一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡，包括限位机构和管卡机构，限位壳体使装置在准工作状态下可保证整体装置的密封性，避免其受到过多腐蚀，增加了使用寿命，工作状态下可通过限位网限制管体的宽度，可适用于多种类别的管体，提高装置的可适用性，第一调节块和第二调节块可向两端推移，二者接触时，通过固定杆对其进行串联固定，从而调节整体装置的松紧程度，保证装置的稳定性，带体设定为可拆卸构件，在需要的前提下可对其进行调整，从而增加装置的实用性，开设的内通孔使装置在特殊前提下，需要对装置内腔构件进行辅助作用，可通过内通孔向内部增添材料。

【技术实现步骤摘要】
一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡
本技术涉及五金配件
，具体为一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡。
技术介绍
管卡是指水暖安装中常用的一种管件，用于固定管道和地面的固定(注意是地热的地面或者地面有管线的位置不可以打眼固定的)活线都不走石膏线里面，地面找平线的管子也要固定。在混凝土泵车的使用中，管卡为不可缺少的构件，现市面上的管卡大多数具有装置的使用寿命较短、不具备限位效果、装置的可适用性较差和装置的实用性差的问题。针对上述问题，为提高管卡的装置的使用寿命、限位效果、装置的可适用性和装置的实用性，为此，我们提出了一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡，包括限位机构和管卡机构，限位壳体使装置在准工作状态下可保证整体装置的密封性，避免其受到过多腐蚀，增加了使用寿命，工作状态下可通过限位网限制管体的宽度，可适用于多种类别的管体，提高装置的可适用性，第一调节块和第二调节块可向两端推移，二者接触时，通过固定杆对其进行串联固定，从而调节整体装置的松紧程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡，包括限位机构(1)和管卡机构(2)，限位机构(1)与管卡机构(2)活动连接，其特征在于：所述限位机构(1)包括限位壳体(11)和限位网(12)，所述限位壳体(11)的正面设置有限位网(12)，所述限位壳体(11)的内腔安装有管卡机构(2)，所述管卡机构(2)包括管卡框环(21)、顶盖板(22)、内嵌壁(23)、推拉机构(24)、内通孔(25)、前机壳(26)和管带(27)，所述管卡框环(21)的顶端安装有顶盖板(22)，所述管卡框环(21)的内腔安装有内嵌壁(23)，所述管卡框环(21)的外端侧壁安装有推拉机构(24)，所述内嵌壁(23)的边缘处开设有内...

【技术特征摘要】
1.一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡，包括限位机构(1)和管卡机构(2)，限位机构(1)与管卡机构(2)活动连接，其特征在于：所述限位机构(1)包括限位壳体(11)和限位网(12)，所述限位壳体(11)的正面设置有限位网(12)，所述限位壳体(11)的内腔安装有管卡机构(2)，所述管卡机构(2)包括管卡框环(21)、顶盖板(22)、内嵌壁(23)、推拉机构(24)、内通孔(25)、前机壳(26)和管带(27)，所述管卡框环(21)的顶端安装有顶盖板(22)，所述管卡框环(21)的内腔安装有内嵌壁(23)，所述管卡框环(21)的外端侧壁安装有推拉机构(24)，所述内嵌壁(23)的边缘处开设有内通孔(25)，所述内通孔(25)的另一端安装有前机壳(26)，所述管卡框环(21)的外端侧壁边沿安装有管带(27)。


2.根据权利要求1所述的一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡，其特征在于：所述管卡框环(21)包括下框环(211)、内通壁(212)和上框环(213)，所述下框环(211)的上端安装有内通壁(212)，所述内通壁(212)的上端安装有上框环(213)。


3.根据权利要求1所述的一种具有较高稳定性的混凝土泵车管卡，其特征在于：所述推拉机构(24)包括第一调节块(241)、第二调节块(242)、固定杆(243)和串联孔(244)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文增，
申请(专利权)人：晋江市立新汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35