【技术实现步骤摘要】
一种公路交通安全用的防撞钢护栏
本技术涉及防撞钢护栏
，具体来说，涉及一种公路交通安全用的防撞钢护栏。
技术介绍
公路护栏是最重要的交通基础设施，是高速公路重要维护和安全保障设施，随着车辆的普及，交通事故频繁发生，公路护栏网在交通事故防御方面起着很大的作用，尤其在高速公路上，车辆行驶的速度快，稍有不慎就会出现事故，护栏能够对车辆进行拦截，减少事故的危害，车辆对其碰撞时吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。现有的高速护栏几乎是拼接而成，不仅方便运输，同时安装操作也方便，但是现有的护栏防撞效果较差，容易被车辆撞飞，因此车辆容易冲出护栏掉落到高速公路外，特别是一些高速公路的高度较高，冲出高速公路掉落极易威胁车辆人员的生命安全。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路交通安全用的防撞钢护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通安全用的防撞钢护栏，包括...
【技术保护点】
1.一种公路交通安全用的防撞钢护栏，其特征在于，包括立杆（1），所述立杆（1）的底部固定连接有底座（2），所述立杆（1）的内部开有通孔（3），两个所述立杆（1）之间设有横杆（4），所述横杆（4）的端口位于所述通孔（3）内，所述通孔（3）的一侧开有数量为两个的空腔一（5），所述空腔一（5）的内部设有活动块（6），所述活动块（6）靠近所述通孔（3）处固定连接有限位块（7），所述横杆（4）的端口靠近所述限位块（7）处开有限位孔（8），所述限位块（7）与所述限位孔（8）相匹配，所述活动块（6）的上方连接有推动机构，所述横杆（4）的一侧通过卡接机构与连接板（9）连接，所述连接板（9）...
【技术特征摘要】
1.一种公路交通安全用的防撞钢护栏，其特征在于，包括立杆（1），所述立杆（1）的底部固定连接有底座（2），所述立杆（1）的内部开有通孔（3），两个所述立杆（1）之间设有横杆（4），所述横杆（4）的端口位于所述通孔（3）内，所述通孔（3）的一侧开有数量为两个的空腔一（5），所述空腔一（5）的内部设有活动块（6），所述活动块（6）靠近所述通孔（3）处固定连接有限位块（7），所述横杆（4）的端口靠近所述限位块（7）处开有限位孔（8），所述限位块（7）与所述限位孔（8）相匹配，所述活动块（6）的上方连接有推动机构，所述横杆（4）的一侧通过卡接机构与连接板（9）连接，所述连接板（9）远离所述横杆（4）的一侧通过橡胶弹簧（10）与橡胶板（11）连接，所述立杆（1）远离所述连接板（9）的一侧底部通过螺栓与连接块（12）连接，所述连接块（12）上固定连接有挂钩（13），所述挂钩（13）的外表面套有套筒（14），所述套筒（14）的底部固定连接有支撑杆（15）。
2.根据权利要求1所述的一种公路交通安全用的防撞钢护栏，其特征在于，所述推动机构包括空腔二（16）、连接杆（17）和推块（18），所述空腔一（5）的一侧开有空腔二（16），所述活动块（6）远离所述限位块（7）的一侧固定连接有连接...
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