一种可重复使用的拉断阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可重复使用的拉断阀，涉及拉断阀技术领域，包括中间体，所述中间体的外侧连接有接头，且中间体的外侧位于接头的一侧设置有C型卡簧，所述接头的内部设置有骨架油封，所述中间体的内部设置有密封环，且中间体的内部位于密封环的外侧设置有密封座，所述中间体的内部位于密封座的外侧设置有第一密封圈，且中间体的内部位于密封座的一侧设置有卡簧，所述中间体的内部位于密封座的内部连接有阀座。本实用新型专利技术通过在中间体的内部设置有密封环、密封座和卡簧，且阀座的外侧设置有与卡簧卡合的卡槽，当阀座从中间体内脱离时，可以将阀座再次卡合入中间体的内部，使得拉断发拉断后可以多次使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可重复使用的拉断阀
本技术涉及拉断阀
，具体为一种可重复使用的拉断阀。
技术介绍
拉断阀是一种管道紧急脱离装置，能防止管路意外断裂造成的泄漏事故，适用领域包括船对岸卸载，公路、铁路的槽罐装卸以及其他固定和移动流体储存装置，比如鹤管、流体输送臂与运输载体之间的连接。拉断阀在受外力拉伸时自动断开，保护加油机不被拉倒，传统的拉断阀无法多次使用，由于拉断阀结构较为复杂，使得拉断发拉断后难以继续使用，且现有的拉断阀与加油接口一体连接，当加油接口过度挤压拉断阀时，拉断阀与加油接口连接处结构易产生形变，导致拉断阀易损坏，缩短了拉断阀的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决传统的拉断阀无法多次使用，现有的拉断阀与加油接口一体连接的问题，提供一种可重复使用的拉断阀。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可重复使用的拉断阀，包括中间体，所述中间体的外侧连接有接头，且中间体的外侧位于接头的一侧设置有C型卡簧，所述接头的内部设置有骨架油封，所述中间体的内部设置有密封环，且中间体的内部位于密封环的外侧设置有密封座，所述中间体的内部位于密封座的外侧设置有第一密封圈，且中间体的内部位于密封座的一侧设置有卡簧，所述中间体的内部位于密封座的内部连接有阀座，且阀座的外侧设置有第二密封圈，所述阀座的内部设置有弹簧，且弹簧的一侧连接有阀芯，所述阀芯的内部设置有连接块。优选地，所述接头的内部通过骨架油封与中间体卡合连接，且接头与中间体通过C型卡簧卡合连接。优选地，所述密封座的一侧设置有沉槽，且密封座与中间体通过卡簧卡合连接。优选地，所述阀座的一侧位于密封座的内侧与密封环的外侧之间，且阀座的外侧设置有与卡簧卡合的卡槽。优选地，所述阀芯的一侧设置有限位座，且阀芯与弹簧通过限位座卡合连接。优选地，所述连接块的数量为四组，四组所述连接块等距分布在阀芯的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在中间体的内部设置有密封环、密封座和卡簧，且阀座的外侧设置有与卡簧卡合的卡槽，当阀座从中间体内脱离时，可以将阀座再次卡合入中间体的内部，使得拉断发拉断后可以多次使用，通过在中间体的外侧连接有接头，通过接头与加油接头连接，当加油接口对拉断阀施加拉力使得接头产生形变时，通过更换接头，使得拉断阀不易损坏，延长了拉断阀的使用寿命。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术的接头安装示意图；图3为本技术的阀座剖视图；图4为本技术的阀芯结构示意图。图中：1、中间体；2、接头；3、骨架油封；4、C型卡簧；5、密封环；6、密封座；7、第一密封圈；8、卡簧；9、阀座；10、第二密封圈；11、弹簧；12、阀芯；13、限位座；14、连接块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种可重复使用的拉断阀，包括中间体1，中间体1的外侧连接有接头2，且中间体1的外侧位于接头2的一侧设置有C型卡簧4，接头2的内部设置有骨架油封3，中间体1的内部设置有密封环5，且中间体1的内部位于密封环5的外侧设置有密封座6，中间体1的内部位于密封座6的外侧设置有第一密封圈7，且中间体1的内部位于密封座6的一侧设置有卡簧8，中间体1的内部位于密封座6的内部连接有阀座9，且阀座9的外侧设置有第二密封圈10，阀座9的内部设置有弹簧11，且弹簧11的一侧连接有阀芯12，阀芯12的内部设置有连接块14。请着重参阅图1和图2，接头2的内部通过骨架油封3与中间体1卡合连接，且接头2与中间体1通过C型卡簧4卡合连接，使得接头2可以在中间体1的外侧转动连接，且接头2不易从中间体1的外侧脱离。请着重参阅图1，密封座6的一侧设置有沉槽，且密封座6与中间体1通过卡簧8卡合连接，使得密封座6在中间体1的内部更稳固，且液体不易从密封座6的外侧渗出。请着重参阅图1，阀座9的一侧位于密封座6的内侧与密封环5的外侧之间，且阀座9的外侧设置有与卡簧8卡合的卡槽，使得阀座9卡合在中间体1内部时，阀座9内部的油不易渗出，增强了阀体的密封性。请着重参阅图3和图4，阀芯12的一侧设置有限位座13，且阀芯12与弹簧11通过限位座13卡合连接，使得弹簧11不易从阀芯12的顶端脱离，减小了阀体损坏的机率。请着重参阅图4，连接块14的数量为四组，四组连接块14等距分布在阀芯12的内部，阀芯12可以通过四组连接块14顶住密封环5，因此液体可以从四组连接块14之间流入。工作原理：使用时，需将阀座9与加油机供油管对接，并将接头2与加油接头对接，使得拉断阀完成安装，由于拉断阀的阀芯12在密封环5的作用下处于常开状态，使得油管内部的油可以通过阀芯12内部的四组连接块14之间流入中间体1的内部，并通过中间体1流入加油接头，当加油接头施加较大拉力，使得拉断阀受到的轴向力超过设计所承受的最大压力时，拉断阀内卡簧8被阀座9挤压，当卡簧8被涨开后，阀座9与中间体1分离，此时阀芯12内部的四组连接块14不再顶住密封环5，此时阀芯12的在弹簧11和油管内液体压力的作用下迅速关闭，此时阀芯12的外侧贴合阀座9的内壁，使得阀座9内部的油被阀芯12密阻挡在阀座9的内部，此时将脱离的中间体1再次卡入阀座9的外侧，使得阀座9的一端伸入密封环5外侧和密封座6内侧之间，使得卡簧8再次卡入阀座9的外侧卡槽，使得拉断阀再次完成对接，当加油接口对拉断阀施加拉力使得接头2产生形变时，通过取下C型卡簧4，使得损坏的接头2可以从中间体1的外侧脱离，此时使用新的接头2套接在中间体1的外侧，并将C型卡簧4再次卡入中间体1的外侧，使得接头2完成更换。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可重复使用的拉断阀，包括中间体(1)，其特征在于：所述中间体(1)的外侧连接有接头(2)，且中间体(1)的外侧位于接头(2)的一侧设置有C型卡簧(4)，所述接头(2)的内部设置有骨架油封(3)，所述中间体(1)的内部设置有密封环(5)，且中间体(1)的内部位于密封环(5)的外侧设置有密封座(6)，所述中间体(1)的内部位于密封座(6)的外侧设置有第一密封圈(7)，且中间体(1)的内部位于密封座(6)的一侧设置有卡簧(8)，所述中间体(1)的内部位于密封座(6)的内部连接有阀座(9)，且阀座(9)的外侧设置有第二密封圈(10)，所述阀座(9)的内部设置有弹簧(11)，且弹簧(11)的一侧连接有阀芯(12)，所述阀芯(12)的内部设置有连接块(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可重复使用的拉断阀，包括中间体(1)，其特征在于：所述中间体(1)的外侧连接有接头(2)，且中间体(1)的外侧位于接头(2)的一侧设置有C型卡簧(4)，所述接头(2)的内部设置有骨架油封(3)，所述中间体(1)的内部设置有密封环(5)，且中间体(1)的内部位于密封环(5)的外侧设置有密封座(6)，所述中间体(1)的内部位于密封座(6)的外侧设置有第一密封圈(7)，且中间体(1)的内部位于密封座(6)的一侧设置有卡簧(8)，所述中间体(1)的内部位于密封座(6)的内部连接有阀座(9)，且阀座(9)的外侧设置有第二密封圈(10)，所述阀座(9)的内部设置有弹簧(11)，且弹簧(11)的一侧连接有阀芯(12)，所述阀芯(12)的内部设置有连接块(14)。


2.根据权利要求1所述的一种可重复使用的拉断阀，其特征在于：所述接头(2)的内部通过骨架油封(3)与中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：王中全，
申请(专利权)人：温州思普机器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33