一种方便移动的公交车候车亭制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体和安装底座，所述候车亭本体两侧均设有座位，所述候车亭本体下端固定设有安装底座，所述安装底座内部固定设有第二旋转电机，所述第二旋转电机两端传动设有螺纹杆，所述螺纹杆表面设有螺母，所述螺母一侧表面轴动设有轴动连接杆，所述轴动连接杆一端轴动设有支撑杆，所述支撑杆下端固定设有若干个滑轮，使滑块在滑轨表面滑动，滑轮收入安装底座内部，此时通过固定栓将候车亭本体固定在地面，同时第一旋转电机带动收线辊旋转，放长连接线，弹簧拉扯伸缩板在滑槽内部滑动，从而伸出挡雨顶板，配合帘布挡雨遮阳，底部的限位块进行限位，当不使用时收缩，方便运输。

【技术实现步骤摘要】
一种方便移动的公交车候车亭
本技术涉及一种公交车候车亭，尤其是涉及一种方便移动的公交车候车亭。
技术介绍
在城市生活中，人们每天上下班都会去等待乘坐公交，当新建立一个公交站时，会临时放置一个候车亭，现有的候车亭不便于移动，使用不便，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便移动的公交车候车亭，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体和安装底座，所述候车亭本体两侧均设有座位，所述候车亭本体下端固定设有安装底座，所述安装底座内部固定设有第二旋转电机，所述第二旋转电机两端传动设有螺纹杆，所述螺纹杆表面设有螺母，所述螺母一侧表面轴动设有轴动连接杆，所述轴动连接杆一端轴动设有支撑杆，所述支撑杆下端固定设有若干个滑轮，所述安装底座内部两侧表面固定设有若干个滑轨，所述滑轨表面滑动设有滑块，所述安装底座两侧表面固定设有若干个固定栓，所述候本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体（8）和安装底座（10），其特征在于，所述候车亭本体（8）两侧均设有座位（9），所述候车亭本体（8）下端固定设有安装底座（10），所述安装底座（10）内部固定设有第二旋转电机（19），所述第二旋转电机（19）两端传动设有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）表面设有螺母（18），所述螺母（18）一侧表面轴动设有轴动连接杆（12），所述轴动连接杆（12）一端轴动设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）下端固定设有若干个滑轮（14），所述安装底座（10）内部两侧表面固定设有若干个滑轨（17），所述滑轨（17）表面滑动设有滑块（16），所述安装底座（10）两侧...

【技术特征摘要】
1.一种方便移动的公交车候车亭，包括候车亭本体（8）和安装底座（10），其特征在于，所述候车亭本体（8）两侧均设有座位（9），所述候车亭本体（8）下端固定设有安装底座（10），所述安装底座（10）内部固定设有第二旋转电机（19），所述第二旋转电机（19）两端传动设有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）表面设有螺母（18），所述螺母（18）一侧表面轴动设有轴动连接杆（12），所述轴动连接杆（12）一端轴动设有支撑杆（15），所述支撑杆（15）下端固定设有若干个滑轮（14），所述安装底座（10）内部两侧表面固定设有若干个滑轨（17），所述滑轨（17）表面滑动设有滑块（16），所述安装底座（10）两侧表面固定设有若干个固定栓（11），所述候车亭本体（8）上端固定设有挡雨顶板（6），所述挡雨顶板（6）内部两侧表面固定设有滑槽（5），所述滑槽（5）表面滑动设有伸缩板（2），所述伸缩板（2）一端设有若干个帘布（7），所述挡雨顶板（6）内侧设有若干个弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁飞豹，
申请(专利权)人：江苏邦兴交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32