一种便于单个拆装的汽车锂电池组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于单个拆装的汽车锂电池组，本实用新型专利技术涉及汽车锂电池组技术领域，便于单个拆装的汽车锂电池组包括：电池盒，电池盒上方开设有凹槽，且凹槽内表面底部靠右侧和中部靠左侧均水平固定有支块，支块下表面左右两侧边缘均垂直焊接有与其为一体的立柱，且立柱底部与凹槽内表面底部焊接固定，且电池盒底部开设有两个与两块支块错位排布的底槽，底槽内部嵌入有网格，且电池盒外壁四周下方均开设有与其内部相通的散热槽，散热槽内嵌入有散热网；隔板，隔板设有三块，且三块隔板前后端均垂直固定有至少三根弹簧杆，隔板上表面中心开设有垂直朝下的竖槽；本实用新型专利技术的有益效果在于：提高锂电池组的散热性能/方便进行单个锂电池拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于单个拆装的汽车锂电池组
本技术涉及汽车锂电池组
，尤其是涉及一种便于单个拆装的汽车锂电池组。
技术介绍
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，锂电池组安装在汽车内部，不仅散热效果差，并且影响锂电池的使用寿命，再是当需要对电池组内的当个电池进行更换或者维修时，由于难以进行单独拆装，导致使用者需要将整个电池组取出再拆分，使得拆装麻烦和费时。
技术实现思路
为了解决目前的电池组散热效果一般和单个电池组拆装麻烦的问题，本技术的目的是提供一种便于单个拆装的汽车锂电池组。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种便于单个拆装的汽车锂电池组，所述便于单个拆装的汽车锂电池组包括：电池盒，所述电池盒上方开设有凹槽，且所述凹槽内表面底部靠右侧和中部靠左侧均水平固定有支块，所述支块下表面左右两侧边缘均垂直焊接有与其为一体的立柱，且所述立柱底部与凹槽内表面底部焊接固定，且所述电池盒底部开设有两个与两块所述支块错本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于单个拆装的汽车锂电池组，其特征在于，所述便于单个拆装的汽车锂电池组包括：/n电池盒（1），所述电池盒（1）上方开设有凹槽（103），且所述凹槽（103）内表面底部靠右侧和中部靠左侧均水平固定有支块（108），所述支块（108）下表面左右两侧边缘均垂直焊接有与其为一体的立柱（109），且所述立柱（109）底部与凹槽（103）内表面底部焊接固定，且所述电池盒（1）底部开设有两个与两块所述支块（108）错位排布的底槽（106），所述底槽（106）内部嵌入有网格（107），且所述电池盒（1）外壁四周下方均开设有与其内部相通的散热槽（101），所述散热槽（101）内嵌入有散热网（102）；/...

【技术特征摘要】
1.一种便于单个拆装的汽车锂电池组，其特征在于，所述便于单个拆装的汽车锂电池组包括：
电池盒（1），所述电池盒（1）上方开设有凹槽（103），且所述凹槽（103）内表面底部靠右侧和中部靠左侧均水平固定有支块（108），所述支块（108）下表面左右两侧边缘均垂直焊接有与其为一体的立柱（109），且所述立柱（109）底部与凹槽（103）内表面底部焊接固定，且所述电池盒（1）底部开设有两个与两块所述支块（108）错位排布的底槽（106），所述底槽（106）内部嵌入有网格（107），且所述电池盒（1）外壁四周下方均开设有与其内部相通的散热槽（101），所述散热槽（101）内嵌入有散热网（102）；
隔板（2），所述隔板（2）设有三块，且三块所述隔板（2）前后端均垂直固定有至少三根弹簧杆（201），所述隔板（2）上表面中心开设有垂直朝下的竖槽（202），且所述隔板（2）上表面开设有两个前后对称的卡槽（203），且两个所述卡槽（203）分别平行于竖槽（202）上表面前后侧中间位置，所述竖槽（202）上方中间设有弧形板（3），所述弧形板（3）内壁粘结有垫片（301），且所述弧形板（3）前后两侧中间下方均水平固定有侧板（302），所述侧板（302）上表面中间贯穿有螺钉（303）。


2.根据权利要求1所述的一种便于单个拆装的汽车锂电池组，其特征在于：所述立柱（109）高度为2cm，且所述支块（108）高度为2cm。


3.根据权利要求1所述的一种便于单个...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：四川四美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51