【技术实现步骤摘要】
一种金属管加工用断切装置
本专利技术涉及汽车零件加工
，尤其涉及一种金属管加工用断切装置。
技术介绍
轿车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。在货车和专用轿车上还包括车箱和其它装备。车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间。轿车结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。车内部装饰件包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、...
【技术保护点】
1.一种金属管加工用断切装置，包括高台面(1)和底台面(2)，所述高台面(1)为L形结构，高台面(1)和底台面(2)形成矩形结构，高台面(1)的顶部设置有管料固定机构和管料切割机构，底台面(2)上设置有成品回收机构，其特征在于，所述管料固定机构包括支撑柱(3)，支撑柱(3)的底端固定连接在高台面(1)的顶侧，所述支撑柱(3)的顶端固定连接有定位横筒(4)，所述定位横筒(4)为圆筒形结构，定位横筒(4)的内侧穿过有转动中轴(5)，所述转动中轴(5)的两端分别延伸至定位横筒(4)的两端外侧，所述转动中轴(5)的一端固定连接连接有限位板(6)，所述转动中轴(5)的轴体外侧固定连接...
【技术特征摘要】
1.一种金属管加工用断切装置，包括高台面(1)和底台面(2)，所述高台面(1)为L形结构，高台面(1)和底台面(2)形成矩形结构，高台面(1)的顶部设置有管料固定机构和管料切割机构，底台面(2)上设置有成品回收机构，其特征在于，所述管料固定机构包括支撑柱(3)，支撑柱(3)的底端固定连接在高台面(1)的顶侧，所述支撑柱(3)的顶端固定连接有定位横筒(4)，所述定位横筒(4)为圆筒形结构，定位横筒(4)的内侧穿过有转动中轴(5)，所述转动中轴(5)的两端分别延伸至定位横筒(4)的两端外侧，所述转动中轴(5)的一端固定连接连接有限位板(6)，所述转动中轴(5)的轴体外侧固定连接有限位环(7)，所述高台面(1)的顶侧通过螺栓固定安装有电机一(8)，所述电机一(8)的输出轴与限位板(6)之间传动连接有传动皮带(9)，所述转动中轴(5)的轴体外侧转动套设有控制环(10)，所述控制环(10)与转动中轴(5)之间设置有锁紧螺丝(11)，所述控制环(10)远离限位环(7)的一侧同轴固定连接有主动锥齿环(12)，所述转动中轴(5)的一端发散式开设有若干个侧滑槽，侧滑槽远离限位板(6)的一侧内壁开设有通孔，各个所述侧滑槽相互远离的一端内壁开设有圆槽，通孔与通孔相连通，且圆槽的开口处固定连接有盖环(13)，所述侧滑槽内转动设置有转动轴(14)，所述转动轴(14)的一端分别从盖环(13)的内侧穿过并固定连接有从动锥齿轮(17)，且从动锥齿轮(17)均与主动锥齿环(12)啮合连接，所述转动轴(14)的轴体外侧固定套设有转动环(15)，所述转动环(15)转动连接在圆槽内，所述侧滑槽内滑动连接有滑板(16)，所述滑板(16)的板体开设有螺纹孔并螺纹套设在转动轴(14)的轴体外侧，所述滑板(16)的一侧固定连接有定位夹杆(18)，所述成品回收机构的包括立板(19)，所述底台面(2)开设有竖孔，立板(19)有两个且分别固定连接在竖孔的两侧内壁，所述立板(19)的底端固定连接有底部撑板(20)，所述底部撑板(20)的顶侧设置有水平滑板(21)，所述水平滑板(21)的底部四角均安装有滚轮(22)，所述水平滑板(21)的顶侧固定连接有转动座(23)，所述转动座(23)的顶侧开设有转槽并盖设有顶盖(24)，转槽内转动连接有转动台(25)，所述转动台(25)的顶端固定连接有立柱(28)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖剑峰，张金新，
申请(专利权)人：惠安县钗新汽车配件中心，
类型：发明
国别省市：福建;35
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