【技术实现步骤摘要】
一种船舶尾轴密封真空状态检测密封器件
本技术涉及船舶尾轴安装检测术领域，具体涉及一种船舶尾轴密封真空状态检测密封器件。
技术介绍
船舶艉轴是螺旋桨和发动机之间的连接轴，发动机通过船舶艉轴带动螺旋桨转动，螺旋桨旋转产生的轴向推力又传递给船体，进而驱动船舶前进。为防止海水沿着艉轴进入船内或防止发动机内的润滑油外漏到船外，需要在船舶艉轴上设置艉轴密封装置。现有的船舶艉轴密封包括若干个密封腔，且在每个密封腔上设置有连接口，向密封腔内通入润滑油或者空气，实现对船舶尾轴的密封。为保证艉轴安装后能正常工作，需要对艉轴密封的密封性进行检验，避免组件都安装到位后再进行检验时艉轴密封不合格，然后再进行组件拆卸，造成大量的人力物力及时间的浪费。目前,对尾轴密封性的检查一般是通过封板封堵密封装置的两端，封板与最外侧的密封件共同形成密封腔，然后通过连接口向密封腔内注入水的方法检查这道密封的密封性，但是，这种检查方法存在两个问题，一是只能检查封板与最外侧密封件之间形成的密封腔的密封检查，无法检查其余几道密封的密性情况，二是检查密封性时，...
【技术保护点】
1.一种船舶尾轴密封真空状态检测密封器件，在船舶的尾轴部位设置有多个密封腔室，其特征在于，所述密封器件包括设置在每个密封腔室的侧壁上的检测口，检测口用于检测腔室内部密封状态，在每个密封腔室的检测口上分别与单向阀的进气端口连接，或多个检测口串接后通过连接件与单向阀的进气端口连接，单向阀的另一端设有密封器件连接端口；密封器件还包括检测管，检测管的一端设有与单向阀的另一端连接，检测管的另一端与真空发生器连接，检测管上串接有控制阀，在控制阀一侧的检测管上设有真空度检测口和湿度检测口，在真空度检测口上设置有弹性胶膜，弹性胶膜上附着有导电层，在真空度检测口的上端或下端设有与导电层位置相...
【技术特征摘要】
1.一种船舶尾轴密封真空状态检测密封器件，在船舶的尾轴部位设置有多个密封腔室，其特征在于，所述密封器件包括设置在每个密封腔室的侧壁上的检测口，检测口用于检测腔室内部密封状态，在每个密封腔室的检测口上分别与单向阀的进气端口连接，或多个检测口串接后通过连接件与单向阀的进气端口连接，单向阀的另一端设有密封器件连接端口；密封器件还包括检测管，检测管的一端设有与单向阀的另一端连接，检测管的另一端与真空发生器连接，检测管上串接有控制阀，在控制阀一侧的检测管上设有真空度检测口和湿度检测口，在真空度检测口上设置有弹性胶膜，弹性胶膜上附着有导电层，在真空度检测口的上端或下端设有与导电层位置相对应且相隔离开的一对电极，一对电极通过导线与控制器、或报警器、或指示灯连接，当检测管内的负压达到设定负压值后，弹性胶膜下凹使导电层将一对电极连通或断开；在湿度检测口上安装有湿度传感器。
2.如权利要求1所述的船舶尾轴密封真空状态检测密封器件，其特征在于，所述单向阀包括设有内螺纹的上螺纹管和设有外螺纹的下螺纹管，下螺纹管上外螺纹的一端与设有螺孔的检测口螺纹连接，在下螺纹管上设有外螺纹的另一端的端口上设有向内凹陷的锥面，在向内凹陷的锥面上附着有橡胶垫或橡胶涂层，且在锥面上装有橡胶球，橡胶球被顶压弹簧的一端顶压，下螺纹管上外螺纹的另一端与上螺纹管上一端的内螺纹连接，在上螺纹管内壁上还设有环形凹槽，在环形凹槽内装有弹簧涨圈，顶压弹簧的另一端顶压在弹簧涨圈上。
3.如权利要求2所述的船舶尾轴密封真空状态检测密封器件，其特征在于，在所述下螺纹管内装有与下螺纹管内壁紧密配合的塑料套管，在塑料套管的内壁上设有两个彼此隔离开的电极片，电极片通过导线连接到下螺纹管的外部。
4.如权利要求3所述的船舶尾轴密封真空状态检测密封器件，其特征在于，在所述检测管的两端分别设有外螺纹段，检测管一端的外螺纹段与单向阀的上螺纹管上另一端的内螺纹段连接，检...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯广军，周亚全，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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