一种船舶临时线托架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶临时线托架，主要包括连接架、磁性件和托架，连接架两侧设置有安装板，且连接架中心设置有向内凹陷的凹槽，并且连接架上还设置有两个通孔，通孔为与凹槽两侧，磁性件顶部与安装板固定连接，托架为U结构设置，且托架顶部设置外螺纹，并且托架顶部贯穿通孔与固定螺母连接，本实用新型专利技术结构简单，使用安全便捷，通过磁性件配合连接架的使用，能够满足临时增设电缆所需的固定介质，并且安装拆卸便利。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶临时线托架
本技术涉及船舶
，具体为一种船舶临时线托架。
技术介绍
船舶日常使用维护过程中，时常会因为系统修改、升级等偶发原因，导致涉及船舶机舱区域的补增相关电缆的情况时有发生。现有技术下，参与机舱区域修改施工的作业人员，首先会根据新增加设备所相关补增的电缆，设计出相应的敷设路径；动用焊接-打磨-喷涂的方式，增加架设相关电缆托架，是目前现有技术下唯一的选择。该工序需将原本已捆扎完毕的扎带扣去除方可进行施工。此过程无异于将敷设在该路径上的电缆，进行二次返工处理；与此同时需要根据动力、信号电缆分开敷设的原则，在原电缆路径附近增设一路舾装件，由于涉及到焊接动火作业，其施工难度增大，也存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶临时线托架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶临时线托架，包括：连接架、磁性件和托架，所述连接架两侧设置有安装板，且所述连接架中心设置有向内凹陷的凹槽，并且所述连接架上还设置有两个通孔，所述通孔为与所述凹槽两侧，所述磁性件顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶临时线托架，其特征在于，包括：/n连接架(1)，所述连接架(1)两侧设置有安装板(4)，且所述连接架(1)中心设置有向内凹陷的凹槽(5)，并且所述连接架(1)上还设置有两个通孔，所述通孔为与所述凹槽(5)两侧；/n磁性件(2)，所述磁性件(2)顶部与所述安装板(4)固定连接；/n托架(3)，所述托架(3)为U结构设置，且所述托架(3)顶部设置外螺纹，并且所述托架(3)顶部贯穿所述通孔与固定螺母(6)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶临时线托架，其特征在于，包括：
连接架(1)，所述连接架(1)两侧设置有安装板(4)，且所述连接架(1)中心设置有向内凹陷的凹槽(5)，并且所述连接架(1)上还设置有两个通孔，所述通孔为与所述凹槽(5)两侧；
磁性件(2)，所述磁性件(2)顶部与所述安装板(4)固定连接；
托架(3)，所述托架(3)为U结构设置，且所述托架(3)顶部设置外螺纹，并且所述托架(3)顶部贯穿所述通孔与固定螺母(6)连接。


2.根据权利要求1所述的一种船舶临时线托架，其特征在于：所述安装板(4)顶部设置有螺栓孔。


3.根据权利要求2所述的一种船舶临时线托架，其特征在于：还设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)一端与所述螺栓孔螺纹连接，且所述连接杆(7)另一端设置有贯穿孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁永平，
申请(专利权)人：湖北合创重工有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42