本发明专利技术公开了一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，包括箱体、可转动地连接在箱体上的传动轴和固定在传动轴上的咬合刀轮，所述咬合刀轮由动力机构进行驱动，所述动力机构对传动轴进行驱动，其特征在于：所述咬合刀轮的外侧轮沿向下伸出至箱体底部，咬合刀轮分为两组，分别固定在两个传动轴上，其两个传动轴上的咬合刀轮错位交替分布，每组咬合刀轮的总数量相差一个；所述箱体顶部设置有可与挖掘机臂连接的吊耳。本发明专利技术能够省时省力的对混凝土钢筋进行回收，且提高了设备使用率。
【技术实现步骤摘要】
一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置
本专利技术涉及钢筋回收设备的
，特别是涉及一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置的
技术介绍
建筑爆破后要对建筑残骸进行物料分离回收，混凝土中的钢筋回收方式，最常见的就是人工敲碎混凝土后捡出钢筋，极为费时费力。挖掘机在重物搬运中极具优势，因此常被应用于建筑残骸清理现场，但是其功能较为单一，无需搬运废弃物时，停机时间占比高。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决混凝土钢筋回收费时费力的问题，提出一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，能够省时省力的对混凝土钢筋进行回收，且提高了设备使用率。为实现上述目的，本专利技术提出了一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，包括箱体、可转动地连接在箱体上的传动轴和固定在传动轴上的咬合刀轮，所述咬合刀轮由动力机构进行驱动，所述动力机构对传动轴进行驱动，其特征在于：所述咬合刀轮的外侧轮沿向下伸出至箱体底部，咬合刀轮分为两组，分别固定在两个传动轴上，其两个传动轴上的咬合刀轮错位交替分布，每组咬合刀轮的总数量相差一个；所述箱体顶部设置有可与挖掘机臂连接的吊耳。作为优选，所述箱体包括支架部和固定在支架部两侧上方的一对侧壁部，所述支架部上下两端设有开口，所述吊耳设置在所述侧壁部两侧顶端。作为优选，所述传动轴贯穿所述支架部的前后两端,每根传动轴均与支架部可转动地相连接。作为优选，所述动力机构包括油压缸和主动轮；所述主动轮具有两个，分别固定连接在两根传动轴的一端，所述油压缸具有两个，每个油压缸的缸筒顶端铰接在所述侧壁部，油压缸的活塞杆末端铰接在所述主动轮的端面上。作为优选，所述侧壁部上突出有悬架，所述油压缸的缸筒顶端铰接在所述侧壁部的悬架上。作为优选，所述侧壁部之间设置有支撑杆；所述支撑杆包括侧边支撑杆和中心支撑杆，所述侧边支撑杆固定在侧壁部两侧靠近支架部的位置处，所述中心支撑杆固定在每个侧壁部的两端吊耳之间并与悬架顶部的加强筋处于相同水平位置。作为优选，每根所述传动轴的另一端固定连接有传动齿轮，两根传动轴上的传动齿轮相互啮合连接。作为优选，所述支架部由两个横向支架和位于两个横向支架之间的两个纵向支架组成，所述纵向支架的两端设置有多个螺纹孔，所述横向支架与纵向支架通过螺丝固定连接。作为优选，每根传动轴上的咬合刀轮之间设置有隔套。本专利技术的有益效果：本专利技术通过将将咬合刀轮的一部分从箱体底部伸出，并在箱体顶部设置吊耳，吊耳可与挖掘机的机械臂前端固定连接，因此将挖掘机的挖斗拆卸后，本专利技术所述的装置可以装配到挖掘机的挖斗位置，可以由挖掘机进行控制，而从箱体底部伸出的咬合刀轮可以方便的从上向下对钢筋混凝土进行“啃咬”，成组交错排列的咬合刀轮可以将混凝土撕碎并从支架部底端落下，而混凝土中的钢筋则在咬合刀轮转动的作用下，从支架部上端开口处向上传送，实现与混凝土的分离与回收；通过设置一组咬合刀轮比另一组咬合刀轮多一个，从而在交错排列时，每组咬合刀轮所在的传动轴两端所受径向力对称，提高传动轴寿命；通过设置特殊布置的支撑杆，可以使得侧壁部得到有效支撑，避免动力系统的反向力引起侧壁部局部异常变形，提高设备的刚性；通过设置油压缸作为动力转换装置，可以利用挖掘机的柴油机提供动力，较少了装置的冗余。本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的正视图；图3是本专利技术的仰视图。图中：1-纵向支架、2-横向支架、3-传动轴、4-侧壁部、5-主动轮、6-油压缸、7-悬架、8-中心支撑杆、9-侧边支撑杆、10-咬合刀轮、11-传动齿轮、401-吊耳。【具体实施方式】参阅图1、图2和图3，本专利技术一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，包括箱体、可转动地连接在箱体上的传动轴3和固定在传动轴上的咬合刀轮10，所述咬合刀轮由动力机构进行驱动，所述动力机构对传动轴进行驱动，其特征在于：所述咬合刀轮10的外侧轮沿向下伸出至箱体底部，咬合刀轮分为两组，分别固定在两个传动轴3上，其两个传动轴上的咬合刀轮错位交替分布，每组咬合刀轮的总数量相差一个，如图3所示的本实施例采用了2+3的组合方式；所述箱体顶部设置有可与挖掘机臂连接的吊耳401。所述箱体包括支架部和固定在支架部两侧上方的一对侧壁部4，所述支架部上下两端设有开口，所述吊耳401设置在所述侧壁部两侧顶端。所述传动轴3贯穿所述支架部的前后两端,每根传动轴均与支架部可转动地相连接。所述动力机构包括油压缸6和主动轮5；所述主动轮具有两个，分别固定连接在两根传动轴3的一端，所述油压缸具有两个，每个油压缸的缸筒顶端铰接在所述侧壁部，油压缸的活塞杆末端铰接在所述主动轮的端面上。所述侧壁部上突出有悬架7，所述油压缸的缸筒顶端铰接在所述侧壁部的悬架上。所述侧壁部4之间设置有支撑杆；所述支撑杆包括侧边支撑杆9和中心支撑杆8，所述侧边支撑杆固定在侧壁部两侧靠近支架部的位置处，所述中心支撑杆固定在每个侧壁部的两端吊耳之间并与悬架顶部的加强筋处于相同水平位置。每根所述传动轴的另一端固定连接有传动齿轮11，两根传动轴上的传动齿轮相互啮合连接。所述支架部由两个横向支架2和位于两个横向支架之间的两个纵向支架1组成，所述纵向支架的两端设置有多个螺纹孔，所述横向支架与纵向支架通过螺丝固定连接。每根传动轴上的咬合刀轮之间设置有隔套。在实际装配中，主动轮、咬合刀轮和传动齿轮与传动轴均采用键连接约束轴向方向，采用花键轴连接约束周向方向。本专利技术工作过程：挖掘机上的柴油机提供动力，由液压管路控制两个油压缸6交替做推拉运动，通过传动轴一端的两个啮合的传动齿轮，两根传动轴保持同步转动，挖掘机的机械臂拆除挖斗后，其连接轴穿入吊耳中，与本装置完成连接安装，有挖掘机的机械臂带动本装置移动至混凝土上方并下降，咬合刀轮从支架部底端伸出的部分接触混凝土后，一方面将混凝土撕碎，另一方面将钢筋通过咬合刀轮的相向转动而向上牵引传送，从而实现钢筋与混凝土的分离与回收。本专利技术通过将将咬合刀轮的一部分从箱体底部伸出，并在箱体顶部设置吊耳，吊耳可与挖掘机的机械臂前端固定连接，因此将挖掘机的挖斗拆卸后，本专利技术所述的装置可以装配到挖掘机的挖斗位置，可以由挖掘机进行控制，而从箱体底部伸出的咬合刀轮可以方便的从上向下对钢筋混凝土进行“啃咬”，成组交错排列的咬合刀轮可以将混凝土撕碎并从支架部底端落下，而混凝土中的钢筋则在咬合刀轮转动的作用下，从支架部上端开口处向上传送，实现与混凝土的分离与回收；通过设置一组咬合刀轮比另一组咬合刀轮多一个，从而在交错排列时，每组咬合刀轮所在的传动轴两端所受径向力对称，提高传动轴寿命；通过设置特殊布置的支撑杆，可以使得侧壁部得到有效支撑，避免动力系统的反向力引起侧壁部局部异常变形，提高设备的刚性；通过设置油压缸作为动力转换装置，可以利用挖掘机的柴油机提供动力，较少了装置的冗余。上述实施例是对本专利技术的说明，不是对本专利技术的限定，任何对本专利技术简单变换后的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，包括箱体、可转动地连接在箱体上的传动轴和固定在传动轴上的咬合刀轮，所述动力机构对传动轴进行驱动，从而对咬合刀轮进行驱动，其特征在于：所述咬合刀轮的外侧轮沿向下伸出至箱体底部，咬合刀轮分为两组，分别固定在两个传动轴上，并在两个传动轴上错位交替分布，两组咬合刀轮的数量相差一个；所述箱体顶部设置有可与挖掘机臂连接的吊耳。/n
【技术特征摘要】
1.一种可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，包括箱体、可转动地连接在箱体上的传动轴和固定在传动轴上的咬合刀轮，所述动力机构对传动轴进行驱动，从而对咬合刀轮进行驱动，其特征在于：所述咬合刀轮的外侧轮沿向下伸出至箱体底部，咬合刀轮分为两组，分别固定在两个传动轴上，并在两个传动轴上错位交替分布，两组咬合刀轮的数量相差一个；所述箱体顶部设置有可与挖掘机臂连接的吊耳。
2.如权利要求1所述的可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，其特征在于：所述箱体包括支架部和固定在支架部两侧上方的一对侧壁部，所述支架部上下两端设有开口，所述吊耳设置在所述侧壁部两侧顶端。
3.如权利要求2所述的可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，其特征在于：所述传动轴贯穿所述支架部的前后两端,每根传动轴均与支架部可转动地相连接。
4.如权利要求3所述的可安装于挖掘机的混凝土钢筋回收装置，其特征在于：所述动力机构包括油压缸和主动轮；所述主动轮具有两个，分别固定连接在两根传动轴的一端，所述油压缸具有两个，每个油压缸的缸筒顶端铰接在所述侧壁部，油压缸的活塞杆末端铰接在所述主动轮的端面上。
5.如权利要求4所述的可安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：葛庆丰，
申请(专利权)人：葛庆丰，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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