一种可调节式电杆检修架制造技术

技术编号:25675437 阅读:34 留言:0更新日期:2020-09-18 20:50
本实用新型专利技术公开了一种可调节式电杆检修架,包括车体,所述车体上方的中心处固定连接有底板,所述车体下端设有四个车轮,所述底板上方滑动连接有两个第一滑动铰链,两个所述第一滑动铰链的上方设置有多个呈交叉设置的支撑架,且相邻的两个所述支撑架的端部之间以及中心处均穿插销轴,位于最下方的两个所述支撑架的端部分别与对应的第一滑动铰链转动连接,位于所述底板上方第二根支撑架与位于最上端所述支撑架之间设置有旋转液压伸缩杆,所述旋转液压伸缩杆包括第一液压旋转支架、第二液压旋转支架和第一液压伸缩杆。本实用新型专利技术结构简单,可以根据不同倾斜的路面来调节载人台至水平,方便工人作业。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式电杆检修架
本技术涉及升降机调节领域,尤其涉及一种可调节式电杆检修架。
技术介绍
电杆是电的桥梁,让电运输到各个地方,我们常见的电杆有木制电杆,有水泥电杆,它们的高度不一,矗立在平原山间,遍布在人们周围。电杆的总类很多,常见的如:混凝土电杆,用混凝土与钢筋或钢丝制成的电杆。铁杆:用生铁铸造的电杆,混凝土电杆有预应力和非预应力两种。电杆的截面形式有方形、八角形、工字形、环形或其他一些异型截面。最常采用的是环形截面和方形截面。电杆位于生活的各种地方,电杆的截面也是多样的,所以维修多是使用维修车载维修架,但是维修面临的可能是不同的路面,一般的维修架多针对于水平路面使用,使得对于倾斜路面的维修难度增大,维修不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可调节式电杆检修架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种可调节式电杆检修架,包括车体,所述车体上方的中心处固定连接有底板,所述车体下端设有四个车轮,所述底板上方滑动连接有两个第一滑动铰链,两个所述第一滑动铰链的上方设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节式电杆检修架,包括车体(10),其特征在于,所述车体(10)上方的中心处固定连接有底板(9),所述车体(10)下端设有四个车轮(11),所述底板(9)上方滑动连接有两个第一滑动铰链(5),两个所述第一滑动铰链(5)的上方设置有多个呈交叉设置的支撑架(3),且相邻的两个所述支撑架(3)的端部之间以及中心处均穿插销轴(8),位于最下方的两个所述支撑架(3)的端部分别与对应的第一滑动铰链(5)转动连接,位于所述底板(9)上方第二根支撑架(3)与位于最上端所述支撑架(3)之间设置有旋转液压伸缩杆,所述旋转液压伸缩杆包括第一液压旋转支架(4)、第二液压旋转支架(6)和第一液压伸缩杆(7),...

【技术特征摘要】
1.一种可调节式电杆检修架,包括车体(10),其特征在于,所述车体(10)上方的中心处固定连接有底板(9),所述车体(10)下端设有四个车轮(11),所述底板(9)上方滑动连接有两个第一滑动铰链(5),两个所述第一滑动铰链(5)的上方设置有多个呈交叉设置的支撑架(3),且相邻的两个所述支撑架(3)的端部之间以及中心处均穿插销轴(8),位于最下方的两个所述支撑架(3)的端部分别与对应的第一滑动铰链(5)转动连接,位于所述底板(9)上方第二根支撑架(3)与位于最上端所述支撑架(3)之间设置有旋转液压伸缩杆,所述旋转液压伸缩杆包括第一液压旋转支架(4)、第二液压旋转支架(6)和第一液压伸缩杆(7),所述第一液压旋转支架(4)与位于所述底板(9)上方第二根支撑架(3)转动连接,所述第二液压旋转支架(6)与位于最上端所述支撑架(3)转动连接,所述第一液压旋转支架(4)与所述第二液压旋转支架(6)之间设置有第一液压伸缩杆(7),且所述第一液压伸缩杆(7)两端分别与第一液压旋转支架(4)和第二液压旋转支架(6)转动连接,多个所述支撑架(3)的上方的设置有载重台(2),所述载重台(2)的底部滑动连接有两个第二滑动铰链(15),且两个第二滑动铰链(15)与位于最上方两个所述支撑架(3)之间形成转动连接,所述载重台(2)上端设置有第二液压伸缩杆(13),所述第二液压伸缩杆(13)外侧裹有橡胶外套(14),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:李丹耿曦
申请(专利权)人:昆明耀龙水泥制杆有限公司
类型:新型
国别省市:云南;53

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