一种多功能混凝土搅拌车制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能混凝土搅拌车，包括车头、前桥和后桥，所述车头一端可拆卸连接有前桥，所述前桥一侧固定设置有后桥，所述前桥和后桥两端均活动安装有固定支架，所述固定支架内腔均固定安装有一号液压伸缩杆，所述一号液压伸缩杆顶部均固定安装有升降架，所述升降架顶部活动安装有转轴。本发明专利技术结构简单、操作方便，通过弧形支架推动罐体固定圈进行旋转，可使罐体呈90度，从而方便操作者对罐体进行清洗，搅拌车在停放时进行收缩体积减少占地面积，使用更加的便捷，车头和载体机构可快速进行连接和拆卸，搅拌站内可提前对罐体进行灌装，从而在搅拌站内无需长时间进行等待装料，可有效提升对混凝土的运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能混凝土搅拌车
本专利技术涉及混凝土运输设备
，具体为一种多功能混凝土搅拌车。
技术介绍
搅拌车，用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。但是，现有的多功能混凝土搅拌车存在以下缺点：传统混凝土搅拌车零部件较多，结构复杂；搅拌罐体难以清理干净；搅拌车在搅拌车站装料等待时间较长，搅拌车体积庞大，停放占用空间大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能混凝土搅拌车，以解决上述
技术介绍
中传统混凝土搅拌车零部件较多，结构复杂；搅拌罐体难以清理干净；搅拌车在搅拌车站装料等待时间较长，搅拌车体积庞大，停放占用空间大的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能混凝土搅拌车，包括车头、前桥和后桥，所述车头一端可拆卸连接有前桥，所述前桥一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能混凝土搅拌车，包括车头（1）、前桥（101）和后桥（102），所述车头（1）一端可拆卸连接有前桥（101），所述前桥（101）一侧固定设置有后桥（102），其特征在于：所述前桥（101）和后桥（102）两端均活动安装有固定支架（2），所述固定支架（2）内腔均固定安装有一号液压伸缩杆（202），所述一号液压伸缩杆（202）顶部均固定安装有升降架（201），所述升降架（201）顶部活动安装有转轴（203），所述升降架（201）顶部通过转轴（203）活动安装有罐体固定圈（3），所述罐体固定圈（3）一端固定安装有液压驱动器（301），所述罐体固定圈（3）内壁固定镶嵌有导轮（305），所述...

【技术特征摘要】
1.一种多功能混凝土搅拌车，包括车头（1）、前桥（101）和后桥（102），所述车头（1）一端可拆卸连接有前桥（101），所述前桥（101）一侧固定设置有后桥（102），其特征在于：所述前桥（101）和后桥（102）两端均活动安装有固定支架（2），所述固定支架（2）内腔均固定安装有一号液压伸缩杆（202），所述一号液压伸缩杆（202）顶部均固定安装有升降架（201），所述升降架（201）顶部活动安装有转轴（203），所述升降架（201）顶部通过转轴（203）活动安装有罐体固定圈（3），所述罐体固定圈（3）一端固定安装有液压驱动器（301），所述罐体固定圈（3）内壁固定镶嵌有导轮（305），所述罐体固定圈（3）内腔通过导轮（305）转动安装有罐体（302），且罐体（302）一端与液压驱动器（301）传动相连。


2.根据权利要求1所述的一种多功能混凝土搅拌车，其特征在于：所述前桥（101）、后桥（102）、固定支架（2）、升降架（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨熊炎，
申请(专利权)人：桂林电子科技大学，
类型：发明
国别省市：广西;45