一种混动空调系统及其控制方法技术方案

技术编号:25678412 阅读:63 留言:0更新日期:2020-09-18 20:53
本发明专利技术涉及空调设备技术领域,公开了一种混动空调系统及其控制方法,其中该混动空调系统中的压缩机上设有电动机,电动机传动连接于压缩机,压缩机的输入端设有离合器,离合器用于与发动机传动连接;该混动空调系统的控制方法包括:S1.检测混动空调系统是否接入市电,若是则混动空调系统由市电供电,压缩机在电动机的带动下工作;若否则执行步骤S2;S2.检测混动空调系统是否与电池连接,若是则混动空调系统由电池供电,压缩机在电动机的带动下工作;若否则执行步骤S3;S3.车辆发动机启动,检测车辆电源是否有电,若是则混动空调系统的部分装置由车辆电源供电,压缩机在发动机的带动下工作;若否则判定为供电故障,并返回步骤S1。

【技术实现步骤摘要】
一种混动空调系统及其控制方法
本专利技术涉及空调设备
,尤其涉及一种混动空调系统及其控制方法。
技术介绍
随着社会的飞速发展,具有特殊用途的特种车辆的需求越来越大。为了满足车辆乘坐人员的舒适性需求,医疗采血车、消防专用车等特种车辆上必须配装空调以提供舒适的环境。这些特种车辆由于行车时间较短,驻车时间较长,若采用单一电驱动或发动机驱动空调的压缩机,能耗较大,不够经济实用。针对该类特种车辆,目前行业内通常的做法是为空调提供混合驱动方式,即具有两台压缩机的空调系统,其中一台压缩机由车辆发动机驱动(行车开启),另一台电动压缩机由外部电源驱动(驻车开启),以达到节能降耗的目的。因为两台压缩机共用一套空调系统,因回油能力不一样,其中一台压缩机容易因缺油而过早损坏,另外由于采用两台压缩机,该空调系统需要占用较大的车体空间,不利于车体空间的利用。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种混动空调系统,该混动空调系统的压缩机既能够由发动机驱动,又能够由电力驱动,不仅能够避免缺油问题,还能减小空调系统占用的空间。为达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混动空调系统,其特征在于,包括:/n压缩机(1)、四通阀(2)、室外换热器(3)、膨胀阀(4)和室内换热器(5),所述压缩机(1)的出口通过所述四通阀(2)连通于所述室外换热器(3)的第一接口,所述膨胀阀(4)连通于所述室外换热器(3)的第二接口和所述室内换热器(5)的第一接口之间,所述室内换热器(5)的第二接口通过所述四通阀(2)与所述压缩机(1)的进口相连通;/n所述压缩机(1)上设有电动机(11),所述电动机(11)的输出端传动连接于所述压缩机(1)的输入端,所述压缩机(1)的输入端设有离合器(12),所述离合器(12)用于与发动机的输出端传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种混动空调系统,其特征在于,包括:
压缩机(1)、四通阀(2)、室外换热器(3)、膨胀阀(4)和室内换热器(5),所述压缩机(1)的出口通过所述四通阀(2)连通于所述室外换热器(3)的第一接口,所述膨胀阀(4)连通于所述室外换热器(3)的第二接口和所述室内换热器(5)的第一接口之间,所述室内换热器(5)的第二接口通过所述四通阀(2)与所述压缩机(1)的进口相连通;
所述压缩机(1)上设有电动机(11),所述电动机(11)的输出端传动连接于所述压缩机(1)的输入端,所述压缩机(1)的输入端设有离合器(12),所述离合器(12)用于与发动机的输出端传动连接。


2.根据权利要求1所述的混动空调系统,其特征在于,所述电动机(11)上设有电气接线盒(6),所述电气接线盒(6)用于外接电源。


3.根据权利要求1所述的混动空调系统,其特征在于,所述电动机(11)和所述离合器(12)分别设置于所述压缩机(1)输出轴的两端。


4.一种如权利要求1-3任一项所述的混动空调系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1.检测混动空调系统是否接入市电,若是则第一交流接触器吸合,所述混动空调系统由市电供电,压缩机(1)在电动机(11)的带动下工作;若否则执行步骤S2;
S2.检测所述混动空调系统是否与外部电池连接,若是则直流接触器吸合,所述混动空调系统由所述电池供电,所述压缩机(1)在所述电动机(11)的带动下工作;若否则执行步骤S3;
S3.车辆发动机启动,电源切换装置切换,检测车辆电源是否有电,若是则所述混动空调系统的部分装置由所述车辆电源供电,所述压缩机(1)在所述发动机的带...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄萍杨磊
申请(专利权)人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
类型:发明
国别省市:上海;31

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