧座（5）的钩环（5-4）从导向孔（4-2）穿出与拉簧（6）的一端相连，拉簧（6）的另一端钩挂在辅助轮支架（4）上；辅助轮（3）放置在辅助轮支架（4）上，限位钩（5-2）在拉簧（6）的拉力下紧紧勾住辅助轮（3）的轮轴，当需要从辅助轮支架（5）上取下辅助轮（3）时，沿着导向孔（4-2）朝下将把手（5-1）压下，直至限位钩（5-2）脱离对辅助轮（3）轮轴的限位。


2.根据权利要求1所述的一种清障车辅助轮快速取放装置，其特征在于：所述辅助轮支架（4）的横梁（4-3）上设有安装板（4-4），带有圆环的螺栓（4-5）紧固在安装板（4-4）上，拉簧（6）钩挂在螺栓（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟雷，陈志伟，李根文，王子铭，石子轩，
申请(专利权)人：徐州徐工随车起重机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32