一种纯电动重载卡车侧向充换电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种纯电动重载卡车侧向充换电系统，涉及充换电系统技术领域，包括电池箱充储平台和堆垛系统，电池箱充储平台至少包括一层可多个水平并排放置电池箱的框架，用于电池箱的存储和充电，堆垛系统包括堆垛机器人和伸缩货叉装置，堆垛机器人沿电池箱充储平台长度方形自由移动，伸缩货叉装置固定在堆垛机上，采用放置式将电池箱在电池箱充储平台的电动卡车之间搬运。本实用新型专利技术的电池箱仓储平台可多层放置电池箱，大大增加电池箱的存储容量，通过堆垛系统可以轻松将高层的电池箱进行搬运安装，整个充换电系统占地面积小，充储容量大，机构紧凑，利于重载卡车大体积电池箱进行充换电。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动重载卡车侧向充换电系统
本技术涉及一种新能源汽车
的充换电系统，具体地，涉及一种纯电动重载卡车充换电系统。
技术介绍
近几年来，纯电动重载卡车发展迅速，采用电池作为动力来源，具有环境友好、经济性能佳的优点。重载卡车耗能大、运行时间长的特点，导致动力电池组体积大、笨重、一般纯电动重载卡车电池大小可达2000*1200*1800，一次充满电需要漫长的时间，严重影响纯电动重载卡车的进一步发展。针对上述问题，现有的技术中，中国专利CN110395228A和专利CN109534178A介绍了针对重载卡车吊装换电技术，专利一将电池箱整齐排列在存放区域内，专利二则将电池箱放置在集装箱内，换电机器人在其上方移动吊装。但考虑到动力电池的大体积，要保证始终有可供换用的满电电池箱，即需要足够多的可存放电池箱容量，保证在一轮电池箱更换结束后，至少第一台充电的亏电电池箱已充满电，保证换电过程不中断。为满足此要求，由于吊装换电只能抓取最上面的电池箱，因此专利一所述的电池存放区域面积将会很大，换电机器人移动的距离也会很大，影响换电效率，至于专利二，单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种纯电动重载卡车侧向充换电系统，其特征在于，包括：/n车辆停靠区域(1)，用于停放待换电车辆(11)；/n电池箱充储平台(2)，设置在所述车辆停靠区域(1)的外侧，至少包括一层可多个水平并排放置电池箱的框架，用于电池箱的存储和充电；/n堆垛系统(3)，包括堆垛机器人(31)和伸缩货叉装置(32)，所述堆垛机器人(31)包括沿所述电池箱充储平台(2)长度方向自由移动的行走部(311)，沿所述电池箱充储平台(2)高度方向自由移动升降部(312)以及可水平自由旋转的旋转部(313)；所述伸缩货叉装置(32)固定设置在所述旋转部(313)下。/n

【技术特征摘要】
1.一种纯电动重载卡车侧向充换电系统，其特征在于，包括：
车辆停靠区域(1)，用于停放待换电车辆(11)；
电池箱充储平台(2)，设置在所述车辆停靠区域(1)的外侧，至少包括一层可多个水平并排放置电池箱的框架，用于电池箱的存储和充电；
堆垛系统(3)，包括堆垛机器人(31)和伸缩货叉装置(32)，所述堆垛机器人(31)包括沿所述电池箱充储平台(2)长度方向自由移动的行走部(311)，沿所述电池箱充储平台(2)高度方向自由移动升降部(312)以及可水平自由旋转的旋转部(313)；所述伸缩货叉装置(32)固定设置在所述旋转部(313)下。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永昌，赵伟，梁雄俊，王俊，王伟，温华锋，
申请(专利权)人：深圳精智机器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44