一种浅底坑电梯轿厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浅底坑电梯轿厢，属于电梯轿厢领域，一种浅底坑电梯轿厢，包括安装架，轿厢本体的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板和轿底板，轿顶护栏安装板与轿底板之间连接有一对竖梁，轿底板的底端连接有一对第一边板，一对第一边板之间连接有一对第二边板，一对第二边板之间设有多个均匀分布的加强筋，加强筋与轿底板固定连接，多个加强筋之间连接有多个均匀分布的加固板，加固板的两端分别与一对第一边板贴合，相邻两个加固板之间连接有连接板，连接板上螺纹连接有两对锁紧螺钉，可以实现提高轿厢底部的抗冲击能力，且缓冲机构的设置不改变轿厢底部厚度，充分利用空间，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求。

【技术实现步骤摘要】
一种浅底坑电梯轿厢
本技术涉及电梯轿厢领域，更具体地说，涉及一种浅底坑电梯轿厢。
技术介绍
在现有技术中，电梯底坑是位于轿厢的最低层站以下的井道部分。其内设有缓冲器及电梯停止开关和井道灯开关、电源插座及照明。底坑中应有足够的空间，其底部应光滑平整，不能积水。其结构应能承受轿厢或对重与缓冲器碰撞时反力的抗压强度。而家用电梯由于使用场合、建筑施工等限制，井道的底坑深度一般都非常浅，为了使电梯能够正常安全运行，必须减小电梯轿厢的轿底厚度，现有的方案大多是取消轿底减震胶垫，或增加底坑深度，取消减震胶垫会影响电梯运行时轿厢内的舒适性，增加底坑深度会增加建筑施工或电梯安装施工的成本
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种浅底坑电梯轿厢，它可以实现提高轿厢底部的抗冲击能力，且缓冲机构的设置不改变轿厢底部厚度，充分利用空间，使装置易于满足浅底坑电梯的安装需求。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种浅底坑电梯轿厢，包括轿厢本体，所述轿厢本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浅底坑电梯轿厢，包括轿厢本体(1)，其特征在于：所述轿厢本体(1)的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板(2)和轿底板(3)，所述轿顶护栏安装板(2)与轿底板(3)之间连接有一对竖梁(4)，所述轿底板(3)的底端连接有一对第一边板(301)，一对所述第一边板(301)之间连接有一对第二边板(302)，一对所述第二边板(302)之间设有多个均匀分布的加强筋(303)，所述加强筋(303)与轿底板(3)固定连接，多个所述加强筋(303)之间连接有多个均匀分布的加固板(304)，所述加固板(304)的两端分别与一对第一边板(301)贴合，相邻两个所述加固板(304)之间连接有连接板(305)，所...

【技术特征摘要】
1.一种浅底坑电梯轿厢，包括轿厢本体(1)，其特征在于：所述轿厢本体(1)的上下两端分别连接有轿顶护栏安装板(2)和轿底板(3)，所述轿顶护栏安装板(2)与轿底板(3)之间连接有一对竖梁(4)，所述轿底板(3)的底端连接有一对第一边板(301)，一对所述第一边板(301)之间连接有一对第二边板(302)，一对所述第二边板(302)之间设有多个均匀分布的加强筋(303)，所述加强筋(303)与轿底板(3)固定连接，多个所述加强筋(303)之间连接有多个均匀分布的加固板(304)，所述加固板(304)的两端分别与一对第一边板(301)贴合，相邻两个所述加固板(304)之间连接有连接板(305)，所述连接板(305)上螺纹连接有两对锁紧螺钉，所述锁紧螺钉贯穿加强筋(303)和加固板(304)并与轿底板(3)螺纹连接，靠近所述第一边板(301)的连接板(305)与竖梁(4)之间连接有直角板(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁海霞，施赛兵，陆晓泉，
申请(专利权)人：南通俊阳电梯工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32