一种车载通讯终端固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载通讯终端固定装置，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有立板，所述立板的外表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有挡板，所述立板的上表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离立板的一端外表面螺纹连接有套筒，所述套筒的顶端活动卡接有吸盘。本实用新型专利技术的有益效果是：通过将固定板放置在汽车的中控平台上，通过挡板对通讯设备进行夹持，使得通讯设备固定在立板的外表面，并且通过螺纹杆将吸盘与立板进行连接，吸盘吸附在前挡风玻璃上，对立板进行牵引固定，保证通讯设备在使用过程中不会随车辆晃动而发生移动，与车辆保持相对静止，方便驾驶员进行查看，同时有效的减少通讯设备掉落的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载通讯终端固定装置
本技术涉及一种固定装置，具体为一种车载通讯终端固定装置，属于通讯设备

技术介绍
现如今，很很多司机不满于车辆自带的导航系统，因为车辆自带的导航系统大多数存在导航延迟地图更新不及时的情况，而且很多车辆的导航显示屏幕位于中控平台的中间位置正面，对于一些驾驶员来说，非常不习惯去查看，因为需要将视线从路面移动到中控位置，存在一定的驾驶风险，因此很多司机习惯将手机或者导航仪等移动通讯终端设备放置在中控上方，位于前挡风玻璃的下方，方便进行导航查看。但是很多时候，仅仅是通过简单的手机支架将通讯终端设备立在中控上方，使得屏幕正对驾驶员，但是通讯设备并没有与汽车形成可靠的固定连接，在发生车辆颠簸或者急转弯时，通讯设备和支架会一起发生滑落，容易导致移动设备发生摔坏，同时很多司机会弯腰去捡，这个过程更加增大了驾驶风险，因此需要提供一种稳固可靠的车载移动终端设备的固定装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载通讯终端固定装置，操作灵活，便于安装和拆卸，提高了车载通讯设备的固定强度。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种车载通讯终端固定装置，包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有立板，所述立板的外表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有挡板，所述立板的上表面转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离立板的一端外表面螺纹连接有套筒，所述套筒的顶端活动卡接有吸盘。优选的，所述固定板为塑料材质，所述固定板的内部固定连接有钢板，所述固定板的下表面固定连接有胶条。优选的，所述挡板的侧面固定连接有连接杆，所述连接杆远离挡板的一端延伸至滑槽的内部固定连接有卡环，所述卡环的内部活动卡接有横杆，所述横杆的两端固定连接在滑槽的内部两侧，所述横杆的外表面且与卡环相背的一端活动套接有弹簧。优选的，所述立板的上表面开设有转动槽，所述转动槽的内部固定连接有转轴，所述螺纹杆的末端活动套接在转轴的外表面。优选的，所述吸盘包括连接头、转动头和橡胶盘，所述连接头的一端轴承连接在套筒的内部，所述连接头的另一端开设有卡槽，所述转动头活动卡接在卡槽的内部，所述转动头远离卡槽的一端固定连接有橡胶盘。优选的，所述橡胶盘为锥形密封体，所述转动头固定连接在锥体的端部。优选的，所述挡板的横截面为L形，两组所述挡板与立板之间形成空腔，所述挡板的下表面与固定板的上表面不接触。本技术的有益效果是：该车载通讯终端固定装，通过将固定板放置在汽车的中控平台上，通过挡板对通讯设备进行夹持，使得通讯设备固定在立板的外表面，同时通过在固定板内部设有钢板，加大了固定板的重量，使得整个装置底盘更加稳定，并且通过螺纹杆将吸盘与立板进行连接，吸盘吸附在前挡风玻璃上，对立板进行牵引固定，保证通讯设备在使用过程中不会随车辆晃动而发生移动，与车辆保持相对静止，方便驾驶员进行查看，同时有效减少通讯设备掉落的概率；该车载通讯终端固定装，可通过将吸盘吸附在汽车前挡风玻璃的任意位置，在进行固定的同时，避免吸盘和螺纹杆对驾驶员的驾驶视线形成遮挡，使得驾驶环境相对安全。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术滑槽内部结构示意图；图3为本技术图1的A部分结构示意图；图4为本技术的吸盘结构示意图。图中：1、固定板，2、立板，3、滑槽，4、挡板，5、螺纹杆，6、套筒，7、吸盘，71、连接头，72、转动头，73、橡胶盘，8、连接杆，9、转动槽，10、转轴，11、横杆，12、卡环，13、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种车载通讯终端固定装置，包括固定板1，固定板1的上表面固定连接有立板2，立板2的外表面开设有滑槽3，滑槽3的内部滑动连接有挡板4，立板2的上表面转动连接有螺纹杆5，螺纹杆5远离立板2的一端外表面螺纹连接有套筒6，套筒6的顶端活动卡接有吸盘7。作为本技术的一种技术优化方案，固定板1为塑料材质，固定板1的内部固定连接有钢板，固定板1的下表面固定连接有胶条，通过胶条使得固定板1与汽车之间连接的摩擦力增大，通过钢板使得固定板1的质量增加，整个装置的底盘更加稳定，有效防止设备与汽车连接成发生滑动和侧翻，立板2的上表面开设有转动槽9，转动槽9的内部固定连接有转轴10，螺纹杆5的末端活动套接在转轴10的外表面，挡板4的横截面为L形，两组挡板4与立板2之间形成空腔，挡板4的下表面与固定板1的上表面不接触，通过挡板4与立板2形成的空腔对通讯设备进行夹持，同时两组挡板4之间的距离可调节，可容纳不同尺寸的通讯设备，适用范围更加广。作为本技术的一种技术优化方案，吸盘7包括连接头71、转动头72和橡胶盘73，连接头71的一端轴承连接在套筒6的内部，连接头71的另一端开设有卡槽，转动头72活动卡接在卡槽的内部，转动头72远离卡槽的一端固定连接有橡胶盘73。作为本技术的一种技术优化方案，挡板4的侧面固定连接有连接杆8，连接杆8远离挡板4的一端延伸至滑槽3的内部固定连接有卡环12，卡环12的内部活动卡接有横杆11，横杆11的两端固定连接在滑槽3的内部两侧，横杆11的外表面且与卡环12相背的一端活动套接有弹簧13，橡胶盘73为锥形密封体，转动头72固定连接在锥体的端部，可通过将吸盘7固定在挡风玻璃的任意位置，在对立板2进行牵引固定的同时，避免对驾驶员驾驶实现造成阻碍。本技术在使用时，通过将固定板1放置在汽车的中控平台上，此时固定板1底部的胶条与汽车中控平台相接触进行粘连，固定板1的上表面固定连接有立板2，立板2的外表面开设有滑槽3，滑槽3内部活动连接有挡板4，挡板4的侧面通过连接杆8延伸至滑槽3内部通过卡环12活动卡接在横杆11的外表面，同时横杆11外表面两侧设有弹簧13，通过将挡板4向两侧推动，然后将通讯设备放置在立板2的外表面，此时挡板4在弹簧13的左右下具有向中间移动的趋势对通讯设备进行夹紧，放置通讯设备掉落，通讯设备的下表面与固定板1的上表面相接触进行支撑，此时完成通讯设备的安装，然后将吸盘7吸附在汽车的前挡风玻璃内表面，然后通过调节套筒6，使得套筒6在螺纹杆5的外表面转动，使得套筒6与螺纹杆5形成支撑状的杆体，对立板2的上端进行固定支撑，防止汽车行驶过程中立板2发生晃动，同时固定板1内部设有钢板，加大了固定板1的重量，使得整个装置底盘更加稳定，保证通讯设备在使用过程中不会随车辆晃动而发生移动，与车辆保持相对静止，方便驾驶员进行查看，同时有效减少通讯设备掉落的概率。对于本领域技术人员而言，可通过将吸盘7固定在挡风玻璃的任意位置，在对立板2进行牵引固定的同时，避免对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载通讯终端固定装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面固定连接有立板(2)，所述立板(2)的外表面开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有挡板(4)，所述立板(2)的上表面转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)远离立板(2)的一端外表面螺纹连接有套筒(6)，所述套筒(6)的顶端活动卡接有吸盘(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载通讯终端固定装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)的上表面固定连接有立板(2)，所述立板(2)的外表面开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部滑动连接有挡板(4)，所述立板(2)的上表面转动连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)远离立板(2)的一端外表面螺纹连接有套筒(6)，所述套筒(6)的顶端活动卡接有吸盘(7)。


2.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端固定装置，其特征在于：所述固定板(1)为塑料材质，所述固定板(1)的内部固定连接有钢板，所述固定板(1)的下表面固定连接有胶条。


3.根据权利要求1所述的一种车载通讯终端固定装置，其特征在于：所述挡板(4)的侧面固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离挡板(4)的一端延伸至滑槽(3)的内部固定连接有卡环(12)，所述卡环(12)的内部活动卡接有横杆(11)，所述横杆(11)的两端固定连接在滑槽(3)的内部两侧，所述横杆(11)的外表面且与卡环(12)相背的一端活动套接有弹簧(13)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：梁小叶，
申请(专利权)人：梁小叶，
类型：新型
国别省市：广东;44