一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，且公开了一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，包括数量为两个的主杆，所述主杆的外部均固定安装有底座，所述主杆的底端外部均固定安装有位于底座下方的加固板，所述主杆的顶端正面与背面均固定安装有第一连接板，所述第一连接板的正面均开设有数量为四个的第一固定孔，所述主杆的顶端相对一侧固定安装有两端分别延伸至左右两侧第一连接板相对侧的第一钢绳。该用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，具有很强的稳定性，可有效对道路旁坡面进行防护，对于道路施工作业人员及设备保护性更强，可有效降低斜坡旁的坡度道路施工产生意外事故的概率，增加作业人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备
本技术涉及道路施工
，具体为一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备。
技术介绍
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，在对具有坡度且路旁为较大角度斜坡的道路上进行道路建设施工时，通常需要使用防护设备防止施工时路旁斜坡滚落障碍物与施工人员及设备的安全。传统的坡度道路施工防护设备，对于道路旁坡面防护较为有限，对于道路施工防护性能较弱，无法有效的保护作业人员及作业设备，具有较大的安全隐患，故而提出了一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备来解决上述提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，具备防护效果好等优点，解决了传统的坡度道路施工防护设备，对于道路旁坡面防护较为有限，对于道路施工防护性能较弱，无法有效的保护作业人员及作业设备，具有较大的安全隐患的问题。(二)技术方案为实现上述防护效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，包括数量为两个的主杆，所述主杆的外部均固定安装有底座，所述主杆的底端外部均固定安装有位于底座下方的加固板，所述主杆的顶端正面与背面均固定安装有第一连接板，所述第一连接板的正面均开设有数量为四个的第一固定孔，所述主杆的顶端相对一侧固定安装有两端分别延伸至左右两侧第一连接板相对侧的第一钢绳，所述主杆的正面与背面均固定安装有位于底座上方的第二连接板，所述第二连接板的正面均开设有数量为两个的第二固定孔，所述第一连接板与第二连接板的正面均插装有分别通过第一固定孔与第二固定孔贯穿第一连接板与第二连接板的固定螺栓，所述第一钢绳的外部套设有第一抗拉环，所述第一抗拉环的两端通过第一接块固定连接，所述主杆的左右两侧均固定安装有位于第二连接板与底座相对一侧的支座，所述支座的内部均粘接有垫块，所述主杆的相对一侧固定安装有依次贯穿主杆、左右两侧支座与左右两侧垫块的第二钢绳，所述第二钢绳的外部套设有第二抗拉环，所述第二抗拉环的两端通过第二接块固定连接，所述第二钢绳的左右两端与垫块通过紧固螺母固定连接，所述主杆的相对一侧固定安装有位于第一钢绳与第二钢绳相对一侧的钢丝网，所述钢丝网的顶部与底部均固定安装有分别套设于第一钢绳与第二钢绳外部的套环。优选的，所述钢丝网的四个角与第一连接板和第二连接板均通过分别贯穿第一固定孔和第二固定孔的固定螺栓固定连接，所述底座的底部且位于主杆的外部固定安装有数量为四个的加强板。优选的，所述第一钢绳与第一连接板和第二钢绳与第二连接板均通过固定螺栓固定连接，所述第一固定孔在第一连接板的正面呈四角排布。优选的，所述支座呈不等高设置，所述主杆的左右两侧且位于支座的底部均固定安装有L型支撑板。优选的，所述第一抗拉环与第一接块和第二抗拉环与第二接块均过盈配合，所述套环呈横向等间距均匀分布。优选的，所述第一抗拉环与第二抗拉环均为环形不封口钢管，所述垫块均为橡胶垫板。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，具备以下有益效果：该用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，在安装时，将主杆与底座的底端和加固板均埋设至地面内，并将主杆的相对侧通过固定螺栓将第一钢绳、第二钢绳与钢丝网进行安装即可进行使用，使用时，钢丝网可对道路上作业人员与道路旁边坡上的小型石块等杂物进行隔离，避免作业人员与设备等从道路上掉下，与小型石块等杂物掉落进入施工道路上对设备与人员造成损害，当钢丝网受到撞击时，可将所受力通过主杆传导向地面，通过底座与加固板增加主杆与地面的连接稳定性，当钢丝网受到主杆难以阻拦的大力撞击时，钢丝网产生拉伸形变，第一钢绳与第二钢绳在主杆的作用下向两侧拉动，带动第一抗拉环与第二抗拉环在第一接块与第二接块的内部进行位移并形变，对第一钢绳和第二钢绳的拉伸产生较大阻力，配合钢丝网的形变对撞击物体的势能进行抵消，并使其减缓运动直至停止，给作业人员一定的反应与缓冲时间，避免事故产生重大影响，本装置结构简单合理，具有很强的稳定性，可有效对道路旁坡面进行防护，对于道路施工作业人员及设备保护性更强，可有效降低斜坡旁的坡度道路施工产生意外事故的概率，增加作业人员的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处结构放大示意图；图3为本技术第一接块右侧剖视示意图。图中：1主杆、2底座、3加固板、4第一连接板、5第一固定孔、6第一钢绳、7第二连接板、8第二固定孔、9固定螺栓、10第一抗拉环、11第一接块、12支座、13垫块、14第二钢绳、15第二抗拉环、16第二接块、17紧固螺母、18钢丝网、19套环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，包括数量为两个的主杆1，主杆1的外部均固定安装有底座2，主杆1的底端外部均固定安装有位于底座2下方的加固板3，主杆1的顶端正面与背面均固定安装有第一连接板4，第一连接板4的正面均开设有数量为四个的第一固定孔5，主杆1的顶端相对一侧固定安装有两端分别延伸至左右两侧第一连接板4相对侧的第一钢绳6，主杆1的正面与背面均固定安装有位于底座2上方的第二连接板7，第二连接板7的正面均开设有数量为两个的第二固定孔8，第一连接板4与第二连接板7的正面均插装有分别通过第一固定孔5与第二固定孔8贯穿第一连接板4与第二连接板7的固定螺栓9，第一钢绳6的外部套设有第一抗拉环10，第一抗拉环10的两端通过第一接块11固定连接，主杆1的左右两侧均固定安装有位于第二连接板7与底座2相对一侧的支座12，支座12呈不等高设置，主杆1的左右两侧且位于支座12的底部均固定安装有L型支撑板，支座12的内部均粘接有垫块13，主杆1的相对一侧固定安装有依次贯穿主杆1、左右两侧支座12与左右两侧垫块13的第二钢绳14，第一钢绳6与第一连接板4和第二钢绳14与第二连接板7均通过固定螺栓9固定连接，第一固定孔5在第一连接板4的正面呈四角排布，第二钢绳14的外部套设有第二抗拉环15，第一抗拉环10与第二抗拉环15均为环形不封口钢管，垫块13均为橡胶垫板，第二抗拉环15的两端通过第二接块16固定连接，第二钢绳14的左右两端与垫块13通过紧固螺母17固定连接，主杆1的相对一侧固定安装有位于第一钢绳6与第二钢绳14相对一侧的钢丝网18，钢丝网18的四个角与第一连接板4和第二连接板7均通过分别贯穿第一固定孔5和第二固定孔8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，包括数量为两个的主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)的外部均固定安装有底座(2)，所述主杆(1)的底端外部均固定安装有位于底座(2)下方的加固板(3)，所述主杆(1)的顶端正面与背面均固定安装有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的正面均开设有数量为四个的第一固定孔(5)，所述主杆(1)的顶端相对一侧固定安装有两端分别延伸至左右两侧第一连接板(4)相对侧的第一钢绳(6)，所述主杆(1)的正面与背面均固定安装有位于底座(2)上方的第二连接板(7)，所述第二连接板(7)的正面均开设有数量为两个的第二固定孔(8)，所述第一连接板(4)与第二连接板(7)的正面均插装有分别通过第一固定孔(5)与第二固定孔(8)贯穿第一连接板(4)与第二连接板(7)的固定螺栓(9)，所述第一钢绳(6)的外部套设有第一抗拉环(10)，所述第一抗拉环(10)的两端通过第一接块(11)固定连接，所述主杆(1)的左右两侧均固定安装有位于第二连接板(7)与底座(2)相对一侧的支座(12)，所述支座(12)的内部均粘接有垫块(13)，所述主杆(1)的相对一侧固定安装有依次贯穿主杆(1)、左右两侧支座(12)与左右两侧垫块(13)的第二钢绳(14)，所述第二钢绳(14)的外部套设有第二抗拉环(15)，所述第二抗拉环(15)的两端通过第二接块(16)固定连接，所述第二钢绳(14)的左右两端与垫块(13)通过紧固螺母(17)固定连接，所述主杆(1)的相对一侧固定安装有位于第一钢绳(6)与第二钢绳(14)相对一侧的钢丝网(18)，所述钢丝网(18)的顶部与底部均固定安装有分别套设于第一钢绳(6)与第二钢绳(14)外部的套环(19)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于坡度道路施工的固定效果好的防护设备，包括数量为两个的主杆(1)，其特征在于：所述主杆(1)的外部均固定安装有底座(2)，所述主杆(1)的底端外部均固定安装有位于底座(2)下方的加固板(3)，所述主杆(1)的顶端正面与背面均固定安装有第一连接板(4)，所述第一连接板(4)的正面均开设有数量为四个的第一固定孔(5)，所述主杆(1)的顶端相对一侧固定安装有两端分别延伸至左右两侧第一连接板(4)相对侧的第一钢绳(6)，所述主杆(1)的正面与背面均固定安装有位于底座(2)上方的第二连接板(7)，所述第二连接板(7)的正面均开设有数量为两个的第二固定孔(8)，所述第一连接板(4)与第二连接板(7)的正面均插装有分别通过第一固定孔(5)与第二固定孔(8)贯穿第一连接板(4)与第二连接板(7)的固定螺栓(9)，所述第一钢绳(6)的外部套设有第一抗拉环(10)，所述第一抗拉环(10)的两端通过第一接块(11)固定连接，所述主杆(1)的左右两侧均固定安装有位于第二连接板(7)与底座(2)相对一侧的支座(12)，所述支座(12)的内部均粘接有垫块(13)，所述主杆(1)的相对一侧固定安装有依次贯穿主杆(1)、左右两侧支座(12)与左右两侧垫块(13)的第二钢绳(14)，所述第二钢绳(14)的外部套设有第二抗拉环(15)，所述第二抗拉环(15)的两端通过第二接块(16)固定连接，所述第二钢绳(14)的左右两端与垫块(13)通过紧固螺母(17)固定连接，所述主杆(1)的相对一侧固定安装有位于第一钢绳(6)与第二钢绳(14)相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：何活恩，
申请(专利权)人：何活恩，
类型：新型
国别省市：广东;44