一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏制造技术

技术编号:25649816 阅读:42 留言:0更新日期:2020-09-15 21:42
本实用新型专利技术公开了一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,涉及公路道路安全领域。该高速公路弯道处用的防撞安全护栏,立柱的外表面固定活动套接有栏杆,栏杆的外表面固定连接有防护组件,立柱的下表面固定连接有固定座。该高速公路弯道处用的防撞安全护栏,在两组栏杆之间轴承连接有多组防护组件,该防护组件主要由记忆弹簧和转动套组成,当汽车发生轻微碰撞时,汽车与橡胶套筒接触,使得防护组件发生转动,将静摩擦转变为滚动摩擦,避免汽车受到更大的损坏,当汽车与护栏发生相对严重的碰撞时,此时转动套发生形变,此时记忆弹簧中部受力被弯曲拉伸,由于记忆弹簧存在延展性和复位的弹力,对汽车起到缓冲保护的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏
本技术涉及公路道路安全
,具体为一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏。
技术介绍
道路安全问题一直是人们关注的焦点,一到节假日的时候,公路上的车流量增加,使得车辆的驾驶难度增加,而道路行驶过程中最容易出现交通事故的就是路口和弯道处,前者因为视野问题非常容易与其他车辆或行人发生碰撞,后者则经常会因为车速问题自身发生事故。因此在公路的转弯处一般都会设置有安全防护栏,对来往车辆进行保护,一定程度上减少了事故的严重性,但是目前大多数的护栏均采用固定式钢结构,在发生碰撞时车辆虽然被限制在公路上没有冲出道路,但是与护栏发生碰撞依然非常惨烈,同时很多时候护栏发生故障需要大量时间进行维修,需要对该段道路进行封锁,增大了交通拥堵负担。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,包括立柱,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的外表面固定活动套接有栏杆(2),所述栏杆(2)的外表面固定连接有防护组件(3),所述立柱(1)的下表面固定连接有固定座(4),所述栏杆(2)的两端侧面螺纹连接有卡接头(5),所述卡接头(5)贯穿栏杆(2)的外表面并延伸至立柱(1)的内部且与立柱(1)螺纹固定,所述立柱(1)的顶部外表面螺纹连接有固定头(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的外表面固定活动套接有栏杆(2),所述栏杆(2)的外表面固定连接有防护组件(3),所述立柱(1)的下表面固定连接有固定座(4),所述栏杆(2)的两端侧面螺纹连接有卡接头(5),所述卡接头(5)贯穿栏杆(2)的外表面并延伸至立柱(1)的内部且与立柱(1)螺纹固定,所述立柱(1)的顶部外表面螺纹连接有固定头(6)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,其特征在于:所述栏杆(2)的数量为两组,两组所述栏杆(2)呈垂直对称分布,所述防护组件(3)固定连接在两组栏杆(2)之间。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路弯道处用的防撞安全护栏,其特征在于:所述栏杆(2)包括杆体(21)、固定孔(22)、插槽(23)、卡孔(24),所述杆体(21)的两端上表面对称开设有固定孔(22),所述立柱(1)贯穿固定孔(22),所述杆体(21)的外表面且位于两组固定孔(22)之间开设有插槽(23),所述防护组件(3)固定插接在插槽(23)的内部,所述杆体(21)的外侧面两端开设有卡孔(24),所述卡接头(5)螺纹连接在卡孔(24)的内部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李运筹
申请(专利权)人:安徽广丰市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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