一种具有加热功能的汽车除雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种具有加热功能的汽车除雪装置，包括中空的壳体，所述壳体上部连接有用于供使用者使用的手柄，所述壳体下部内凹或凸起形成有数个杆件，所述杆件下部连接有用于防止杆件损伤汽车表面的保护件，所述壳体和/或杆件内设有用于散发热量的加热体，所述加热体抵触或贴合于壳体和/或杆件内壁；在工作时，使用者根据需求来控制加热体工作，可使加热体作用于壳体和/或杆件直接对汽车上霜雪进行加热融化，并且配合杆件能够快速清洁霜雪而减少使用者的等待时间，为此，具有使用便捷、加热性能好、结构简单和工作效率高的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有加热功能的汽车除雪装置
本技术涉及汽车用品
，尤其是涉及一种具有加热功能的汽车除雪装置。
技术介绍
目前，在北方的深秋或者冬天，户外车库的用户都面临过这样一个困扰，在早上准备乘车出门前，发现车的外表面由于霜或者降雪而导致车内的视线受阻，使驾驶者不能进行驾驶，为了使用汽车，一般要进行一段时间的清扫，使汽车车窗表面的雪或霜被除掉后才能再进行驾驶，目前的方法通常是使用清扫的工具进行打扫，例如：通过具有加热功能的除雪装置来对汽车上的霜雪进行清洁。然而，现有使用的除雪除霜装置存在加热性能差、操作困难和结构复杂等问题，从而造成除雪装置在用于清洁霜雪时，造成使用者等待时间长和使用不便。为此，本技术针对上述现有技术的不足，对现有配合汽车使用的除雪装置存在问题作进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种具有加热功能的汽车除雪装置，其具有加热性能好、使用便捷、结构简单和工作效率高的特点。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种具有加热功能的汽车除雪装置，包括中空的壳体100，所述壳体100上部连接有用于供使用者使用的手柄200，所述壳体100下部内凹或凸起形成有数个杆件110，所述杆件110下部连接有用于防止杆件110损伤汽车表面的保护件120，所述壳体100和/或杆件110内设有用于散发热量的加热体300，所述加热体300抵触或贴合于壳体100和/或杆件110内壁。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述壳体100包括上壳体101和与上壳体101配合使用的下壳体102，所述上壳体101与下壳体102之间设有密封件103，所述杆件110上部连接在下壳体102上。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述手柄200连接在上壳体101上，所述手柄200与上壳体101之间设有用于防止手柄200与上壳体101之间磨损的软垫104。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述手柄200上设有用于控制除雪装置工作的开关210。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述手柄200上还设有电路板220，所述开关210通过电路板220控制除雪装置工作。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述保护件120可拆卸地连接在杆件110下部。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述杆件110与保护件120之间通过插接连接或套接连接。如上所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于还包括用于将除雪装置与汽车电连接的连接插头400。与现有技术相比，本技术一种具有加热功能的汽车除雪装置，有以下优点：1、通过在杆件下部连接有用于防止杆件损伤汽车表面的保护件，在工作时，能够防止杆件直接与汽车抵触而造成损伤汽车表面，以达到保护的作用。2、通过在壳体和/或杆件内设有用于散发热量的加热体，所述加热体抵触或贴合于壳体和/或杆件内壁，在工作时，使得加热体作用于壳体和/或杆件直接对汽车上霜雪进行加热融化，以达到快速清洁霜雪而减少使用者的等待时间，提高工作效率。3、为了防止手柄与上壳体之间直接接触摩擦，以延长两者的使用周期，手柄与上壳体之间设有用于防止手柄与上壳体之间磨损的软垫。4、为了方便使用者更换、拆卸保护件，降低更换零部件成本，保护件可拆卸地连接在杆件下部。【附图说明】下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：图1为本技术中第一个具体实施例的立体图。图2为本技术中第一个具体实施例的俯视图。图3为图2中A-A的剖视图。图4为本技术中第一个具体实施例的爆炸图。图5为本技术中第二个具体实施例的立体图。图6为本技术中第二个具体实施例的正视图。图7为图6中A-A的剖视图。图8为本技术中第三个具体实施例的立体图。图9为本技术中第三个具体实施例的正视图。图10为图9中A-A的剖视图。【具体实施方式】下面结合附图1-10对本技术的实施方式作详细说明。如图1-4所示，本技术一种具有加热功能的汽车除雪装置，包括中空的壳体100，所述壳体100上部连接有用于供使用者使用的手柄200，所述壳体100下部内凹或凸起形成有数个杆件110，所述杆件110下部连接有用于防止杆件110损伤汽车表面的保护件120，在除雪装置工作时，能够防止杆件与汽车表面直接接触，以达到保护汽车的作用，并且能对汽车上的霜雪清洁的更加干净；所述壳体100和/或杆件110内设有用于散发热量的加热体300，所述加热体300抵触或贴合于壳体100和/或杆件110内壁。在工作时，使用者控制加热体工作而散发出热量，进而对壳体和/或杆件加热，即加热体通过壳体和/或杆件而对霜雪进行融化清洁，此刻，使用者作用除雪装置能够轻松便捷地将汽车上的霜雪清洁干净，为此，除雪装置具有加热性能好、使用便捷、结构简单和工作效率高的特点。在工作时，为了进一步使保护件保护汽车表面和能够将汽车上霜雪清洁的更加干净，所述保护件有软质材料或可形变材料或橡胶材料制成。本技术中保护件120优选为橡胶垫。为了便于使用者使用除雪装置，壳体100与手柄200之间相互垂直设置。进一步地，为了便于使用者组装、拆卸更换加热体，所述壳体100包括上壳体101和与上壳体101配合使用的下壳体102，所述上壳体101与下壳体102之间设有密封件103，能够防止加热体热量损失，以达到提高加热体升温加热的效率，进而提高除雪装置的工作效率，所述杆件110上部连接在下壳体102上。进一步地，为了防止手柄与上壳体直接接触摩擦，以延长两者的使用周期，所述手柄200连接在上壳体101上，所述手柄200与上壳体101之间设有用于防止手柄200与上壳体101之间磨损的软垫104。为了更好的保护手柄与上壳体，其中软垫104由软质材料或橡胶材料制成。进一步地，为了根据场景不同或满足使用者不同需求来控制除雪装置工作，以达到节约资源，所述手柄200上设有用于控制除雪装置工作的开关210。例如：当霜雪可以被使用者轻松清洁时，可不启动开关，即加热体不工作，为此，具有节能环保的特点；当霜雪难以被使用者清洁时，可开启开关，即加热体工作而作用融化汽车上霜雪，以方便使用者清洁。根据设计需求，所述手柄200上还设有电路板220，所述开关210通过电路板220控制除雪装置工作。为了方便使用者拆卸、组装和更换保护件，降低更换成本，所述保护件120可拆卸地连接在杆件110下部。进一步地，为了提供多种使用方式和满足使用者的不同需求，所述杆件110与保护件120之间通过插接连接或套接连接。进一步地，根据设计需求并且方便将除雪装置与汽车电连接，除雪装置还包括用于将除雪装置与汽车电连接的连接插头400。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于包括中空的壳体(100)，所述壳体(100)上部连接有用于供使用者使用的手柄(200)，所述壳体(100)下部内凹或凸起形成有数个杆件(110)，所述杆件(110)下部连接有用于防止杆件(110)损伤汽车表面的保护件(120)，所述壳体(100)和/或杆件(110)内设有用于散发热量的加热体(300)，所述加热体(300)抵触或贴合于壳体(100)和/或杆件(110)内壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于包括中空的壳体(100)，所述壳体(100)上部连接有用于供使用者使用的手柄(200)，所述壳体(100)下部内凹或凸起形成有数个杆件(110)，所述杆件(110)下部连接有用于防止杆件(110)损伤汽车表面的保护件(120)，所述壳体(100)和/或杆件(110)内设有用于散发热量的加热体(300)，所述加热体(300)抵触或贴合于壳体(100)和/或杆件(110)内壁。


2.根据权利要求1所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述壳体(100)包括上壳体(101)和与上壳体(101)配合使用的下壳体(102)，所述上壳体(101)与下壳体(102)之间设有密封件(103)，所述杆件(110)上部连接在下壳体(102)上。


3.根据权利要求2所述一种具有加热功能的汽车除雪装置，其特征在于所述手柄(200)连接在上壳体(101)上，所述手柄(200)与上壳体(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李琦，孔建新，
申请(专利权)人：中山市瑞驰泰克电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44