一种防水电机驱动升降桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水电机驱动升降桩，包括固定腔，所述固定腔顶部贯穿设置有第一空心管，所述第一空心管内侧底部固定设置有电机，所述电机输出轴端部传动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外部螺纹连接有活动板，所述活动板顶部固定设置有桩体，所述第一空心管底部固定连接有圆杆。本实用新型专利技术通过桩体带动第一空心管向下移动，在两个连接杆的作用下两个滑块压缩对应位置的弹簧实现对第一空心管以及桩体的受力进行缓冲，第一空心管受力的同时带动圆杆以及密封活塞向下移动将第二空心管底部的空气通过两个连接管挤压至对应位置的气囊中，通过两个气囊实现对第一空心管以及桩体的受力进行再次缓冲，经过双层缓冲，缓冲效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种防水电机驱动升降桩
本技术涉及交通路障设备
，具体涉及一种防水电机驱动升降桩。
技术介绍
近年来，随着社会进步及升降路桩具备的特殊功能，升降路桩产品已被大多数人所熟知并广泛运用于商业、政府、地产、市政等多个市场领域，这种特殊的控制方式及无故障运行给管理者带来的安全及便利，使得升降路桩产品在国内市场迅速发展，升降路桩广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所以及停车场等许多场合，通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序、交通设施以及场所的安全；现有技术存在以下不足：现有的升降桩装置没有缓冲机构，车辆在来回行驶时必须经过升降桩装置，长时间容易降低升降桩装置的使用寿命，甚至造成升降桩装置损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防水电机驱动升降桩，通过桩体带动第一空心管向下移动，在两个连接杆的作用下两个滑块压缩对应位置的弹簧实现对第一空心管以及桩体的受力进行缓冲，第一空心管受力的同时带动圆杆以及密封活塞向下移动将第二空心管底部的空气通过两个连接管挤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水电机驱动升降桩，包括固定腔(1)，其特征在于：所述固定腔(1)顶部贯穿设置有第一空心管(9)，所述第一空心管(9)内侧底部固定设置有电机(11)，所述电机(11)输出轴端部传动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)外部螺纹连接有活动板(18)，所述活动板(18)顶部固定设置有桩体(7)，所述第一空心管(9)底部固定连接有圆杆(12)，所述圆杆(12)底部固定连接有密封活塞(15)，所述固定腔(1)内部两侧均固定设置有两个竖板(3)，同侧的两个所述竖板(3)之间均连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)外部均滑动连接有滑块(2)，两个所述滑块(2)相背的一端与对应位置的竖板(3)之...

【技术特征摘要】
1.一种防水电机驱动升降桩，包括固定腔(1)，其特征在于：所述固定腔(1)顶部贯穿设置有第一空心管(9)，所述第一空心管(9)内侧底部固定设置有电机(11)，所述电机(11)输出轴端部传动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)外部螺纹连接有活动板(18)，所述活动板(18)顶部固定设置有桩体(7)，所述第一空心管(9)底部固定连接有圆杆(12)，所述圆杆(12)底部固定连接有密封活塞(15)，所述固定腔(1)内部两侧均固定设置有两个竖板(3)，同侧的两个所述竖板(3)之间均连接有固定杆(4)，两个所述固定杆(4)外部均滑动连接有滑块(2)，两个所述滑块(2)相背的一端与对应位置的竖板(3)之间均连接有弹簧(5)，两个所述滑块(2)与第一空心管(9)之间均连接有连接杆(6)，所述固定腔(1)内侧底部固定设置有密封腔(16)，所述密封腔(16)内固定设置有第二空心管(13)，所述密封活塞(15)设置在第二空心管(13)内，所述第二空心管(13)两端均连接有连接管(14)，两个所述连接管(14)相背的一端均固定连接有气囊(17)。


2.根据权利要求1所述的一种防水电机驱动升降桩，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：许自荣，
申请(专利权)人：泉州弘泰智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35