一种物流运输用导轨导轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用导轨导轮，涉及物流运输零部件技术领域，包括板车，所述板车的两侧和两侧皆设置有导轮主体，且导轮主体的内部固定有固定柱，且固定柱的末端通过轴承座与板车转动连接，所述导轮主体包括第一固定板和第二固定板，且第一固定板和第二固定板的内测皆设置有多组导轮。本实用新型专利技术通过板车的侧边设置的导轮主体，利用第二螺栓、第二安装孔与螺纹孔的固定，使底部的两组滚轮进行支撑滚动，通过拆卸第二螺栓，转动导轮主体，再将第二螺栓与螺纹孔固定，可方便三组导轮位置的调整，且通过导轮、第一固定板和第二固定板上相对应的第一安装孔，利用第一螺栓与螺母的固定，使导轮限位在第一螺栓的内侧，可方便导轮的转动。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用导轨导轮
本技术涉及物流运输零部件
，具体为一种物流运输用导轨导轮。
技术介绍
运输是实现人和物空间位置变化的活动，运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成，现代物流的基本解释为：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，为了方便对物品的运输，会利用导轮进行辅助滚动运输。而现有的运输板车的滚轮只有一个，并大多是固定的底部，当损坏时，没有备用滚轮进行更换，且不方便进行调整更换，使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的运输板车的滚轮只有一个，并大多是固定的底部，当损坏时，没有备用滚轮进行更换，且不方便进行调整更换，使用不方便的问题，提供一种物流运输用导轨导轮。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输用导轨导轮，包括板车，所述板车的两侧和两侧皆设置有导轮主体，且导轮主体的内部固定有固定柱，且固定柱的末端通过轴承座与板车转动连接，所述导轮主体包括第一固定板和第二固定板，且第一固定板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用导轨导轮，包括板车（1），其特征在于：所述板车（1）的两侧和两侧皆设置有导轮主体（2），且导轮主体（2）的内部固定有固定柱（6），且固定柱（6）的末端通过轴承座与板车（1）转动连接，所述导轮主体（2）包括第一固定板（3）和第二固定板（4），且第一固定板（3）和第二固定板（4）的内测皆设置有多组导轮（9），多组所述导轮（9）、第一固定板（3）和第二固定板（4）的外侧皆设置有相对应的第一安装孔（5），所述第一固定板（3）和第二固定板（4）通过多组连接柱（7）固定连接，所述第一固定板（3）和第二固定板（4）的内侧皆设置有多组相对应的第二安装孔（8），所述板车（1）的两侧和两端皆设置...

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用导轨导轮，包括板车（1），其特征在于：所述板车（1）的两侧和两侧皆设置有导轮主体（2），且导轮主体（2）的内部固定有固定柱（6），且固定柱（6）的末端通过轴承座与板车（1）转动连接，所述导轮主体（2）包括第一固定板（3）和第二固定板（4），且第一固定板（3）和第二固定板（4）的内测皆设置有多组导轮（9），多组所述导轮（9）、第一固定板（3）和第二固定板（4）的外侧皆设置有相对应的第一安装孔（5），所述第一固定板（3）和第二固定板（4）通过多组连接柱（7）固定连接，所述第一固定板（3）和第二固定板（4）的内侧皆设置有多组相对应的第二安装孔（8），所述板车（1）的两侧和两端皆设置有与第二安装孔（8）相对应的螺纹孔（12），所述第一固定板（3）的一侧固定有多组螺母（10）。


2.根据权利要求1所述的一种物流运输用导轨导轮，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海光，
申请(专利权)人：广州允升智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44