一种稳定型模块式桥梁结构制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁技术领域，且公开了一种稳定型模块式桥梁结构，包括桥柱、桥板和减震件,桥板固定安装在桥柱顶部，桥板分为上桥板和下桥板，上桥板底部固定连接橡胶垫层，下桥板中部开设减震仓，减震仓底部固定安装减震板，减震板开设四个滑块槽，减震件设置有八个滑块，八个滑块设置在四个滑块槽的内部，每个减震件顶部固定安装三个减震弹簧，四个减震件上的减震弹簧均固定连接橡胶垫层。此稳定型模块式桥梁结构，通过在减震仓内安装减震弹簧和减震件，桥板上传来震动力时，橡胶垫层起到一定的缓冲力，受到振动产生形变的橡胶垫层又将震动力传递给减震件，通过减震件的变形，起到将震动力缓冲，使得桥板与桥柱之前不会产生硬性碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型模块式桥梁结构
本技术涉及桥梁
，具体为一种稳定型模块式桥梁结构。
技术介绍
伴随着经济和生活水平的飞速发展，随着路网在全国的普及，在一些山区或者河流所在的区域，需要建设桥梁用来连通两地的公路网或铁路网。各种各样的桥梁也出现在我们的视线中，桥梁的施工技术也得到了长足的发展。当桥梁上经过的车辆等越来越多，使得桥梁的承载不断增大，而且桥梁在承载时会受到来自车辆传递的震动，桥梁在长时间处于震动的环境中，使得桥梁极易造成断裂，甚至时导致一场重大事故的发生。现有模块式桥梁机构多为通过简单橡胶层进行缓冲振动，橡胶层减震过于单一，不能很好的达到减震的效果，减震效果差导致桥板与桥梁之间硬性接触发生震动碰撞等问题，不仅造成了噪音的污染，甚至严重还会导致桥梁的断裂问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种稳定型模块式桥梁结构，具备结构设计简单、能够很好的减震缓冲等优点，解决了重载货车路过桥面产生震动的问题。(二)技术方案为实现上述很好的实现减震缓冲的目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定型模块式桥梁结构，包括桥柱(1)、桥板(2)和减震件(8)，其特征在于：桥板(2)固定安装在桥柱(1)顶部，桥板(2)分为上桥板(201)和下桥板(202)，桥板(2)是一个长方形混凝土板块，上桥板(201)顶部左右两侧均安装人行道(5)，两个人行道(5)的内侧均开设排水槽(3)，且排水槽(3)在上桥板(201)顶部，上桥板(201)底部固定连接橡胶垫层(6)，下桥板(202)中部开设减震仓(9)，减震仓(9)底部固定安装减震板(10)，减震板(10)开设四个滑块槽(11)，减震件(8)设置有八个滑块(12)，八个滑块(12)设置在四个滑块槽(11)的内部，每个减震件(8)顶部固定...

【技术特征摘要】
1.一种稳定型模块式桥梁结构，包括桥柱(1)、桥板(2)和减震件(8)，其特征在于：桥板(2)固定安装在桥柱(1)顶部，桥板(2)分为上桥板(201)和下桥板(202)，桥板(2)是一个长方形混凝土板块，上桥板(201)顶部左右两侧均安装人行道(5)，两个人行道(5)的内侧均开设排水槽(3)，且排水槽(3)在上桥板(201)顶部，上桥板(201)底部固定连接橡胶垫层(6)，下桥板(202)中部开设减震仓(9)，减震仓(9)底部固定安装减震板(10)，减震板(10)开设四个滑块槽(11)，减震件(8)设置有八个滑块(12)，八个滑块(12)设置在四个滑块槽(11)的内部，每个减震件(8)顶部固定安装三个减震弹簧(7)，减震弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琼英，
申请(专利权)人：朝阳安信公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21