【技术实现步骤摘要】
一种燃油管热保护套热缩装置
本技术涉及汽车配件
，具体而言，涉及一种燃油管热保护套热缩装置。
技术介绍
热缩是指高分子材料受热发生收缩的行为，收缩比一般为30％。这种热缩现象和小部分小分子的物质的热胀冷缩是有本质区别的，后者主要指由于分子间氢键等的作用使物质发生反常的热缩冷胀行为。但是高分子的热缩是基于在一定温度下内收缩应力使″解冻″的链段发生收缩这种原理，而且这种行为是单向的，收缩后如果没有外力作用是不会发生随温度变化而发生典型热胀冷缩行为的。现有无电机驱动单工位均匀加热热缩装置，其工作效率低，工作强度大，产品受热不均匀，热缩质量差，影响客户使用。
技术实现思路
鉴于此，本技术提供了一种燃油管热保护套热缩装置，可以有效地解决产品受热不均匀，生产效率低的问题，从而达到提高产品质量和经济效益的目的。为此，本技术提供了一种燃油管热保护套热缩装置，其包括底板、设置在底板上的翻盖机构和驱动机构，翻盖机构包括转动连接在底板上的翻盖和固定连接在翻盖上的加热组件，加热组件包括对称设置在翻盖相对两端的两...
【技术保护点】
1.一种燃油管热保护套热缩装置，其特征在于，包括底板(1)、设置在所述底板(1)上的翻盖机构(2)和驱动机构(3)，所述翻盖机构(2)包括转动连接在所述底板(1)上的翻盖(21)和固定连接在所述翻盖(21)上的加热组件(22)，所述加热组件(22)包括对称设置在所述翻盖(21)相对两端的两加热单元(221)，所述驱动机构(3)包括固定连接在所述底板(1)上的基板(31)，所述基板(31)中间设置有两对称的安装板(32)，所述安装板(32)上穿设有转轴(33)，所述转轴(33)内穿设有穿直芯棒(34)，所述穿直芯棒(34)的相对两端分别延伸出所述转轴(33)，所述穿直芯棒(3...
【技术特征摘要】
1.一种燃油管热保护套热缩装置，其特征在于，包括底板(1)、设置在所述底板(1)上的翻盖机构(2)和驱动机构(3)，所述翻盖机构(2)包括转动连接在所述底板(1)上的翻盖(21)和固定连接在所述翻盖(21)上的加热组件(22)，所述加热组件(22)包括对称设置在所述翻盖(21)相对两端的两加热单元(221)，所述驱动机构(3)包括固定连接在所述底板(1)上的基板(31)，所述基板(31)中间设置有两对称的安装板(32)，所述安装板(32)上穿设有转轴(33)，所述转轴(33)内穿设有穿直芯棒(34)，所述穿直芯棒(34)的相对两端分别延伸出所述转轴(33)，所述穿直芯棒(34)两端的延伸部分别对应所述两加热单元(221)，所述安装板(32)的左侧设置有驱动电机(35)，所述驱动电机(35)驱动所述转轴(33)运动。
2.根据权利要求1所述的一种燃油管热保护套热缩装置，其特征在于，所述加热单元(221)包括固定连接在所述翻盖(21)的上加热壳体(2211)和下加热壳体(2212)，所述上加热壳体(2211)和所述下加热壳体(2212)内分别至少安...
【专利技术属性】
技术研发人员：王春，
申请(专利权)人：昆山伟理塑汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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