一种新能源麦弗逊式副车架总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源麦弗逊式副车架总成，包括副车架本体，以及四组安装在副车架本体四边的安装座和衬套，副车架本体的前横梁与左、右纵梁的搭接处，分别设置一个弧形加强板，在左、右相对侧分别设置加强板，在左、右纵梁与后横梁的搭接处分别设置一个立加强板。本实用新型专利技术对新能源车副车架进行结构优化，改善副车架强度薄弱区域，使其强度得到明显的提高，并通过CAE分析满足设计要求，结合台架试验与道路试验，副车架的整体强度满足性能目标要求。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源麦弗逊式副车架总成
本技术涉及一种副车架总成，尤其涉及一种新能源麦弗逊式副车架总成。
技术介绍
底盘系统的主要受力部件，受力复杂且需要较高强度和刚度。一定程度上减少底盘传递给车身的振动，辅助增加车身的强度和刚度，提高底盘的操控性和碰撞的安全性。其形状复杂，一般需要大型加工设备进行冲压和焊接加工，由于受力复杂，因此设计时，需要进行大量的工程分析，并结合台架和道路实验的结果进行优化，最终确定设计方案，达到需要的刚度、强度和耐久性。尤其是摆臂与副车架安装处的焊接质量以及尺寸要求，直接影响到整车的安全性能和四轮定位。由于新能源车型整车质量增加，导致副车架所承受的载荷随之增加，较传统燃油车型，新能源车型副车架需要满足更高的强度与刚度要求，对安全性能与耐久性能提出了更高的要求。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术的目的在于，提供一种新能源麦弗逊式副车架总成。本技术为解决提出的问题所采用的技术方案是：一种新能源麦弗逊式副车架总成，包括副车架本体，以及四组安装在副车架本体四边的安装座和衬套，副车架本体的前横梁与左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源麦弗逊式副车架总成，其特征在于：包括副车架本体（3），以及四组安装在副车架本体四边的安装座（2）和衬套（1），副车架本体（3）的前横梁与左、右纵梁的搭接处，分别设置一个弧形加强板（4），在左、右相对侧分别设置加强板（5），在左、右纵梁与后横梁的搭接处分别设置一个立加强板（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源麦弗逊式副车架总成，其特征在于：包括副车架本体（3），以及四组安装在副车架本体四边的安装座（2）和衬套（1），副车架本体（3）的前横...

【专利技术属性】
技术研发人员：许志，王智，章磊，刘剑波，王文言，
申请(专利权)人：合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34