一种可调式散热器组件机械夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可调式散热器组件机械夹紧装置，包括安装散热器组件的支座板，所述支座板上设有分别设置在散热器组件前后两侧的长方体凸台和固定支座，所述散热器组件的前侧与所述长方体凸台相贴，其后侧与固定支座之间设有板簧，所述板簧为中间具有一个波峰的波浪形折弯结构；所述波浪形折弯结构的波峰顶在所述散热器组件的后侧，其两端与固定支座之间分别设有用于调节板簧压紧程度的楔形滑块。与现有技术相比，本实用新型专利技术的夹紧方式可以根据需要随时调节水平位置来调整夹紧力的大小，方便快捷、简单可靠，避免了传统夹紧方式难以拆卸的缺点，具有所占空间小、集成程度高、可拆卸性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式散热器组件机械夹紧装置
本技术涉及电机控制器
，尤其是涉及一种可调式散热器组件机械夹紧装置。
技术介绍
随着新能源汽车的不断发展，对新能源汽车电机控制器的研究也越来越深入。散热器作为电机控制器的核心电气件，其结构形式直接影响到电机控制器内部功率模块的正常工作，现有的散热器一般都是集成在箱体底面上，并且专配特殊的封装模块，封装模块直接安装在散热器水道正上方，而且这种散热方式只是单面散热。当前电机控制器正向着体积小功率密度大的方向发展，新型的双面散热封装模块已经研发成熟并得到推广，这种双面需要一种特殊的叠层式散热器，这种散热器靠夹层之间互相压紧来夹紧双面散热封装模块，传统的夹紧方式是直接采用一个板簧夹紧，这种情况在拆卸维修的时候非常不方便，而且拆卸过程很容易造成散热器和封装模块的损坏。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可调式散热器组件机械夹紧装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：一种可调式散热器组件机械夹紧装置，包括安装散热器组件的支座板，所述支座板上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式散热器组件机械夹紧装置，包括安装散热器组件的支座板，其特征在于，所述支座板上设有分别设置在散热器组件前后两侧的长方体凸台和固定支座，所述散热器组件的前侧与所述长方体凸台相贴，其后侧与固定支座之间设有板簧，所述板簧为中间具有一个波峰的波浪形折弯结构；所述波浪形折弯结构的波峰顶在所述散热器组件的后侧，其两端与固定支座之间分别设有用于调节板簧压紧程度的楔形滑块。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调式散热器组件机械夹紧装置，包括安装散热器组件的支座板，其特征在于，所述支座板上设有分别设置在散热器组件前后两侧的长方体凸台和固定支座，所述散热器组件的前侧与所述长方体凸台相贴，其后侧与固定支座之间设有板簧，所述板簧为中间具有一个波峰的波浪形折弯结构；所述波浪形折弯结构的波峰顶在所述散热器组件的后侧，其两端与固定支座之间分别设有用于调节板簧压紧程度的楔形滑块。


2.根据权利要求1所述的一种可调式散热器组件机械夹紧装置，其特征在于，所述固定支座与楔形滑块之间的接触面分别为朝向散热器组件倾斜的第一斜面和第二斜面。


3.根据权利要求2所述的一种可调式散热器组件机械夹紧装置，其特征在于，所述第一斜面底部的两侧分别设有腰形柱。


4.根据权利要求3所述的一种可调式散热器组件机械夹紧装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈登峰，位超群，张静，孙臣玉，肖旭东，
申请(专利权)人：上海电驱动股份有限公司，上海汽车电驱动有限公司，上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31