一种结构加固改造粘钢板的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种结构加固改造粘钢板的施工方法，采用液压堆高车作为抬升设备，将钢板至于液压堆高车上，推至需要加固的区域，这种施工方法既简单，也节约了施工成本和施工工期；对于大跨度的土建结构加固改造粘钢板可以采用多台液压堆高车同时作业，将大跨度钢板一次安装到位，不需要进行分割和焊接；待钢板就位后，在植入螺杆位置采用液压拉拔仪将钢板顶紧加固部位，可以合理控制粘钢胶的厚度，再进行定位螺帽固定，使钢板更好地与加固部位粘贴；根据施工现场条件的不同、施工现场环境的不同及需要结构加固构件的形状不同，通过对液压堆高车进行改装，增设一些与粘钢板施工有关的支架、支撑台等构件。

【技术实现步骤摘要】
一种结构加固改造粘钢板的施工方法
本专利技术涉及建筑加固领域，尤其涉及一种结构加固改造粘钢板的施工方法。
技术介绍
随着社会经济的发展，我国土建建筑业飞速发展，人们对建筑物结构性能的要求也不断提高，既有一些建筑物或是已达到设计年限，或是受自然灾害、使用维护不当等多因素的影响，其功能和要求已不能满足先今人们的多元化生活，又加之我们上世纪90年代建筑业存在粗放发展趋势，部分建筑物在功能或承载力上存在一定的缺陷，也严重影响到建筑物结构的安全和正常使用，针对既有建筑物存在的问题，基于我们现状基本国情出发，对既有建筑物结构加固改造粘钢板施工是最好的应对方法，既有建筑物结构加固改造粘钢板处理具有投资小，工期短、不产生大量的建筑垃以及对周围建筑物的环境污染低、噪音污染小等优势，而且通过建筑物结构加固改造粘钢板施工的既有建筑物也满足结构的安全使用要求和人们多元化生活的需求，对既有建筑物结构加固改造粘钢板施工已成为主流趋势的施工方法。在对既有建筑物结构加固改造的施工方法中，结构加固改造粘钢板施工是一种最流行的加固改造方法，就目前的结构加固改造粘钢板的施工方法有以下两种：(1)纯粹利用人工抬举和钢管、顶托等简易支撑进行粘钢板施工；(2)人工主导、机械设备辅助搭配进行粘钢板施工。然而现有的两种施工方法均存在缺陷，第一种主要适合薄型钢板(8mm以下)、钢板长度小的结构加固改造粘钢板的工程施工；而第二种只是利用现有的机械设备，并未根据施工现场条件的不同和施工现场环境的不同对现有机械进行改装或是增加与粘钢板施工相关的支撑支架构件，而且对于机械设备的利用率也比较低，绝大部位的施工主要是靠人工来完成；并且第二种也只适合于土建结构跨度小、钢板厚度小于14mm的粘钢板施工，粘钢板的长度也小；两种施工方法在对于那些大跨度、钢板厚度大于14mm的土建结构加固改造粘钢板施工时，钢板需要多次焊接接长，这样的施工方法既影响粘钢板的施工质量，也增加了成本和延长了施工工期。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出一种结构加固改造粘钢板的施工方法，能够解决现有的施工方法加工大跨度、钢板厚度大的土建结构加固改造粘钢板施工时，钢板需要多次焊接接长的问题。本专利技术的技术方案是这样实现的：一种结构加固改造粘钢板的施工方法，用于梁体或楼板底部的加固，包括以下步骤：(a)对加固部位的表面进行界面处理施工，并在其上钻孔及植入螺杆；(b)对用于粘在加固部位的钢板进行界面处理施工，以及在其上钻出对应加固部位的螺杆的孔及化学锚栓孔；(c)利用若干台液压堆高车将钢板顶起，使钢板上的孔套接在加固部位的螺杆上；若所述的液压堆高车的顶起高度不足，在液压堆高车上安装支撑台，将钢板放置于支撑台上，使钢板能够被顶起到需要加固的位置；(d)在螺杆上所穿过钢板的部分依次设置定位螺帽、支架、液压拉拔仪的千斤顶、锚具；利用液压拉拔仪控制千斤顶调节钢板与加固部位之间的间隙；调节好后通过所述定位螺帽固定钢板；在加固部位上植入化学螺栓进行对钢板的加固；拆卸支架、液压拉拔仪的千斤顶和锚具；将螺杆上定位螺帽外的部分切割；(e)依次类推完成多个加固部位的钢板的固定后，对钢板之间进行焊接施工；焊接完成后，对钢板与加固部位的连接处利用封边胶进行钢板封边，并进行埋设注胶管以及封闭化学锚栓螺丝头的施工；待封边胶凝固并达到养护期后，通过注胶管往钢板与加固部位之间的缝隙灌注粘钢胶进行钢板的灌胶施工。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，在步骤(c)中，所述支撑台利用方管焊接而成，所述支撑台的底部设置有用于卡合在所述液压堆高车的插条上的长槽钢；在所述长槽钢和所述液压堆高车的插条上打孔，并利用对拉螺杆固定所述长槽钢和所述液压堆高车的插条。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，当所述加固部位为梁体的侧面时，所述支撑台上形成有一能够供竖直放置的钢板所倚靠的支撑面，并利用拉杆将钢板固定在所述支撑面上。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，当梁体或楼板底部的高度大于3m时，在其下方搭设脚手架操作平台；所述液压堆高车在所述脚手架操作平台上顶起钢板。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，在步骤(a)中，对所述加固部位的表面进行界面处理时，需要对加固部位的表面进行打磨和刻槽，打磨所述加固部位的混凝土表面老化层，刻槽深度为2mm-5mm；在步骤(b)中，对钢板进行界面处理时，需要对钢板的粘贴面进行打磨和刻槽，打磨出金属光泽，刻槽深度为0.1mm～0.5mm；所述加固部位上的刻槽方向与所述钢板上的刻槽方向垂直。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，在步骤(c)中，当需要利用支撑台顶起钢板时，先利用未安装所述支撑台的液压堆高车顶起钢板，并将钢板放置到安装有所述支撑台的液压堆高车上；然后通过安装有所述支撑台的液压堆高车顶起钢板，使钢板安装就位。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，采用磁力钻或是台钻对钢板进行开孔。作为所述结构加固改造粘钢板的施工方法的进一步可选方案，在步骤(e)中，待粘钢胶达到养护期后，对钢板外表面进行打磨除锈处理和喷涂防腐防火油漆施工。本专利技术的有益效果有：(1)采用液压堆高车作为抬升设备，将钢板至于液压堆高车上，推至需要加固的区域，并将加固钢板通过液压车抬升至加固位置，就可以开始粘钢板加固施工了，这种施工方法既简单，也节约了施工成本和施工工期；(2)对于大跨度的土建结构加固改造粘钢板可以采用多台液压堆高车同时作业，将大跨度钢板一次安装到位，不需要进行分割和焊接，这种施工方法既保证了粘钢板的施工质量，也节约了施工成本和施工工期；(3)根据施工现场条件的不同、施工现场环境的不同及需要结构加固构件的形状不同，通过对液压堆高车进行改装，增设一些与粘钢板施工有关的支架、支撑台等构件，改装后的液压堆高车可以适用于以上任何部位结构的粘钢板加固施工；(4)为保证钢板能更好与加固部位粘贴，创新性的提出在加固部位植入螺杆，待钢板就位后，在植入螺杆位置采用液压拉拔仪将钢板顶紧加固部位，可以合理控制粘钢胶的厚度，再进行定位螺帽固定，使钢板更好地与加固部位粘贴，这种方法既保证了粘钢板的质量，也节约的施工成本，避免材料浪费。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为所述液压堆高车顶起钢板到梁体底部的示意图；图2为螺杆的连接示意图；图3为所述液压堆高车顶起钢板到梁体侧面的示意图；图4为所述液压堆高车顶起钢板到楼板底部的示意图；图5为梁体周侧的钢板均通过化学螺栓固定的示意图；图6为利用多台液压堆高车顶起钢板的示意图。图中：1、液压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构加固改造粘钢板的施工方法，用于梁体或楼板底部的加固，其特征在于，包括以下步骤：/n(a)对加固部位的表面进行界面处理施工，并在其上钻孔及植入螺杆；/n(b)对用于粘在加固部位的钢板进行界面处理施工，以及在其上钻出对应加固部位的螺杆的孔及化学锚栓孔；/n(c)利用若干台液压堆高车将钢板顶起，使钢板上的孔套接在加固部位的螺杆上；若所述的液压堆高车的顶起高度不足，在液压堆高车上安装支撑台，将钢板放置于支撑台上，使钢板能够被顶起到需要加固的位置；/n(d)在螺杆上所穿过钢板的部分依次设置定位螺帽、支架、液压拉拔仪的千斤顶、锚具；利用液压拉拔仪控制千斤顶调节钢板与加固部位之间的间隙；调节好后通过所述定位螺帽固定钢板；在加固部位上植入化学螺栓进行对钢板的加固；拆卸支架、液压拉拔仪的千斤顶和锚具；将螺杆上定位螺帽外的部分切割；/n(e)依次类推完成多个加固部位的钢板的固定后，对钢板之间进行焊接施工；焊接完成后，对钢板与加固部位的连接处利用封边胶进行钢板封边，并进行埋设注胶管以及封闭化学锚栓螺丝头的施工；待封边胶凝固并达到养护期后，通过注胶管往钢板与加固部位之间的缝隙灌注粘钢胶进行钢板的灌胶施工。/n...

【技术特征摘要】
1.一种结构加固改造粘钢板的施工方法，用于梁体或楼板底部的加固，其特征在于，包括以下步骤：
(a)对加固部位的表面进行界面处理施工，并在其上钻孔及植入螺杆；
(b)对用于粘在加固部位的钢板进行界面处理施工，以及在其上钻出对应加固部位的螺杆的孔及化学锚栓孔；
(c)利用若干台液压堆高车将钢板顶起，使钢板上的孔套接在加固部位的螺杆上；若所述的液压堆高车的顶起高度不足，在液压堆高车上安装支撑台，将钢板放置于支撑台上，使钢板能够被顶起到需要加固的位置；
(d)在螺杆上所穿过钢板的部分依次设置定位螺帽、支架、液压拉拔仪的千斤顶、锚具；利用液压拉拔仪控制千斤顶调节钢板与加固部位之间的间隙；调节好后通过所述定位螺帽固定钢板；在加固部位上植入化学螺栓进行对钢板的加固；拆卸支架、液压拉拔仪的千斤顶和锚具；将螺杆上定位螺帽外的部分切割；
(e)依次类推完成多个加固部位的钢板的固定后，对钢板之间进行焊接施工；焊接完成后，对钢板与加固部位的连接处利用封边胶进行钢板封边，并进行埋设注胶管以及封闭化学锚栓螺丝头的施工；待封边胶凝固并达到养护期后，通过注胶管往钢板与加固部位之间的缝隙灌注粘钢胶进行钢板的灌胶施工。


2.根据权利要求1所述的一种结构加固改造粘钢板的施工方法，其特征在于，在步骤(c)中，所述支撑台利用方管焊接而成，所述支撑台的底部设置有用于卡合在所述液压堆高车的插条上的长槽钢；在所述长槽钢和所述液压堆高车的插条上打孔，并利用对拉螺杆固定所述长槽钢和所述液压堆高车的插条。


3.根据权利要求2所述的一种结构加固改...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕志刚，李江涛，谭健，王琦，郑国庆，聂小峰，马超，叶云刚，李文义，
申请(专利权)人：广东精特建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44