一种过盈与键连接式齿轮轴组件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种过盈与键连接式齿轮轴组件，涉及减速机配件的技术领域，解决了安装部长度不变的情况下，卡簧的设置使直齿轮的厚度变小，使得直齿轮的啮合区域减小，导致齿轮轴的传递扭矩较小的问题，其包括：安装部和套设于安装部上的直齿轮，所述安装部与直齿轮键连接，所述安装部与直齿轮过盈配合。本实用新型专利技术具有安装紧凑，增大了直齿轮的啮合区域，增大了齿轮轴的传递扭矩的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种过盈与键连接式齿轮轴组件
本技术涉及减速机配件的
，尤其是涉及一种过盈与键连接式齿轮轴组件。
技术介绍
如图1所示，现有的一种直角减速机，包括壳体1、转动连接于壳体1上的减速机输出轴2、套设于减速机输出轴2上且与减速机输出轴2键连接的斜齿轮3、转动连接于壳体1内且与减速机输出轴2承垂直设置的齿轮轴4、套设于齿轮轴4上的直齿轮41和连接于壳体1上的电机5；齿轮轴4靠近减速机输出轴2的一端一体设有与斜齿轮3互相啮合的斜齿轮部42，电机5的输出轴转动连接壳体1上，电机5的输出轴远离电机5的一侧一体设有与直齿轮41啮合的直齿轮部51。使用时电机5通过直齿轮部51与直齿轮41的啮合驱使齿轮轴4转动，齿轮轴4通过斜齿轮部42与斜齿轮3的啮合驱使减速机输出轴2转动。如图2所示，现有一种齿轮轴组件，包括连接部43、一体设于连接部43一端的斜齿轮部42、一体设于连接部43的另一端且供轴承套设的套设部44、一体设于套设部44远离连接部43一端且供直齿轮41套设安装的安装部45、一体设于安装部45远离套设部44一端的支撑部46和一体设于支撑部46远本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种过盈与键连接式齿轮轴组件，包括安装部（45）和套设于安装部（45）上的直齿轮（41），所述安装部（45）与直齿轮（41）键连接，其特征在于：所述安装部（45）与直齿轮（41）过盈配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种过盈与键连接式齿轮轴组件，包括安装部（45）和套设于安装部（45）上的直齿轮（41），所述安装部（45）与直齿轮（41）键连接，其特征在于：所述安装部（45）与直齿轮（41）过盈配合。


2.根据权利要求1所述的一种过盈与键连接式齿轮轴组件，其特征在于：所述安装部（45）远离套设部（44）的一侧设有引导部（452）。


3.根据权利要求2所述的一种过盈与键连接式齿轮轴组件，其特征在于：所述引导部（452）呈圆柱状设置，所述引导部（452）的直径小于安装部（45）的直径且大于支撑部（46）的直径。


4.根据权利要求2所述的一种过盈与键连接式齿轮轴组件，其特征在于：所述引导部（452）呈圆台状设置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾利纳，
申请(专利权)人：飞腾精密传动浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33