集成变压器及具有该集成变压器的车载充电机制造技术

本实用新型专利技术公开了集成变压器及具有该集成变压器的车载充电机，集成变压器包括：由磁芯组和线圈组构成的变压器本体，变压器本体至少有一面安装有磁性材料制作的磁片，变压器本体安装在金属框架中，金属框架包括：支撑变压器本体的底板和固定在底板上的至少一个侧板，侧板围设在变压器本体的外侧。本实用新型专利技术通过设计形成屏蔽结构，大大减少变压器的磁漏，磁场干扰明显降低，保障电路的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
集成变压器及具有该集成变压器的车载充电机
本技术涉及变压器
，尤其涉及具有磁屏蔽结构设计的集成变压器及具有该集成变压器的车载充电机。
技术介绍
随着节能减排以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军，目前市场上对整车成本的要求越来越高，并且对于车载器件体积和重量的要求也在逐渐提高，因此，低成本、小体积、轻重量的车载充电机是一种趋势。现有车载充电机采用的变压器具有磁芯组和线圈组，其外部未设置有效的磁屏蔽结构，变压器的顶部、底部及四周都有很大的漏磁，存在严重的磁场干扰，影响电路的正常工作，并会造成EMC问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在漏磁等缺陷，本技术提出具有磁屏蔽结构设计的集成变压器及具有该集成变压器的车载充电机，该集成变压器在设计形成屏蔽结构的同时，有效帮助变压器进行散热。本技术采用的技术方案是，设计集成变压器，包括：由磁芯组和线圈组构成的变压器本体，变压器本体至少有一面安装有磁性材料制作的磁片。优选的，变压器本体的顶部和/或底部存在裸露出线圈组的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集成变压器，包括：由磁芯组和线圈组构成的变压器本体，其特征在于，所述变压器本体至少有一面安装有磁性材料制作的磁片；/n所述变压器本体的顶部和/或底部存在裸露出所述线圈组的漏磁集中部位，至少有一个所述漏磁集中部位被所述磁片屏蔽。/n

【技术特征摘要】
1.一种集成变压器，包括：由磁芯组和线圈组构成的变压器本体，其特征在于，所述变压器本体至少有一面安装有磁性材料制作的磁片；
所述变压器本体的顶部和/或底部存在裸露出所述线圈组的漏磁集中部位，至少有一个所述漏磁集中部位被所述磁片屏蔽。


2.如权利要求1所述的集成变压器，其特征在于，所述变压器本体安装在金属框架中，所述金属框架包括：支撑所述变压器本体的底板和固定在所述底板上的至少一个侧板，所述侧板围设在所述变压器本体的外侧。


3.如权利要求2所述的集成变压器，其特征在于，所述变压器本体底部的漏磁集中部位被所述底板覆盖，所述变压器本体顶部的漏磁集中部位被所述磁片屏蔽。


4.如权利要求2所述的集成变压器，其特征在于，所述变压器本体的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钧，冯颖盈，姚顺，张昌盛，
申请(专利权)人：深圳威迈斯新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44