一种新泽西护栏吊装辅助装置及吊装叉车制造方法及图纸

本实用新型专利技术的新泽西护栏吊装辅助装置及吊装叉车属于新泽西护栏吊装领域，该吊装辅助装置包括夹具、夹具悬挂装置和弹簧控制装置，弹簧控制装置与弹簧配合设置。本申请通过在菱形钳的两个钳体上分别安装磁铁，弹簧套设在磁铁外并分别与第一连杆和第二连杆连接，磁铁均与电缆连接并由控制开关控制，控制开关开启时，磁铁通电时具有磁性，铰接点同侧的两块磁铁相互吸附，带动钳体的钩部相互远离，将菱形钳移动至新泽西护栏的上方。然后控制开关关闭，磁铁在断电时磁性消失，铰接点同侧的两块磁铁相互远离，带动钳体的钩部相互靠近，菱形钳的钩部将新泽西护栏勾住。新泽西护栏吊装简单，无需工人辅助吊装，而且提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新泽西护栏吊装辅助装置及吊装叉车
本技术涉及新泽西护栏吊装领域，具体为一种新泽西护栏吊装辅助装置及吊装叉车。
技术介绍
高速公路中央分离带安装新泽西护栏时，多采用传统吊车进行安装，但是吊车购买或者租赁费用较高，施工成本高。而且吊车在使用过程中需要反复移动位置，且移动后摆时间较长，辅助工作时间较长，安装效率低。吊车占用空间较大，影响来往车辆通行，不利于现场安全把控。另外，新泽西护栏吊装时多采用菱形钳夹住护栏。但是在吊装过程中菱形钳容易出现晃动，导致菱形钳的钩部不容易对准护栏，需要工人手扶菱形钳辅助吊装。这样给工人造成较大的安全隐患。综上所述，需要设计一种辅助吊装工具可以保证菱形钳快速钳住新泽西护栏，并且将其应用到吊车替代工具上，减少施工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新泽西护栏吊装辅助装置及吊装叉车，以解决吊车成本较高；需要反复移动位置，安装效率较低；占用空间较大，影响来往车辆通行；菱形钳容易出现晃动，不容易对准护栏，需要工人手扶菱形钳辅助吊装，给工人造成较大的安全隐患的技术问题。为了解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新泽西护栏吊装辅助装置，其特征在于：包括夹具（3）、夹具悬挂装置和弹簧控制装置，所述夹具悬挂装置的底部连接有转接件（4），所述夹具（3）包括两个钳体（32）和两个弹簧（33），所述钳体（32）的顶端与转接件（4）铰接连接，所述钳体（32）的中部铰接连接形成X形，所述钳体（32）的底部设有用于钳住护栏的钩部（34），所述弹簧（33）对称设置在铰接点两侧的钳体（32）之间，所述弹簧控制装置与弹簧（33）配合设置，包括第一连杆（51）、第二连杆（52）、第一磁铁（53）、第二磁铁（54）、电缆和控制开关，所述第一连杆（51）的一端连接在铰接点上方的钳体（32）上，所述第一磁铁（53）连接在第...

【技术特征摘要】
1.一种新泽西护栏吊装辅助装置，其特征在于：包括夹具（3）、夹具悬挂装置和弹簧控制装置，所述夹具悬挂装置的底部连接有转接件（4），所述夹具（3）包括两个钳体（32）和两个弹簧（33），所述钳体（32）的顶端与转接件（4）铰接连接，所述钳体（32）的中部铰接连接形成X形，所述钳体（32）的底部设有用于钳住护栏的钩部（34），所述弹簧（33）对称设置在铰接点两侧的钳体（32）之间，所述弹簧控制装置与弹簧（33）配合设置，包括第一连杆（51）、第二连杆（52）、第一磁铁（53）、第二磁铁（54）、电缆和控制开关，所述第一连杆（51）的一端连接在铰接点上方的钳体（32）上，所述第一磁铁（53）连接在第一连杆（51）的另一端，所述第二连杆（52）的一端连接在与第一连杆（51）同侧的另一根钳体（32）上，所述第二磁铁（54）连接在第二连杆（52）的另一端，所述弹簧（33）的两端分别套设在第一磁铁（53）和第二磁铁（54）外并分别与第一连杆（51）和第二连杆（52）连接，所述第一磁铁（53）和第二磁铁（54）均与电缆连接并由控制开关控制第一磁铁（53）吸附第二磁铁（54）或者是远离第二磁铁（54），进而使两个钳体（32）的钩部（34）相应地相互远离或者是靠近。

【专利技术属性】
技术研发人员：吕晓锋，索颖浩，彭健清，吴甫君，练礼龙，刘柳岸，
申请(专利权)人：广东冠粤路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44