【技术实现步骤摘要】
应用于模型级间动态分离风洞试验的动态分离装置
本技术属于风洞试验
，具体涉及一种应用于模型级间动态分离风洞试验的动态分离装置。
技术介绍
目前，某些飞行器采用主体级和分离体级串联的布局方式，在主体级和分离体级的分离过程中，主体级和分离体级之间存在着复杂的流动现象，并伴随着相互干扰，严重影响到主体级和分离体级的气动特性和飞行姿态，甚至影响到分离方案的成败。因此，分离影响的大小如何、是否会造成主体级和分离体级在分离过程中发生碰撞而导致分离失败，需要开展相关风洞试验进行预先研究。风洞模型级间动态分离试验过程中，主体级和分离体级首先保持一个整体，待风洞启动且气流平稳后开始分离，测量分离过程中模型研究位置的瞬态压力或气动力，同时用高速摄像方法实时记录下分离的动态过程。风洞模型级间动态分离试验作为研究高超声速飞行器分离过程的重要手段，可以模拟分离过程中飞行器主体和分离体的飞行姿态及相互位置关系，通过相应的测力、测压及高速摄像，可以获得飞行器主体和分离体在分离过程中的气动特性及其分离轨迹。可为飞行器分离方案设计提供准...
【技术保护点】
1.应用于模型级间动态分离风洞试验的动态分离装置，其特征在于，所述的动态分离装置从前至后依次包括三臂支撑体(118)、包裹在轴套(115)内驱动三臂支撑体(118)运动的加长轴(113)，和连接轴套(115)并固定在风洞中部机构上的支撑联接体；连接轴套(115)的半径为R；/n所述的三臂支撑体(118)的支撑体(202)的中心轴线、三角推轴(201)的中心轴线和加长轴(113)的中心轴线同轴；/n所述的支撑体(202)为台阶管状体，从前至后，支撑体(202)台阶Ⅰ为径向剖面半径R1的圆柱体Ⅰ，R1≤R；支撑体(202)台阶Ⅱ为棱边是圆弧面、内切圆柱体半径是a的正三棱柱Ⅰ，支...
【技术特征摘要】
1.应用于模型级间动态分离风洞试验的动态分离装置，其特征在于，所述的动态分离装置从前至后依次包括三臂支撑体(118)、包裹在轴套(115)内驱动三臂支撑体(118)运动的加长轴(113)，和连接轴套(115)并固定在风洞中部机构上的支撑联接体；连接轴套(115)的半径为R；
所述的三臂支撑体(118)的支撑体(202)的中心轴线、三角推轴(201)的中心轴线和加长轴(113)的中心轴线同轴；
所述的支撑体(202)为台阶管状体，从前至后，支撑体(202)台阶Ⅰ为径向剖面半径R1的圆柱体Ⅰ，R1≤R；支撑体(202)台阶Ⅱ为棱边是圆弧面、内切圆柱体半径是a的正三棱柱Ⅰ，支撑体(202)台阶Ⅰ和支撑体(202)台阶Ⅱ之间有空腔Ⅰ；支撑体(202)台阶Ⅲ为棱边是圆弧面、内切圆柱体半径是b的正三棱柱Ⅱ，a<b；支撑体(202)台阶Ⅳ为径向剖面半径R的圆柱体Ⅱ，支撑体(202)的尾端插入轴套(115)并通过轴套(115)的径向的紧定螺钉(117)固定；
所述的三角推轴(201)前端为与正三棱柱Ⅰ径向剖面形状相同的正三棱柱Ⅲ，三角推轴(201)前端位于支撑体(202)的空腔Ⅰ中；三角推轴(201)中部为圆柱体Ⅲ，圆柱体Ⅲ位于支撑体(202)的中心轴线上，在支撑体(202)内往复运动；三角推轴(201)尾端为圆柱体Ⅳ，圆柱体Ⅳ插入加长轴(113)的前端，并通过螺纹连接、螺母(116)固定在加长轴(113)的前端；
所述的支撑体(202)的台阶Ⅰ和台阶Ⅳ之间，环抱有分别紧贴正三棱柱Ⅱ三个侧面的三个支撑垫(203)，支撑垫(203)的上表面为弧面，弧面半径为R；支撑垫(203)与支撑体(202)之间安装有通过支臂轴销(205)交叉固定的槽型支臂(209)与一型支臂(210)；一型支臂(210)的一端通过三角推轴销(211)固定在三角推轴(201)前端，一型支臂(210)的另一端通过支撑垫轴销(214)固定在支撑垫(203)上；槽型支臂(209)的一端通过固定在支撑体(202)台阶Ⅲ的支撑体轴销(204)固定在支撑体(202)上，槽型支臂(209)的另一端通过支撑垫销钉(207)在支撑垫(203)内的一型槽内直线运动；
所述的支撑联接体从前至后依次包括整流罩(114)、前板(111)、中间板(108)和后板(101)；前板(111)、中间板(108)和后板(101)的下端固定在底板(102)上，底板(102)固定在联接板(103)上，联接板(103)固定在风洞中部机构上；前板(111)、中间板(108)和后板(101)外部覆盖有U型罩(104)，U型罩(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：何超，孙鹏，林敬周，许晓斌，舒海峰，向立光，吴友生，唐友霖，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所，
类型：新型
国别省市：四川;51
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