【技术实现步骤摘要】
一种预压装安全气囊盖板的工装结构
本技术涉及机械设备领域,具体属于一种预压装安全气囊盖板的工装结构。
技术介绍
目前大部分汽车驾驶员安全气囊的盖板与壳体之间都是采用倒扣的方式进行组装固定,这种结构虽然比抽铆钉的方式要简单快捷、成本低廉,但也存在了一个组装方面的问题;气囊盖板采用倒扣的方式进行组装固定,盖板的倒扣需要人工掰扯处理下,不然在组装过程中经常发生压装不到位或压伤倒扣的问题,影响产品品质和生产节拍。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术存在不足之处,提供一种预压装安全气囊盖板的工装结构。为解决上述技术问题,本技术采取如下技术方案:一种预压装安全气囊盖板的工装结构,包括机架及设在所述机架上的模板,安装在模板上的是模具,所述模具为梯形结构,在所述模具的底部设有两个对称的长方形孔,在所述长方形孔内设有冲头,所述冲头连接于第一气缸,所述第一气缸设在所述模具的内部,置于所述模具正上方的是压板,所述压板连接于第二气缸,所述第二气缸安装在所述机架上。与现有技术相比,本技术的有益效果为: ...
【技术保护点】
1.一种预压装安全气囊盖板的工装结构,包括机架及设在所述机架上的模板,其特征在于:安装在所述模板上的是模具,所述模具为梯形结构,在所述模具的底部设有两个对称的长方形孔,在所述长方形孔内设有冲头,所述冲头连接于第一气缸,所述第一气缸设在所述模具的内部,置于所述模具正上方的是压板,所述压板连接于第二气缸,所述第二气缸安装在所述机架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种预压装安全气囊盖板的工装结构,包括机架及设在所述机架上的模板,其特征在于:安装在所述模板上的是模具,所述模具为梯形结构,在所述模具的底部设有两个对称的长方形孔...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓林,
申请(专利权)人:合肥江淮太航常青汽车安全系统有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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